Логистика складирования. Анализ транспортно-складской системы предприятия ООО «Первая экспедиционная компания»
ВВЕДЕНИЕ
Управление цепочками поставок представляет собой процесс планирования, исполнения и контроля с точки зрения снижения затрат потока сырья, материалов, незавершенного производства, готовой продукции, сервиса и связанной информации от точки зарождения заявки до точки потребления, включая импорт, экспорт, внутренние и внешние перемещения, то есть до полного удовлетворения требований клиентов.
Управление цепочками поставок представляет бизнес-стратегию, позволяющую прогнозировать продажи товара; оптимизировать планирование гарантийного запаса, текущего запаса и прочего с учетом выбранной модели управления запасами для каждой товарной категории; оптимизировать планирование поставок внутри логистической сети компании с учетом планируемых продаж, поставок от производителя, наличию остатков, транспортных мощностей, различных ограничений и бизнес-правил.
СОДЕРЖАНИЕ
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛОГИСТИКИ В ОРГАНИЗАЦИИ СКЛАДСКОГО ХОЗЯЙСТВА.. 5
1.1 Роль складов в логистике: задачи и функции. 5
1.2 Основные этапы логистического процесса на складе. 8
1.3 Проблемы функционального взаимодействия транспортных и складских процессов 10
1.4 Информатизация транспортно-складских систем. 12
2 АНАЛИЗ ТРАНСПОРТНО-СКЛАДСКОЙ СИСТЕМЫ ПРЕДПРИЯТИЯ 15
2.1 Общая характеристика складской системы предприятия. 15
2.2 Построение бизнес-процессов. 19
2.3 Транспорт и его место в логистических системах. Компоненты транспортной системы 26
3. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ОПТИМИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНО-СКЛАДСКИХ ПРОЦЕССОВ НА ПРЕДПРИЯТИИ.. 31
3.1 Использование логистики в организации транспортно-складских работ. 31
3.2 Оптимизация процессов товародвижения в ООО «ПЭК». 34
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ... 38
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. «ПЭК» - надежные перевозки. Электронный ресурс: https://pecom.ru/ (дата обращения: 20.12.2022);
2. Дыбская В. В. Логистика складирования: Учебник / М.; Вологда: Инфра-Инженерия, 2021 (дата обращения: 20.12.2022);
3. Разработка системы складирования. Электронный ресурс: https://virgos.ru/ (дата обращения: 28.11.2022)
4. Роль транспортно-складской логистики в повышении конкурентоспособности коммерческих предприятий. Электронный ресурс: https://studwood.ru (дата обращения: 04.01.2023)
5. Волгин, В.В. Склад: логистика, управление, анализ / В.В. Волгин. – 10-е изд., перераб. и доп. – М. : Дашков и Ко, 2009. (дата обращения: 04.01.2023)
6. Гордон М.П., Карнаухов С.Б. Логистики товародвижения. Центр экономики и маркетинга, 1998. (дата обращения: 06.01.2023)
7. Гаджинский, А. М. Логистика: Учебник / А. М. Гаджинский. – М.: ИВЦ Маркетинг; Дашков и Ко, 2013. – 420с. (дата обращения: 09.01.2023)
8. М. С. Каменнова, А. И. Громов, М. М. Ферапонтов, А. Е. Шматалюк. Моделирование бизнеса. Методология ARIS.; Весть-МетаТехнология, 2001. – 327с (дата обращения: 11.01.2023)
Здесь, где это возможно, необходимо выравнивать выходящий со склада товарный поток. Это необходимо, чтобы отдел отгрузки был загружен все время примерно одинаково, а не находился бы то в состоянии цейтнота, то в состоянии незагруженности своих мощностей. Как уже говорилось выше: если на складе и приемка, и отгрузка осуществляются с использованием одних и тех же ресурсов, то выравнивать отгрузки необходимо в целом для всего склада.
Необходимо заранее продумать, формализовать и внедрить схему построения возможной очереди из машин клиентов с обязательным определением приоритета отгрузки.
Это может быть самая распространенная система FIFO (первым приехал - первым отгрузили), что, по сути, является простой прямой очередью или модифицированная система FIFO с приоритетом отгрузки у машин VIP-клиентов вне зависимости от объемов отгрузки для них и времени прибытия на склад.