Разработка аналитического решения в сфере логистики и управления цепью поставок
Введение
В эпоху инновационных цифровых решений и всеохватывающего технологического прогресса такие фундаментальные проблемы как необходимость соблюдения баланса между уровнем затрат и уровнем сервиса всё ещё являются важными как в области бизнеса, так и в научной сфере изучения логистики и управления цепями поставок. Так, интересно анализировать возможности следования современным тенденциям для решения «вечных» проблем в сфере.В данной работе вопрос применения цифровых решений для повышения эффективности процессов и сокращения затрат будет рассмотрен в контексте анализа и улучшения процессов в промышленной компании «СИБУР». На данный момент «СИБУР» - одна из наиболее динамично развивающихся, открытых для трансформаций компания, действующая на глобальном рынке нефтехимии. Сложность и множество особенностей организации процессов промышленных корпораций позволяет рассмотреть вопрос внедрения информационных технологий для сокращения затрат в нетривиальной парадигме, способствует анализу неочевидных решений. Так, для достижения цели работы – совершенствования бизнес-процессов управления транспортировкой путем внедрения аналитического решения были поставлены следующие задачи:Проанализировать деятельность компании: финансовые результаты, положение на рынке;Проанализировать логистическую деятельность компании: структуру отдела логистики, деятельность подразделений;Выявить проблемные области в логистической деятельности и источники возникновения;Определить возможные пути решения проблем на основе анализа литературных источников и лучших практик.
Содержание
Введение. 3
Глава 1 Анализ деятельности компании «СИБУР». 6
1.1 Краткий обзор деятельности компании «СИБУР». 6
1.2 Анализ деятельности Логистики СИБУРа. 13
1. 3 Анализ организации мультимодальных перевозок в компании: выявление ключевых проблем 24
Глава 2 Мониторинг в логистике промышленной компании и концепция Supply Chain Control Tower 35
2.1 Цифровизация управления мультимодальными перевозками.. 35
2.2 Информационные технологии для мониторинга цепи поставок. 46
2.3 Разработка алгоритма внедрения решения по повышению прозрачности цепи поставок путём создания единого инструмента мониторинга в компании Сибур. 63
Глава 3 Внедрение концепции Supply Chain Control Tower для компании «СИБУР» на базе Tableau 66
3.1 Разработка концепции мониторинга цепи поставок в мультимодальных перевозках СИБУРа 66
3.2 Экономическая целесообразность внедрения системы мониторинга на базе Tableau. 84
Заключение. 91
Список используемых источников. 93
Приложения. 96
Список используемых источников
Анализ международной практики учета и классификации логистических затрат в цепях поставок [Электронный ресурс]: авт. стат. д.э.н., профессор Сергеев В.И., И. Д. Зинина
Бауэрсокс Д. Дж. Логистика. Интегрированная цепь поставок/ Д. Дж. Клосс – М.: Олимп-Бизнес, 2017. – 640 с.
Графики, которые убеждают всех / А. А. Богачев — «Издательство АСТ», 2020
Дыбская, В. В. Логистика: полный курс MBA/ Е. И. Зайцев, В. И. Сергеев, А. Н. Стерлигова – М.: Эксмо, 2013. - 944 с.
Дыбская, В. В. Логистика в 2 ч. Часть 1: учебник для бакалавриата и магистратуры/В. И. Сергеев. — М.: Издательство Юрайт, 2019. — 317 с.
Дыбская В.В., Зайцев Е.И., Сергеев В.И., Стерлигова А.Н. Логистика: интеграция и оптимизация логистических бизнес-процессов в цепях поставок / Учебник под ред. проф. В.И. Сергеева. – М.: Эксмо, 2008. 944 с.
Дыбская, В.В., Сергеев, В.И. (2018), «Мировые тренды развития управления цепями поставок», Логистика и управление цепями по- ставок, No 2, C. 3-14
Клепиков В. П. Тенденции развития международной логистической инфраструктуры контейнерных перевозок//Логистика и управление цепями поставок. – 2018 № 3(74). С. 46-59.
Моисеева, Н. К. Экономические основы логистики: учебник /В. И. Сергеев. — М.: ИНФРА-М, 2019. — 528 с.
Научно-аналитический журнал Логистика и управление цепями поставок.: Режим доступа: http://www.lscm.ru/index.php/ru/Официальный сайт компании Сибур [Электронный ресурс]: Режим доступа: https://www.sibur.ruОфициальный сайт SAP - [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.sap.com
Петровский Д. В., Барашков А. В. Перспективы применения систем мониторинга логистических показателей функционирования производственных предприятий//Логистика и управление цепями поставок. – 2018 № 3(74). С. 46-59.
Сергеев В. И. Корпоративная логистика в вопросах и ответах/ С. В. Домнина, Е. В. Будрива – М.: ИНФРА-М, 2019. - 634 с.
Приняв во внимание современные тенденции в области цифровизации в логистике и выявленные раннее проблемы в процессе мониторинга цепочки поставок мультимодальных перевозок, необходимо сформировать наиболее подходящее решение поднятой в данной работе проблемы. Важно, помимо того, что принимать во внимание наиболее усовершенствованные с точки зрения функционала технологии и методы, учитывать потребности и ограничения компании. Предлагаемое решение предлагает повышение уровня прозрачности цепи поставок за счёт повышения качества аналитики операций в целом в отделе логистики Сибура. На сегодняшний день анализ данных предполагает 4 этапа: хранение данных, обработка, визуализация и аналитика. Таким образом, для хорошего уровня видимости процессов, важно чтобы все 4 элемента исполнялись в полной мере. Структура будет в том числе служить опорой в процессе принятия решения об используемой платформе для разработки решения. Необходимо будет выбирать инструмент, который позволит в полной мере реализовать все 4 элемента обработки данных.Основываясь на анализе выявленных проблем в компании, анализе существующих решений и теоретических концепций в исследуемой области, можно принять решение о необходимости разработки новой системы мониторинга в подразделении мультимодальной логистики. А именно, разработки системы мониторинга на базе Tableau, основанной на концепции SCCT.В процессе анализа проблем в компании, было определено, что необходимая для мониторинга область цепи поставок – это хранение контейнеров с грузом в российских портах. Соответственно, визуализации, представленные на мониторе, должны позволить оценить статус стоков в портах. При выборе необходимых для отображения метрик оценивались существующие метрики в используемом ручном отчёте, опрашивались сотрудники операционной логистики и привлекались научные исследования в области мультимодальных перевозок. На основании анализа, было принято решение о необходимости отображения ряда визуализаций с соответствующими метриками.