Оценка риска аварийной ситуации на производственных объектов, эксплуатируемых предприятием нефтехимического комплекса
Начиная со второй половины прошлого века в России и ряде других развитых стран было положено начало интенсивному росту строительства предприятий нефтеперерабатывающей и нефтехимической отраслей промышленности и незамедлительное повышение их концентрации. Усложнение технологических процессов и производств, а также высокая плотность опасных производственных объектов повлекли за собой резкое увеличение количества обращающихся на таких объектах легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и газов. Как следствие, это привело к ухудшению взрывопожароопасной обстановки и росту числа крупных техногенных аварий. Рассматриваемые в работе объекты нефтеперерабатывающей и нефтехимической отраслей относятся к группе самых высокорисковых. Аварии на таких объектах потенциально способны нанести непоправимый ущерб не только компании, но и превратить регион в зону экономического и экологического бедствия. Современные аварии отличаются катастрофическими масштабами, огромным ущербом для экологии и экономики страны, а также показателями высокой смертности и производственного травматизма.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 11
МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОЦЕНКЕ И АНАЛИЗУ УРОВНЯ РИСКА НА ОПАСНОМ ПРОИЗВОДСТВЕННОМ ОБЪЕКТЕ 13
Анализ потенциальных опасностей при транспортировке СУГ 13
Классификация возможных опасностей при сливе-наливе СУГ на железнодорожной эстакаде 13
Статистика аварийности на железнодорожныхсливоналивных
эстакадах для СУГ на территории РФ 17
Описание методики исследования 24
Методики, применяемые для определения уровня риска 25
Понятие риска и его место в техносферной безопасности 25
Мероприятия, обеспечивающие техносферную безо-пасность на объекте 26
Методы оценки риска 29
Виды и классификациярисковвобластитехносферной
безопасности 32
Мероприятия, направленные на снижение риска возникновения аварийных ситуаций на предприятиях нефтеперерабатывающей и нефтехимической отрасли 35
Системы противоаварийной защиты 35
Прогнозирование и анализ возможных сценариев возникновения и развития аварии 37
Оценка риска возникновения аварий на технологических блоках . 42
Учебно-тренировочные занятия 49
Достаточность количества сил и средств, используемых для локализации и ликвидации последствий аварий на ОПО 51
ОЦЕНКА ТЕХНОГЕННЫХ РИСКОВ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ НЕФТЕПРОДУКТОВ 54
Описание объекта исследования 54
Построение «дерева отказов» 58
Применение метода экспертных оценок для оценки рисков 63
Расчет вероятности главного события 66
Определение уровня риска 67
Определение последствий опасного события 68
Рекомендации по снижению уровня риска 76
Культура безопасности 79
Техническое перевооружение 85
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 88
Предпроектный анализ 88
Потенциальные потребители результатов исследования 88
Анализ конкурентных технических решений 88
SWOT - анализ 90
Оценка готовности проекта к коммерциализации 93
Инициация проекта 95
Цели и результат проекта 95
Ограничения проекта 95
3.3 Планирование управления научно-техническим проектом 96
3.3.1 Иерархическая структура работ проекта 96
3.3.2 План проекта 97
3.3.3 Бюджет научного исследования 98
3.3.4 Реестр рисков проекта 103
3.4 Определение ресурсной, финансовой, бюджетной, социальной и экономической эффективности исследования 104
3.4.1 Оценка абсолютной эффективности исследования 104
3.4.2 Оценка сравнительной эффективности исследования 109
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 113
4.1 Введение 113
4.2 Производственная санитария 114
4.2.1 Анализ вредных факторов 116
4.2.2 Шум и вибрация 116
4.2.3 Обеспечение нормативного микроклимата 118
4.2.4 Обеспечение нормативного освещения 121
4.3 Анализ опасных факторов 124
4.3.1 Пожароопасность 125
4.3.2 Электробезопасность 128
4.4 Охрана окружающей среды 130
4.5 Предотвращение ЧС и устранение их последствий 132
4.5.1 Способы предотвращения ЧС природного характера 132
4.5.2 Способы предотвращения ЧС техногенного характера 133
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 137
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 139
ПРИЛОЖЕНИЕ А 144
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Хафизов И. Ф., Краснов А. В., Халитова Р. М. Основные причины аварий установок первичной переработки нефти и меры их предотвращений // Актуальные проблемы науки и техники - 2015: матер. VIII Междунар. науч.- практ. конф. молодых ученых. - 2015. - С. 214-215.Швырков С. А., Семиков В. Л., Швырков А. Н. Анализ статистических данных разрушений резервуаров // Проблемы безопасности и чрезвычайных ситуаций. - 1996. - № 5. - С. 39.
Хенли Е. Дж., Кумамото Х. Надежность технических систем и оценка риска: пер. с англ. / Сыромятников В. С. - М.: Машиностроение, 1984. 52 с.
Абросимов А. А. Экология переработки углеводородных
систем.М.: Химия, 2002. - 608 с.
Годовой отчет о деятельности Федеральной службы по
экологическому, технологическому и атомному надзору в 2019 году [Электронный ресурс] - URL: https://www.gosnadzor.ru/public/annual _reports, свободный.
ГОСТ Р 58771-2019 «Менеджмент риска. Технологии оценки риска».
Приказ Министерства труда и социальной защиты РФ от 19.08.2016 №438н «Об утверждении типового положения о системе управления охраной труда».
Методы оценки рисков [Электронный ресурс] - URL:http://projectimo.ru/upravlenie-riskami/metody-ocenki-riskov.html (дата обра-щения: 13.04.2021).
Хафизов Ф. Ш., Краснов А. В., Мухин И. А. Частота реализации взрывоопасной ситуации для оценки риска внутри помещений // Нефтегазовое дело: электрон. науч. журн. - 2015. - № 5. - С. 573-585.
Международный стандарт МЭК, 1025, 1990г. Анализ с использованием деревьев отказов.
ГОСТ Р 12.3.047-98. Пожарная безопасность технологических процессов. Общие требования. Методы контроля.
Международный стандарт МЭК, 812, 1985г. Техника анализа надежности. Метод анализа вида и последствий отказов.
ГОСТ 27.002-89. Надежность в технике. Основные понятия, термины и определения.
- Справочник надежности: пер. с англ. / Левин Б. Р. - М.: Мир, 1969. 339 с.
Горение газопаровоздушного облака может послужить инициирующим импульсом для возникновения пожаров на территории производства.Пожар пролива создает тепловую нагрузку, которая может привести к травмированию персонала и повреждению оборудования, особенно находящегося в очаге горения. По истечении 10-15 минут воздействия пламени наступает потеря несущей способности маршевых лестниц, выходят из строя узлы управления коренными задвижками, происходит выгорание прокладок и разгерметизация фланцевых соединений, растет давление внутри аппаратов из-за повышения температуры в них и нарушается целостность конструкций аппарата. При этом в зависимости от ряда факторов, проявившихся в начальной стадии (характер разрушения аппарата, площадь разлива продукта, тепловой режим и т.п.) возможно развитие аварии по эффекту «домино» [1-2].Наличие на производстве узлов, работающих под сильно отличающимися давлениями, приводит к тому, что существует возможность разрушения аппаратов и трубопроводов в результате физического взрыва, для которого необходимо возникновение в аппаратах давлений, значительно превышающих расчетные.