Организация перевозки товаров на торговом предприятии
ВВЕДЕНИЕ
Необходимой частью коммерческой деятельности любого предприятия является система товароснабжения, которая включает экономические, организационно–правовые отношения между поставщиками и предприятиями – потребителями. В свою очередь, важнейшим элементом системы товароснабжения является транспортировка товаров.Значение транспорта для экономики России, занимающей первое место по транспортировке в мире, трудно переоценить, так как он связывает все отрасли экономики воедино, обеспечивает условия для нормального развития производства, содействует развитию межотраслевых и межрегиональных связей.В коммерческой деятельности от транспорта во многом зависит не только скорость доставки товара потребителям, но их сохранность, качество, а также затраты по перевозке, которые занимают большой удельный вес в издержке обращения.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………….……………………………………………………..…
ГЛАВА 1. РОЛЬ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК В КОММЕРЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ………………………………………………...……
1.1 Виды транспортных средств используемых в коммерческой деятельности, особенности их эксплуатации………………………………..….
ГЛАВА 2. Организация перевозки товаров на торговом предприятии………………………………………
ГЛАВА 3 Мероприятия по снижению транспортных расходов ……………..…
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………….
ПРИЛОЖЕНИЯ………………………………………………………
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ………………….
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Гражданский кодекс РФ часть 1 и 2. – м; Юридическая литература. – 1994г.-7сАванесов Ю.А., Клочко А.Н. и др. Основы коммерческой деятельности на рынке товаров и услуг. - ; ТОО “Люкс арт”, 2006г. – 176 с.
Балабанова Л.И. Оптовая торговля: маркетинг и коммерция. – м: экономика 2005г. – 206 с.
Баринов В. Коммерческий менеджмент в переходный период // Проблема теории и практики управления. – 2006г. № 1 – 83с.
Беседина В.Н., Шевельев В.В. Организация транспортного обеспечения коммерческой деятельности. Учебные пособия Курск. 2007г. – 40 с.
Васильева Н.Э., Козлова Л.И. Формирование цены в рыночных условиях. – м;”Экспертное бюро – м”, 2007г. – 64 с.
Ващекин А.Н. Моделирование коммерческой деятельности предприятий оптовой торговли. Изд-во МГУК(а); 2006 – 25с.
Герчикова И.Н. Маркетинг и международное коммерческое право. – м; Внешторгиздат, 2005г.-46с.
Дашков Л.П. Коммерция и технология торговли. Изд-во 2ое. м; ИВЦ “Маркетинг” 2005г.-74с.
Географический разрыв обусловлен тем, что производство и потребление редко находятся в одном месте. Назначение транспорта – заполнить географическую брешь между производством и потреблением, чтобы товары и услуги можно было обменять к взаимной выгоде потребителя и поставщика .Однако, некоторые учения, в частности, Шемякин А.Н. не без оснований считает, что транспорт – сам по себе важный фактор создания больших разрывов между производством и потреблением .Представляется, что средство, предназначенное для преодоления брешей между производством и потреблением, часто может способствовать расширению этих разрывов. Объяснение можно найти в другой экономической концепции – в понятии и масштабности экономики. Один из ее авторов, Ламбен Жан-Жак считает, что преимущества крупного производства никогда не были бы реализованы без развитого транспорта, т.е. если товары не поступят на расширенный рынок.