Актуальные проблемы безопасности участников тушения при возникновении пожара на строящемся многофункциональном сторожевом корабле "Карвет"
ВВЕДЕНИЕ
Для Военно-Морского Флота Российской Федерации задача обороны прибрежной морской зоны была, есть и остается одной из самых главных задач. Это вызвано большой протяженностью морских границ государства, наличием в прибрежной морской зоне большого количества стратегически важных объектов военного и экономического назначения. Подобной стратегии придерживались еще в Советском Союзе, где функцию по охране морских рубежей выполняли сторожевые корабли. Не изменилась картина и в наши дни. Сегодня на смену устаревшим боевым судами пришли новые и совершенные боевые суда – корабли проекта 20380 «Корвет».
Сторожевые корабли в Российском флоте – явление не новое. С кораблями этого класса русские моряки познакомились в годы Первой Мировой войны. Эти сравнительно небольшие военные суда стали универсальными боевыми единицами, выполняющими огромный объем боевой работы. За рубежом подобные суда классифицировались как фрегаты и корветы. В Российском флоте пошли своим путем, создав отдельный кла
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 8
ГЛАВА 1 СТАТИСТИКА ПОЖАРОВ И ИХ ПОСЛЕДСТВИЙ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 13
1.1. Общие тенденции и динамика числа пожаров, ущерба, гибели и травмирования людей в Российской Федерации 13
1.2. Пожары транспортных средств, статистика, причины, последствия 20
ГЛАВА 2 ПОЖАРЫ НА СУДАХ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПОЖАРОВ, БОРЬБА С ПОЖАРАМИ, ПРИЧИНЫ ВОЗНИКНОВЕНИЯ 24
2.1. Пожары на судах 24
2.2. Предупреждение пожаров 24
2.3. Борьба с пожарами 28
2.4. Причины возникновения 30
ГЛАВА 3 РАСЧЕТ СИЛ И СРЕДСТВ ДЛЯ ТУШЕНИЯ ПОЖАРА НА СТРОЯЩЕМСЯ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОМ СТОРОЖЕВОМ КОРАБЛЕ «КОРВЕТ» 39
3.1. Характеристика сторожевого корабля «Корвет» 39
3.2. Особенности развития и тушения пожаров в сторожевом корабле «Корвет» 41
3.3. Расчет параметров развития пожара и тушения 43
3.4. Рекомендации РТП по тушению пожаров в сторожевом корабле «Корвет» 64
ГЛАВА 4 АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ УЧАСТНИКОВ ТУШЕНИЯ ПОЖАРОВ, ПУТИ РЕШЕНИЯ 68
4.1. Актуальные проблемы безопасности участников тушения пожаров 68
4.2. Пути решения актуальных проблем безопасности участников тушения пожаров 71
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 80
ЛИТЕРАТУРА 81
ЛИТЕРАТУРА
1. Федеральный закон № 123-ФЗ от 22.07.2008г. "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности".
2. Федеральный закон Российской Федерации от 21 декабря 1994 г. № 69-ФЗ «О пожарной безопасности».
3. Федеральный закон от 30 декабря 2009 г. N 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» (в части обеспечения пожарной безопасности).
4. Федеральный закон от 27 декабря 2002 года №184-ФЗ «О техническом регулировании».
5. Постановление Правительства РФ от 16.09.2020 N 1479 (ред. от 31.12.2020) "Об утверждении Правил противопожарного режима в Российской Федерации"
6. Приказ МЧС России № 444 от 16 октября 2017 г «Об утверждении Боевого устава подразделений пожарной охраны, определяющего порядок организации тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ».
7. Приказ МЧС России № 467 от 25.10.2017 года «Об утверждении Положения о пожарно-спасательных гарнизонах».
8. Приказ МЧС России от 26 октября 2017 г. № 472 "Об утверждении Порядка подготовки личного состава пожарной охраны".
9. Приказ МЧС России № 3 от 09.01.2013 г. «Об утверждении Правил проведения личным составом федеральной противопожарной службы Государственной противопожарной службы аварийно-спасательных работ при тушении пожаров с использованием средств индивидуальной защиты органов дыхания и зрения в непригодной для дыхания среде».
10. Приказ Министерства труда и социальной защиты РФ № 881н от 11.12.2020 г. «Об утверждении Правил по охране труда в подразделениях пожарной охраны».
11. Приказ от 28 февраля 2020 года № 129 «О внесении изменений в некоторые нормативные правовые акты МЧС России в области пожарной безопасности».
12. ГОСТ Р 53247-2009 «Техника пожарная. Пожарные автомобили. Классификация, типы и обозначения».
13. Повзик Я.С. Пожарная тактика. М.: Спецтехника, 2001.
14. Повзик Я.С. Справочник руководителя тушения пожара. М.: ЗАО «СПЕЦТЕХНИКА», 2001. – 361 с.
15. Теребнев В.В. Справочник руководителя тушения пожара. Пожкнига. 2004.
16. Бондарь А.А., Косенко Д.В., Клюй В.В., Решетов А.П. Пожаротушение. Часть 1. Учебное пособие. – СПб.: Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС РФ, 2017. – 231 с.
17. Бондарь А.А., Косенко Д.В., Клюй В.В., Решетов А.П. Пожаротушение. Часть 2. Учебное пособие. – СПб.: Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС РФ, 2017. – 295 с.
18. Решетов А.П., Клюй В.В., Бондарь А.А., Косенко Д.В. Планирование и организация тушения пожаров. Пожарная тактика. Учебник. – СПб.: Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС РФ, 2014. – 426 с.
19. Решетов А.П., Клюй В.В., Бондарь А.А., Косенко Д.В. Планирование и организация тушения пожаров. Пожарная тактика. Практика: Учебное пособие/ под общ. ред. Э.Н.Чижикова. – СПб.: Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС РФ
Однако, несмотря на это, вследствие сильного ветра (до 8—9 баллов, скорость ветра от 17,2-24,4 м/с) и вследствие того, что не были закрыты двери из коридоров, огонь распространился по судну с ужасающей скоростью. По трюмам № 2 и 3 было пущено в действие пожаротушение.
Приступили к подъему пара в котлах. Судно имело 10° крена на левый борт и было окружено плотным битым льдом. Мороз доходил до минус 27° С. Попытка развернуться лагом к ветру с целью предупредить распространение огня к корме не удалась. B 9 часов был подан сигнал о бедствии.
Позже, около 17 часов, когда давление пара в котлах было доведено до 10 атмосфер, попытка развернуть судно лагом к ветру также не удалась, так как вследствие сильного ветра (до 9 баллов до 24,4 м/с) лед значительно уплотнился.
Огонь перебросился в твиндеки № 2 и 3. Неп