Разработка меню при обслуживании туристов учитывая национальные традиции
Введение
Актуальность. Анализ исследований текущего состояния потребительского рынка показывает, что в настоящее время направлением развития предприятий общественного питания является подход, ориентированный на удовлетворение потребностей клиентов, за счет расширения ассортимента предлагаемых услуг, улучшения качества обслуживания, предложение разнообразного и многочисленного ассортимента блюд. С развитием туризма, средств массовых коммуникаций в сфере общественного питания возникает спрос на совершенно новые и незнакомые виды пищи.Услуги предприятий общепита на рынке услуг потребления – категория непрерывно развивающаяся. Перенимаются как кулинарный опыт других стран, так и расширяется ассортимент новых блюд, выполненных с помощью современных технологий. [6]Задачей всех предприятий общественного питания является в предоставления качественной продукции и услуг.
Содержание
Введение
Глава 1. Теоретико-методологические основы организации питания туристов на водном транспорте
История возникновения речного туризма и организация питания на борту
Развитие туризма в Республике Башкортостан
1.3 Организационные аспекты питания на водном транспорте
Глава 2. Разработка производственной программы
2.1 Обоснование организации бортового питания на водном транспорте
2.2 Расчет численности работников и основного меню
2.3 Определение необходимого количества напитков и покупных товаров
2.4 Технологический расчет и подбор оборудования
Глава 3. Продовольственная безопасность
3.1 Теоретические основы продовольственной безопасности в индустрии питания
3.2 Основная часть разработки программы продовольственной безопасности
3.3 Опасные факторы и определение критических точек
Не найдено
Традиционно, любое путешествие на водном транспорте являлось ранее предприятием рискованным. Невысокая живучесть судов и ограниченный ресурс хранения накладывали свои отпечатки на организацию питания на судне. В приоритете всегда было питание команды, а пассажиры питались по остаточному принципу. Продукты в неблагоприятных условиях быстро портились, нередки были отравления, а питание пассажиров было их личной заботой. В средние века и вплоть до середины XIX века питание как экипажа, так и пассажиров, составляли солонина, ржаные сухари, галеты из ржаной и пшеничной муки, морская рыба, которую изредка удавалось выловить во время речных и морских путешествий. Рацион был очень скуден, большая часть матросов морских судов от недостатка витаминов болела цингой.Речной туризм в России начал свое развитие с середины XIX века, как только экономический эффект от речных перевозок на пароходах позволил уменьшить транспортные издержки. Первые пароходы были однопалубными и питанием пассажиров не обеспечивали. Позднее появилось деление кают на классы. К услугам пассажиров 1-го и 2-го классов, помимо удобного размещения в каютах, были библиотеки, музыкальные салоны, высококачественное ресторанное питание. Пассажиры брали билеты в два конца (например, от Нижнего Новгорода до Астрахани) и две недели наслаждались волжской природой.