Модернизация верхнего силового привода с заменой электропривода на гидромотор
ВВЕДЕНИЕ
В настоящее время нефтяная промышленность является одним из важнейших столпов экономики России. Каждый год в нашей стране добывается около 550 млн. тонн нефти и примерно 640 млрд. кубометров газа, что позволяет ей входить в лучшую тройку стран по добыче нефти и газа.
Из-за того, что запасы нефти и газа по всему миру достаточно быстро сокращаются, а традиционный способ их добычи постепенно теряет свою актуальность, ведущие поставщики нефтепродуктов решили использовать инновационные решения по обустройству нефтяных и газовых скважин.
Одним из таких решений являлось проделывание горизонтальных стволов в местах залегания нефти или газа. Такое горизонтальное бурение нуждалось в новой технологии проводки скважин из-за резкого возрастания шанса возникновения аварийных ситуаций. В целях сведения аварий к минимуму и появились СВП.
Системы верхнего привода (СВП) являются принципиально новой разновидностью устройств бурильных агрегатов, предоставляющих выполнение целого ряда техн
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 8
1. АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ КОНСТРУКЦИЙ……..10
1.1 Общие сведения……………..10
1.2 Обзор существующих моделей верхнего привода. 12
1.2.1 Обзор зарубежных моделей верхнего привода 12
1.2.2 Отечественные производители СВП 16
2. ПАТЕНТНАЯ ПРОРАБОТКА 18
3. Выводы по проведенному обзору 28
4. РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ 29
4.1 Выбор класса буровой установки в соответствии с ГОСТ 16293-89 29
4.2 Расчёт параметров верхнего силового привода 31
4.3 Расчёт циклов нагружения талевой системы 34
5. ОПИСАНИЕ РАЗРАБАТЫВАЕМОЙ КОНСТРУКЦИИ СВП 38
6. ПРОЧНОСТНОЙ РАСЧЕТ 40
7. МОНТАЖ ВЕРХНЕГО СИЛОВОГО ПРИВОДА 44
8. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ОХРАНА ТРУДА 48
9. Экология 54
Заключение 61
Список литературы 62
Список литературы
1. Ефимченко С. И., Прыгаев А. К. Расчет и конструирование машин и оборудования нефтяных и газовых промыслов. Часть 1. Расчет и контструирование оборудования для бурения нефтяных и газовых скважин. Учебник для вузов. – М.: ФГУП «Изд-во Нефть и газ» РГУ нефти и газа им. И.М.Губкина, 2006. – 736 с.
2. Ильский А. Л., Миронов Ю. В., Чернобыльский А. Г. Расчет и конструирование бурового оборудования. Учеб.Пособие для вузов. – М: Недра, 1985 – 452с.
3. Кирсанов А. Н. Буровые машины и механизмы / А. Н. Кирсанов, В. П., Зиненко, В. Г. Кердыш. – М.: Недра, 1981. – 448 с.
4. Миниханов Р. Ф. Анализ работы системы верхнего привода / Материалы уральской горнопромышленной декады. – Екатеринбург: УГГУ, 2006. - 314 с.
5. Москаленко В. В. Электрические приводы: Учеб. пособие для сред. проф. Образования. 2-е издание. – М: Издательский центр «Академия», Москва, 2006. – 367 с.
6. Проников А. С. Надёжность и долговечность машин и оборудования. – М.: Машиностроение, 1978. – 592 с.
7. Хазов Б. Ф. Справочник по расчёту надёжности машин на стадии проектирования / Б. Ф. Хазов, Б. А. Дидусев. – М.: Машиностроение, 1986. – 224 с.
8. Шелохваст В. В. Основы проектирования машин. – М.: Издательство «АПМ», 2000. – 472 с.
9. Буровые комплексы / под общ. ред. К. П. Порожского. – Екатеринбург: Издательство УГГУ,2013. – 768 с.
10. А.А. Лобачев, А.В. Ащеулов. Анализ данных телеметрии процесса бурения // Научно-технические
11. Ведомости СПбПУ. Естественные и инжен
Верхний силовой привод с гидромотором: пат. RU 139159 Рос. Федерация: МПК: E21B 3/00, E21B 19/00 Сапрыкин Александр Геннадьевич (RU), Никольский Евгений Юрьевич (RU), Корешев Владимир Петрович (RU), Хорошанский Артем Евгеньевич (RU); заявитель и патентообладатель Открытое Акционерное Общество «Электромеханика» (RU).; заявл. 03.12.2013; опубл. 10.06.2014.
Формула изобретения
Верхний силовой привод буровой установки, содержащий вертлюг, смонтированный на направляющей каретке, механизм отклонения вертлюга от оси центра скважины, механизм подачи бурильных труб и привод вращения и торможения, в корпусе которого расположены соосно гидромотор и гидротормоз, установленные на шлицевые поверхности вала вертлюга, отличающийся тем, что привод вращения дополнительно снабжен компенсирующим соединительным устройством, выполненным в виде кулачково-дисковой муфты, причем корпус гидротормоза закреплен посредством верхней крышки к корпусу верт