Внедрение системы ERP в управление транспортным предприятием
Введение
В современной рыночной конъюнктуре не найдется ни одной успешной компании, которая бы не стремилась автоматизировать свою деятельность. Высококачественная автоматизация технологических процессов и процессов управления предприятием позволяет добиться более высокой производительности труда и значительно облегчает работу компании в целом. Автоматизация бизнес-процессов компании направлена на повышение эффективности управления предприятием и достигается путем внедрения многофункциональной информационной системы. Первые информационные системы (ИС) начали разрабатывать в 1950 г, в то время они были предназначены исключительно для расчёта заработной платы и обработки счетов [1].Постепенно функционал информационных систем расширялся и совершенствовался. Следствием стало то, что на сегодняшний день ИС настолько многофункциональны, что внедрение таких систем корректней оценивать с точки зрения преимуществ для компании, нежели с точки зрения решения определенных проблем.
Содержание
Введение 6
Стратегия и планирование деятельности предприятия 9
1.2. Анализ и диагностика производственно-хозяйственной деятельности предприятия 14
1.3. Анализ финансового состояния предприятия 22
2. Теоретический аспект современных систем управления транспортом 34
2.1 Обзор ключевых понятий автоматизации и компьютеризация процесса управления транспортным предприятием 34
2.2 Условия для правильного введения программного продукта на автотранспортном предприятии 38
2.3 Показатели эффективности от внедрения ERP-решений 42
3. Разработка предложения внедрения системы ERP в управление транспортным предприятием 43
3.1 Сравнительный анализ современных систем ERP в управление транспортным предприятием 43
3.2 Экономический эффект от внедрения ERP-систем «1С»Предприятие 8 48
Заключение 53
Список использованной литературы 55
Список использованной литературы
Менеджмент: учебник для академического бакалавриата / Ю. В. Кузнецов [и др.]; под ред. Ю. В. Кузнецова. – М. : Издательство Юрайт, 2018. – 448 с. – (Серия: Бакалавр. Академический курс). – ISBN 978–5–534–03372–4. – Режим доступа : https://biblio–online.ru/viewer/16FDE0E4–2F5C–42E2–A094– C3CE2AD8A766/menedzhment#page/1 Гришина, В. И. Экономика предприятия: учебник / В.И. Гришина. – Москва: КНОРУС, 2019. – 472 с. – Текст: электронный. – Режим доступа: https://www.usue.ru/public/files/2018/Avgust/Golovina_EkonPredpr_fin.pdfБачурин, А. А. Анализ производственно–хозяйственной деятельности автотранспортных организаций: учебное пособие для академического бакалавриата / А. А. Бачурин. – 4–е изд., испр. и доп. – М. : Издательство Юрайт, 2018. – 318 с. – (Серия : Университеты России). – ISBN 978–5–534–05081–3. – Режим доступа: https://biblio–online.ru/viewer/415A6754–CE3F–458B–916D–CE994E3A77CD/analiz– proizvodstvenno–hozyaystvennoy–deyatelnosti–avtotransportnyh–organizaciy#page/1
Научныепроблемыэкономикитранспорта[Электронныйресурс]: учебное пособие / Л. В. Эйхлер; Кафедра «Экономика и управление предприятиями».
Официальный сайт ООО «Мотус Трак» http://motus-truck.ru/?ysclid=lc3l40fhfv129499146ООО "МОТУС ТРАК": бухгалтерская отчетность и финансовый анализ:https://www.audit-it.ru/buh_otchet/2631039349_ooo-motus-trakООО "МОТУС ТРАК»: https://checko.ru/company/motus-trakПоляк, Г. Б. Финансовый менеджмент: учеб. для вузов / Г. Б. Поляк, И. А. Акодис, Т. А. Краева; под ред. Г. Б. Поляка. – М.: Финансы; ЮНИТИ, 2018. – 610 c.
Оплата труда персонала: учебник и практикум для академического бакалавриата / О. А. Лапшова [и др.] ; под общ. ред. О. А. Лапшовой. – 2–е изд., перераб. и доп. – М. : Издательство Юрайт, 2018. – 330 с. – (Серия : Бакалавр. Академический курс). – ISBN 978–5–534–06670–8. – Режим доступа: https://biblio–online.ru/viewer/AE07396C–A888–42AD–8479F1B40F728D51/oplata–truda– personala#page/
Автомобиль BMW X5 находятся в личном пользовании управленцев ООО «Мотус Трак». На автомобиле Директор посещает разные точки России. Для бесперебойного производства очень важно находить новых покупателей, основным покупателем ООО «Мотус Трак» является российская розничная сеть супермаркетов «Магнит» «Сибур» «Спортмастер» и многие другие.На сегодняшний день невозможно представить логистику некоторых групп товаров без автомобильных рефрижераторных установок. Газель Некст с промтоварным фургоном ощутимо выделяется на улицах среди привычных глазу представителей отечественного автопрома. Автомобиль обладает массивной кабиной с панорамным стеклом, внутренне устройство которой тщательно продумано и очень практично. Кресло анатомической формы, регулируемый подлокотник, специальная поясничная опора – эти детали призваны максимально позаботиться об удобстве водителя во время поездки. Шумы и вибрации практически отсутствуют. Грузоподъемность Газели Некс – 1,6 тонны. Фургон имеет высокие характеристики качества – герметичные швы, пластиковое покрытие, предохраняющее металл от коррозии, и высокая прочность конструкции в целом. Техническая характеристика автопарка отражена в таблице 2.