Факторы, влияющие на линию электропередачи на железной дороге
ВВЕДЕНИЕ
Важнейшим звеном транспортной системы России является железная дорога, и основная часть железнодорожных перевозок выполняется за счет электрической тяги. В современных условиях нарастающего дефицита топливно-энергетических ресурсов и роста цен на электроэнергию большое значение имеет повышение технико-экономической эффективности работы электрифицированных железных дорог. Только на основе глубоких научных исследований процесса движения поездов можно оптимизировать режим и расписание движения поездов, создавать современные электромобили и совершенствовать оборудование системы электроснабжения, переходить на энергосберегающие технологии и эффективно снижать энергопотребление.Для обеспечения безопасности электрифицированного железнодорожного транспорта необходимо учитывать множество факторов, таких как линия электропередач железной дороги, помехи линий связи.
ВВЕДЕНИЕ
1. НОРМЫ ОПАСНЫХ И МЕШАЮЩИХ ВЛИЯНИЙ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧ
2. ПРИЧИНЫ ВОЗНИКНОВЕНИЯ МЕШАЮЩИХ ВЛИЯНИЙ НА ЛИНИИ СВЯЗИ
3. СПОСОБЫ СНИЖЕНИЯ МЕШАЮЩИХ ВЛИЯНИЙ НА СМЕЖНЫЕ ЛИНИИ СВЯЗИ
4 РАСЧЕТ МЕШАЮЩИХ ВЛИЯНИЙ ТЯГОВОЙ СЕТИ НА ЛИНИЮ СВЯЗИ
5. АНАЛИЗ СПЕКТРА ГАРМОНИЧЕСКИХ СОСТАВЛЯЮЩИХ ТОКА И НАВЕДЕННОГО НАПРЯЖЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ МАТЕМАТИЧЕСКОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ
6. МЕТОД СТАТИСТИЧЕСКОГО АНАЛИЗА ГАРМОНИЧЕСКОГО УРАВНЕНИЯ
7.РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТРОЙСТВАМ КОМПЕНСАЦИИ РEАКТИВНОЙ МОЩНОСТИ И ФИЛЬТРАЦИИ ГАРМОНИЧEСКИХ СОСТАВЛЯЮЩИХ ТОКА ТЯГОВЫХ ПОДСТАНЦИЙ 25 КВ 50 ГЦ С ОДНОФАЗНЫМИ ТРАНСФОРМАТОРАМИ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Литература
1.Нормы опасных и мешающих влияний https://studfile.net/preview/2891945/page:11/
2.ВНЕШНИЕ ВЛИЯНИЯ НА ЛИНИИ СВЯЗИ Источники и классификация https://present5.com/vneshnie-vliyaniya-na-linii-svyazi-istochniki-i-klassifikaciya/
3.АКТИВНЫЕ СПОСОБЫ СНИЖЕНИЯ ВЛИЯНИЙ ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ НА СМЕЖНЫЕ ЛИНИИ https://studopedia.ru/8_161339_aktivnie-sposobi-snizheniya-vliyaniy-elektrifitsirovannoy-zheleznoy-dorogi-na-smezhnie-linii.html
4.Расчёт мешающих влияний тяговой сети на линию связи https://lemzspb.ru/meshayushcheye-vliyaniye-tyagovogo-toka/
5.Гармонические составляющие сети https://dzen.ru/a/Y4TDmgYfyCkXmtL9
6. гармонического состава тока электротяговой сети с использованием математического моделирования https://studref.com/441078/tehnika/metod_opredeleniya_garmonicheskogo_sostava_toka_elektrotyagovoy_seti_ispolzovaniem_matematicheskogo_mod
7.АКТИВНЫЕ И ПАССИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ ГАРМОНИК – ПРИМЕНЕНИЕ, ПРОБЛЕМЫ И ТЕНДЕНЦИИ https://khomovelectro.ru/articles/aktivnye-i-passivnye-filtry-garmonik-primenenie-problemy-i-tendentsii.html
Железные дороги и линии электропередач являются критически важной инфраструктурой, но они также представляют определенные опасности и разрушительные последствия. Для обеспечения общественной безопасности и надежности объектов во многих странах действуют нормы и стандарты для железных дорог и линий электропередач.Влияние электрифицированной сети дорожных тяг может привести к возникшему напряжению, которое создает опасность для людей и оборудования или мешает работе систем связи. Очевидно, что у обоих индукционных напряжений есть пороги, которые можно было бы игнорировать, если бы воздействие сети было ниже этого порога. Эти переломы закреплены в нормативных документах, регулирующих железнодорожный сигнал и управление коммуникациями, и менеджеры электроснабжения должны знать об этом. Питан оборудован электромагнитн последств индукцион напряжен нет особ стандарт, пот что стандартизирова опасн воздейств основн иде основа на использова специальн индукцион напряжен защит, и персона работ конкретн электричеств с дальн поступательн существ высок давлен эконом опасн ситуац, в прикладн низк давлен защит персона исключительн мер в тягов электричеств устройств общ мер предосторожн на работ. Специальные меры по защите людей и пользователей систем связи включают в себя заземление кабельных металлов, использование изолирующего оборудования во всех местах.