Технологические оборудования на открытых площадках АЗС

Скачать дипломную работу на тему: Технологические оборудования на открытых площадках АЗС. В которой определен расчёт диаметра сливных отверстий и трубопровода аварийного слива с площадки для АЦ. Изучено определение категорий наружных установок по пожарной опасности.
Author image
Ekaterina
Тип
Дипломная работа
Дата загрузки
25.03.2026
Объем файла
364 Кб
Количество страниц
43
Уникальность
Неизвестно
Стоимость работы:
2000 руб.
2500 руб.
Заказать написание работы может стоить дешевле

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность. В Российской Федерации создана и в целом устойчиво функционирует современная транспортная система, являющаяся важнейшей составной частью производственной и социальной инфраструктуры, обеспечивающей потребности национальной экономики и населения в транспортных услугах, территориальную целостность, экономическую и геополитическую безопасность страны.В условиях экономического роста транспорт рассматривается не только как отрасль, обеспечивающая перевозку грузов и людей, а, прежде всего, как межотраслевая система, преобразующая условия жизнедеятельности и хозяйствования. Устойчивое функционирование транспорта на всей территории страны является гарантией единства социально-экономического пространства, свободного перемещения людей, товаров и услуг, развития конкуренции и свободы предпринимательства, обеспечения целостности и национальной безопасности, улучшения условий и уровня жизни населения.
 

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………………………………………….…………………………...4
1. ПОЖАРНАЯ ОПАСНОСТЬ АВТОЗАПРАВОЧНЫХ СТАНЦИЙ……......6
1.1.Основные правила безопасной эксплуатации АЗС………………………..9
2. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ОБЪЕКТА…………………...………....12
2.1.Гидрометеорологические и экологические особенности района……….13
2.2. Географические и гидрологические характеристики территории…...…14
2.3.Технологическое оборудование………………………..………………….15
2.3.1. Оборудование для хранения нефтепродуктов………………...……….16
2.3.2. Топливораздаточные колонки…………………………………………..18
3. АНАЛИЗ ПОЖАРНОЙ ОПАСНОСТИ АВТОЗАПРАВОЧНОЙ СТАНЦИИ………………………………………………………………..……..19
3.1. Оценка пожаровзрывоопасности среды внутри аппаратов при их нормальной работе……………………………………………..………………20
3.2. Оценка образования взрывоопасных концентраций натерритории АЗС……………………..…………………………………………22
3.3.Оценка образования взрывоопасных концентраций при сливе бензина из АЦ в подземные резервуары АЗС……………...……...................23
3.4. Пожаровзрывоопасность аппаратов при эксплуатации дыхательных устройств……………………………………..…………………26
3.5. Анализ причин повреждения оборудования и разработка необходимых средств защиты…………………………………………………29
3.5.1. Основные причины повреждения оборудования АЗС……………...…29
3.6. Сценарий возникновения и развития возможных аварий. Анализ причин и условий возникновения и развития аварий………………30
3.7. Анализ возможности появления характерных технологических источников зажигания…………………………………………………………32
3.8. Возможные причины и пути распространения пожара…………..……..35
3.9. Определение категорий наружных установок по пожарной опасности………………………………………………….……………………36
3.10. Расчёт для ситуации на топливной раздаточной колонке………..……42
3.11. Оценка риска……………………………………………………...………45
3.12. Расчёт интенсивности теплового излучения…………….……………..50
3.13. Расчёт диаметра сливных отверстий и трубопровода аварийного слива с площадки для АЦ…………………………………………..…………52

Не найдено

Потери государства, связанные с пожарами неуклонно растут. Горят самые различные объекты. Но особенно опасны пожары на  предприятиях с обращением горючих газов и жидкостей. За последние годы, в нашей стране участились случаи пожаров в бензохранилищах и на автозаправочных станциях (АЗС). По мере вступления многих российских предприятий в рыночные отношения, АЗС и автозаправочные комплексы (АЗК) становятся объектами различных видов собственности, и эти явления в ряде случаев приводят к снижению требований безопасности труда и в частности требований пожарной безопасности. Последствия подобных действий могут привести к трагедии, примером тому служит пожар в Москве на бензохранилище, расположенном на 1-ой улице Ямского поля и арендованном частным предприятием «Биком». В нескольких десятках метров от 3-х закопанных в землю резервуаров с 120 тоннами бензина находились двухэтажное административное и семиэтажное жилое здание. В результате пожара, предположительно происшедшего от короткого замыкания в электропроводке бензовоза, были повреждены арматура железнодорожной цистерны и наружное оборудование подземных резервуаров и полностью уничтожены два бензовоза. В ликвидации пожара участвовали 250 пожарных, 38 пожарных автомобилей, пожарный поезд и 10 самосвалов с песком.