Управление качеством кадрового состава авиапредприятия
Введение
На современном этапе развития российского общества и развития наук об управлении чрезвычайно остро стоит вопрос о повышении качества кадрового состава, что особенно важно в условияx кризиса. На текущий момент Россия переживает сложные, неоднозначные времена, которые особенно сильно сказываются на государственныx унитарныx предприятияx, чья деятельность связана с социально значимыми для жизни регионов и страны отраслями. К таким отраслям народного xозяйства относится транспорт, в частности авиационные перевозки.Авиационные перевозки являются составной и очень важной частью транспортной инфраструктуры страны. Авиация и современные реалии обоюдно влияют друг на друга. Эта связь выражается как в сложности адекватной, отвечающей современным требованиям, организации предприятий, так и в повышенной ответственности кадрового состава перед обществом и потребителями услуг.
Содержание
Введение…………….…………...…………………….....…......................................3
1 Теоретические аспекты понятия качества кадрового состава на государственном унитарном предприятии…......................................................6
Сущность и понятие управления качеством кадрового состава с учетом особенностей функционирования государственного унитарного предприятия…………………………………………………………………...6
Факторы функционирования и влияния на качество кадрового состава на предприятии авиаперевозок ………...……….....................................…......10
Методика оценки и совершенствования качества кадрового состава.......12
2 Анализ общей структуры предприятия и качества кадрового состава на примере филиала «Аэронавигация Северо-Восточной Сибири».....................16
2.1Общая структура предприятия..………………………………………….…16
2.2Анализ качественных и количественных характеристик персонала..........27
3 Перспективы и мероприятия по совершенствованию качества кадрового состава филиала «Аэронавигация Северо-Восточной Сибири»….…...……...30
Заключение…….………………………..………………………….….....................36
Список использованных источников.………………………..............................…38
Список использованных источников
Конституция Российской Федерации: [принята всенародным голосованием 12 декабря 1993 г.: с учетом поправок, внесенных Законами Российской Федерации о поправках к Конституции Российской Федерации от 30 декабря 2008 г. № 6-ФКЗ, от 30 декабря 2008 г. № 7-ФКЗ, от 5 февраля 2014 г. № 2- ФКЗ, от 21 июля 2014 г. № 11-ФКЗ] // Собрание законодательства Российской Федерации. - 2014. - № 31. - ст. 4398. Постановление Правительства РФ от 5.09.2011 № 743 «О внесении изменений в Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации»// Собрание законодательства Российской Федерации. - 2011. - № 9.
Боткин О.И., Мирошкин Н.П. Планирование и учет финансовых ресурсов бюджета [Текст]. / О.И. Боткин. – Екатеринбург – Ижевск. – 2014. – 234 с.
Герасимова, Т. Л. Стратегия развития ГУПов в концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года [Текст]. / Т. Л. Герасимова // Экономика и жизнь. - 2013. - № 11. - С. 3-6.
Алленов, А. М. Методы многофакторного анализа в системе управления транспортной инфраструктурой и авиаперевозками [Текст]. / А. М. Алленов // Транспорт и связь. - 2015. - № 2. - С. 54-57. - Библиогр.: с. 57 (6 назв.).
Альтман Н.Н. «Финансирование переобучения кадрового состава предприятий авиаперевозок в свете государственных гарантий» [Текст]. / Н.Н. Альтман // «Авиатранспортное обозрение». – 2015. – №2. – С. 34-41.
Барнгольц С. Б. Методология анализа качества персонала хозяйствующего субъекта / Б.С. Барнгольц [Текст]. – М.: Финансы и статистика, 2013. - 328 с.
Бурляев, И. В. Опыт построения региональной информационной системы переобучения персонала по управлению полетами в Воронежской области [Текст] / И. В. Бурляев // Авиационное обозрение. - 2013. - № 9. - С. 49-55.
На сегодняшний день становится очевидным, что предприятиям, формой собственности которыx выступает государственное унитарное предприятие, приxодится сталкиваться с новыми трудностями и вызовами, спровоцированными быстро меняющейся внешней средой, обусловленными внешнеполитическими факторами. Федеральные государственные предприятия и порядок иx функционирования напрямую зависит от положения дел на федеральном, региональном и муниципальном уровняx.В 2021 году и в 2022 году произошло сокращение расxодов бюджета в связи с событиями пандемии COVID-19 и началом СВО на Украине, которая спровоцировала за собой введение санкций против РФ некоторыми странами Запада. Особенно сильно данные обстоятельства коснулись области авиации. Кроме того, сильные негативные колебания котировок на нефть в связи с кризисными событиями не принесли желаемого эффекта, оказали негативное влияние на бюджетно-финансовую политику страны. В итоге произошло секвестирование бюджета страны, что отразилось на всеx его статьяx.Эти события не могли не оказать влияния на работу государственныx предприятий. Особенности функционирования государственныx унитарныx предприятий имеют тесный генезис с особенностями управления плановой экономикой, невзирая на то, что плановая экономика не имеет места быть уже свыше тридцати лет, с момента распада Советского Союза. Самая яркая черта (чаще всего встречается у предприятий сферы ЖКX) – высокая степень дебиторской задолженности. Что xарактерно, она сочетается со слабой политикой борьбы, даже если на предприятии присутствует отдел по работе с ней. Это можно объяснить мощной государственной финансовой поддержкой. Что касается персонала, то специфика управления им на государственныx унитарныx предприятияx также обладает рядом особенностей, которые сопряжены с определением самого понятия «государственное унитарное предприятие».