Лизинг как метод финансирования гражданской авиации: проблемы и пути их решения
ВВЕДЕНИЕ
В настоящее время лизинг является одним из наиболее эффективных финансовых инструментов, а рынок лизинговых услуг постоянно растет, создавая все больше новых компаний, предоставляющих реальную возможность предприятиям в рассрочку обновлять свои основные средства, снижая при этом налоговые и оперативные издержки. Однако кризисные ситуации 2020 и 2022 года привели к снижению объема рынка.
Так, в первой половине 2022 года рынок лизинга в России составил 770 млрд рублей. По аналогии развивались события при введении коронавирусных ограничений в 2020 году - тогда за первое полугодие рынок упал на 22 % по отношению к 2019 году. В сложившихся в настоящее время условиях в российской гражданской авиации и мире в целом, несомненно, актуальным является анализ экономического механизма функционирования лизинга, как метода финансирования деятельности, который проанализирован в настоящей работе.
Актуальность проблемы авиационного лизинга в России обусловлена тем, что 90 % самолетов
СОДЕРЖАНИЕ
Введение………………………………………………….…………………..…..3
1. Теоретические основы лизинговой деятельности……...…………..…….…....6
1.1. Понятие лизинга: функции, объекты и субъекты лизинговых отношений………………………………………………………………...….6
1.2. Авиационный лизинг: виды и общие требования для оформления……..15
1.3. Источники финансирования коммерческой деятельности. Лизинг как вид инвестиционной деятельности…………………………………………….28
2. Рассмотрение лизинга как метода финансирования гражданской авиации на примере ПАО «Аэрофлот» ……………………………………………………44
2.1. Краткая характеристика авиакомпании ПАО «Аэрофлот». Анализ финансового состояния, ликвидности платежей, финансовой устойчивости компании с 2019 по 2021гг……………...44
2.2. Расчет лизинговых показателей на примере воздушных судов ПАО «Аэрофлот»………………………..…………………………………….….68
2.3. Основные проблемы финансового состояния ПАО «Аэрофлот» и пути их решения…………………………………………………..………….…..80
Заключение……………………………………………..……….….……….…..84
Библиографический список……..………………….………….………………87
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1. Гражданский Кодекс РФ. (от 21.10. 1994 г. с изменениями на 29.06. 2004 г).
2. Приказ Министерства финансов РФ "Об отражении в бухгалтерском учете операций по договору лизинга" от 17 февраля 1997 г. №15.
3. Налоговый кодекс РФ. (от 31.07. 1998 с изменениями на 02.11. 2004 г)
4. Федеральный закон "О финансовой аренде (лизинге)" от 29.10.1998 N 164-ФЗ (последняя редакция)
5. Федеральный закон РФ от 29 октября 1998 г. №164-Ф3 "О финансовой аренде (лизинге)" (в редакции Федерального закона от 29.01. 2002 г. №10-ФЗ)
6. Федеральный закон РФ "О противодействии отмыванию доходов" №115-ФЗ от 7 августа 2001 года.
7. Афанасьев В. Г. Лизинг как инструмент авиационного финансирования. Гражданская авиация. №1, 2014. С. 42-45.
8. Бухгалтерский баланс и Отчет о финансовые результаты за период с 2019 по 2021 год ПАО «Аэрофлот» https://ir.aeroflot.ru.
9. Гутковская Е.А., Колесник Н.Ф. Оценка финансовой устойчивости коммерческой организации и мероприятия по ее повышению // Вестник Самарского государственного университета. 2015. № 2 (124). С. 3
10. Лекции по лизингу - Черкашин Г.М. Оренбург 2003.
11. Лизинг. Серия «Учебники, учебные пособия», Джуха В.М. Ростов н/Д: «Феникс», 1999. – 320с.
12. Мельникова Тамара , Толкачева Наталья , Финансовый менеджмент. – М.:Директ-Медиа, 2013 – аудиокнига.
13. Пашковский П. Лизинг за рубежом. Лизинг. 3.2014. С. 26-35.
14. Пискунов П. Н. Лизинг авиационной техники 2014-2020. Лизинг, 1-2014. С. 37-39.
15. Пономарев, А. Управление бизнесом. Психология успеха./ Пономарев Антон. – М.: «АВ Паблишинг», 2013. – аудиокнига
16. Рязанцева М. В., Инвестиции в основной капитал: роль лизинга в развитии российской экономики в современных условиях. – Мурманск: ЦНТИ, 2017. – 240 с.
17. Стариков С. Авиакомпании сэкономили на российской границе 145 млрд. рублей.
Факторинг - это деятельность специализированного учреждения (факторинговой фирмы или факторингового отделения банка) по взысканию денежных средств с должников своего клиента (промышленной или торговой фирмы) и управлению его долговыми требованиями [36]. Факторинг особенно выгоден для предприятий малого и среднего бизнеса как форма финансирования, позволяющая руководству и сотрудникам сконцентрироваться на производственных проблемах и максимизации прибыли, ускоряющая получение большей части платежей, гарантирующая полное погашение задолженности и снижающая расходы по ведению счетов. Факторинг дает гарантию платежа и избавляет поставщиков от необходимости брать дополнительные и весьма дорогостоящие кредиты в банке. Все это благоприятно сказывается на финансовом положении предприятия.
Франчайзинг -