Проектирование интеллектуальной автоматизированной информационной системы для реализации транспортного контроля
ВЕДЕНИЕ
Торговля с древнейших времен являлась одной из первоначальных и основных форм межгосударственных отношений. Однако, как и многие годы назад, она не ограничивается лишь заключением договора купли-продажи. Существует целый ряд вспомогательных по отношению к купле-продаже сделок: кредитно-расчетные операции, перевозка, страхование и др. Так, одним из двигателей международного торгового оборота является транспортный процесс, суть которого заключается в перемещении товара от изготовителя к потребителю. Это неотъемлемый элемент жизнедеятельности всего мирового хозяйства как на национальном, так и на международном уровне.
Развитие международного экономического сотрудничества предопределяет увеличение объема международных автомобильных перевозок, а вовлечение России в мировые экономические процессы предполагает необходимость обращения отечественной юридической науки к вопросам, касающимся правового регулирования этих перевозок. Важную роль в правовом регулировании транспортного комплекса призваны играть нормы международного частного права, значение которого возросло по мере расширения международных экономических связей, появления новых организационных форм делового сотрудничества.
С начала экономических реформ в России и внедрением рыночных отношений была ликвидирована монополия государства, как на внешнюю торговлю, так и на право осуществления международных автомобильных перевозок. Расширился круг участников внешнеэкономической деятельности. Возник спрос на быстрый, надежный, удобный и дешевый транспорт, обслуживающий участников внешнеэкономической деятельности. В этих условиях проявились такие качества
Оглавление
Введение…………………………………………………………………………...2
Глава 1. Содержание, основная цель и задачи транспортного контроля.…………………………………..............................................................4
1.1 Понятие и содержание транспортного контроля…..……………………………………………………………………….4
1.2 Основная цель, задачи и порядок проведения транспортного контроля………………..……………………………............................................7
Глава 2. Применение ЭД для транспортных средств…………………………………………………………………………....17
2.1 Статистика перемещаемых транспортных средств через таможенную границу ………………………………………………………………………...17
2.2. Технологии электронного декларирования для грузов, перемещаемых воздушным видом транспорта………………………………...19
Глава 3. Проблемы и пути совершенствования электронного декларирования…………………………………………………………………..23
3.1 Эффективность системы электронного декларирования……………….23
3.2 Рекомендации по улучшению электронного декларирования…………………………………………………………………..27
Заключение……………………………………………………………………….30
Список источников
1. Международная конвенция об упрощении и гармонизации таможенных процедур (совершено в Киото 18.05.1973) (в ред. Протокола от 26.06.1999). – URL: http:// www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_106124/ (дата обращения: 17.03.2021).
2. Рамочные стандарты безопасности и облегчения мировой торговли. – URL: http://www.wcoomd.org/~/medi a/50518838DCAD4D4B9600B3E94F37C663 (дата обращения: 17.03.2021).
3. Указ Президента Российской Федерации от 09.05.2017 года № 203 Стратегия развития информационного общества в Российской Федерации на 2017 – 2030 годы. – URL: http://www.consultant.ru/ document/cons_doc_LAW_216363/ (дата обращения: 17.03.2021).
4. Постановление Правительства РФ от 19.06.2020 № 891 «О порядке ведения статистики взаимной торговли товарами Российской Федерации с государствами членами Евразийского экономического союза и признании утратившим силу Постановления Правительства Российской Федерации от 7 декабря 2015 г. № 1329».
5. Распоряжение Правительства РФ от 23.05.2020 № 1388-р «Стратегия развития таможенной службы Российской Федерации до 2030 года». – URL: http: // www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_353557/ (дата обращения: 17.03.2021).
6. Распоряжение Правительства РФ от 28.12.2012 № 2575-р (ред. от 10.02.2018) «О Стратегии развития таможенной службы Российской Федерации до 2020 года». – URL: http://www.consultant.ru/ document/cons_doc_LAW_140447/ (дата обращения: 10.03.2021).
7. Письмо ФТС России от 25.12.2017 № 01-11/73654 «Об электронных таможнях»: Информационный таможенный портал «Альта-Софт». – URL: https://www.alta.ru/tamdoc/17p73654/ (дата обращения: 10.03.2021).
8. Приказ ФТС России Министерства финансов Российской Федерации от 7 июня 2018 г. № 902 «О создании Уральской электронной таможни». – URL: https:// www.alta.ru/tamdoc/18pr0902/ (дата обращения: 10.03.2021).
9. Абрамов, А.С. Перспективные технологии совершения операций и проведения контроля и их влияние на развитие сервисно-ориентирован
При проведении транспортного контроля в пунктах пропуска в отношении транспортных средств, въезжающих в Российскую Федерацию и следующих в другие государства - члены Таможенного союза или транзитом по территории других государств - членов Таможенного союза, должностные лица таможенных органов помимо действий, предусмотренных выше, осуществляют:
а) Проверку соответствия весовых и габаритных параметров транспортного средства нормам, установленным законодательством других государств - членов Таможенного союза, по территории которых будет осуществляться проезд;
б) Проверку разрешений на проезд по территории других государств - членов Таможенного союза, по территории которых будет осуществляться проезд, их соответствия виду выполняемой перевозки и соответствия характеристик транспортного средства требованиям, предусмотренным такими разрешениями;
в) Проверку специальных разрешений на перевозку крупногабаритных и (или) тяжеловесных грузов, проезд крупногабаритного и (или) тяжеловесного транспортного средства, а также специальных разрешений на перевозку опасных грузов по территории других государств - членов Таможенного союза, по территории которых будет осуществляться проезд;
г) Проверку разрешений (специальных разрешений) на проезд в третьи страны и из третьих стран на территорию других государств - членов Таможенного союза, по территории которых будет осуществляться проезд;
д) Выдачу перевозчику учетного талона установленной формы в случае, если перевозка в соответствии