Разработка транспортно-технологической схемы перевозки контейнерных грузов из морского порта Пусан (Южная Корея) в морской порт Хельсинки (Финляндия) с использованием Северного морского пути
Введение
Актуальность работы объясняется в первую очередь активным развитием торговых отношений между Нидерландами и Республикой Корея. Так как сотрудничество этих государств показывает высокие темпы роста даже на фоне пандемии коронавирусной инфекции, особенности их взаимодействия в разрезе логистического сообщения представляет особенный интерес для изучения.
Благодаря ряду особых договоренностей между Южной Кореей и Нидерландами, мы можем наблюдать уникальную ситуацию развития торгового союза между страной, входящей в состав Евросоюза и государством азиатско-тихоокеанского региона. Динамика отношений Республики Корея и Нидерландов позволяет сделать предположение о кратном увеличении объемов контейнерных грузоперевозок между двумя странами. Поэтому становится очевидной необходимость более тщательного рассмотрения возможностей организации торгового сообщения между ними. Особенно учитывая тот факт, что транспортный коридор, проходящий через Северный морской путь, является перспективны
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 4
Глава 1. Экономические отношения Республики Корея и Германии 6
1.1 Общая характеристика международных отношений Республики Корея и Германии 6
1.2 Определение наиболее востребованных для транспортировки товаров и объем закупок 7
1.3 Описание груза и особенности условий его транспортировки 9
Глава 2. Выбор транспортных средств для перевозки контейнерных грузов из порта Пусан в порт Гамбург 13
2.1 Выбор оптимальных для груза контейнеров 13
2.2 Выбор погрузчика для заданного типа контейнеров 16
2.3 Выбор контейнеровоза, наиболее подходящего к требованиям перевозки 16
Глава 3. Экономико-географические характеристики пунктов отправления и назначения 18
3.1 Характеристика пункта отправления морского порта Пусан 18
3.2 Характеристика пункта назначения морского порта Гамбург 21
Глава 4. Анализ морских транспортных путей для сообщения портов Пусан и Гамбург 25
4.1 Характеристика прямого водного маршрута следования грузов из Пусана в Гамбург через Северный морской путь (СМП) 25
Список используемых источников 32
Список используемых источников
Инкотермс, официальный сайт [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://incoterms.iccwbo.ru/ (дата обращения 07.11.2021)
Интермодальные перевозки грузов // Блог логистической компании Ирайд.ру [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://www.eride.ru/blog/intermodalnye-perevozki-gruzov/ (дата обращения 07.11.2021)
Исанин Н. Н. Морской энциклопедический словарь: в 2 т. / Н. Н. Исанин – Л.: Судостроение. – 1987.
Международная цифровая платформа для поиска перевозчиков и расчета времени в пути Searates [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://www.searates.com/ (дата обращения 02.11.2021)
Морские перевозки автомобилей: контейнеры против системы Roll on-Roll // Foot Container [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://foot-container.ru/mobilnaya-laboratoriya-v-kontejnere/ (дата обращения 02.11.2021)
Основные правила при перевозке автомобилей в контейнерах // Container Trade. – 22.12.2020. [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://container-trade.net/osnovnye-pravila-pri-perevozke-avtomobilej-v-kontejnerax/ (дата обращения 05.11.2021)
Официальный сайт Инкотермс [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://incoterms.iccwbo.ru/ (дата обращения 05.11.2021)
Официальный сайт морского порта Пусан. [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://www.busanpa.com/eng/Main.do (дата обращения 07.11.2021)
Официальный сайт морского порта Гамбург. [Электронный ресурс]. Режим доступа: www.hafen-hamburg.de (дата обращения 24.11.2021)
Попович Е. Доставка машин в контейнерах // Блог SeaRates [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://www.searates.com/ru/blog/post/skolko-mashin-pomeshchaetsya-v-konteinere (дата обращения 19.11.2021)
Способы измерения тоннажа судна // Информационно-аналитический портал Neftegaz.RU [Электронный ресурс]. Режим доступа: https://neftegaz.ru/tech-library/suda-neftegazovye-i-morskoe-oborudovanie-dlya-bureniya/147409-vodoizmeshchenie-dedveyt/ (дата обращения 15.11.2021)
Товарооборот между РФ и Юж
Все эти операции контролируются поставщиком автомобиля. При транспортировке машины морским транспортом специалисты советуют в двигатель авто залить антифризную жидкость. Это поможет двигателю не замерзнуть, так как перевозка осуществляется в трюме корабля.
Фиксируется транспортное средство после закатывания в контейнер следующим способом:
противооткатные «башмаки» – из бруса, устанавливаются вплотную к колесам снаружи, обвязываются брусом, закрепленным враспор между внутренними стенками контейнера
растяжки – 4 штуки, один конец фиксируется к нижним крюкам многооборотной тары, второй – зацеплен за элементы ходовой автомобиля