Дизайн – концепция реновации береговой зоны озера Большой Вудьявр г. Кировск (Мурманская область)
Введение
Актуальность:
Туристическая привлекательность арктической зоны Российской Федерации (АЗРФ)
Экономическая привлекательность для малого бизнеса: корпорация развития туризма.
Создание единого комплекса, включающего в себя здание бывшего железнодорожного вокзала, прилегающей территории и набережной акватории озера Большой Вудъявр.
Проблематика:
В г. Кировск существует потребность в создании рекреационных территорий и мест притяжения горожан и туристов для проведения их как активного, так и созерцательного отдыха. Это проявляется в растущем запросе аудитории на благоустройство рекреационных мест для досуга на природе в черте города, и в целом в росте интереса к арктическому туризму с каждым годом.
Цель проектирования:
Развитие туристической привлекательности и благоустройство территории города Кировска Мурманской области. Создание современной инфраструктуры для традиционных и новых видов отдыха и туризма (на примере благоустройства береговой зоны озера
Оглавление
Введение3
Глава 1. Береговая зона озера Большой Вудъявр и прилегающие к ней территории как объект исследования 5
История освоения Хибин и развития Кировска и горнодобывающей промышленности
Исследование территории8
Географическое расположение
Горный массив
Климатические условия
Флора и фауна
Доступность территории
Исследование объекта проектирования21
Озеро большой Вудъявр
Туризм
Текущая ситуация
Транспортная и пешеходная доступность
1.4 Вывод25
Глава 2. Симбиотическое развитие природных и промышленных территорий на примере проектов дизайн-организации береговых зон городов мира 26
2.1 Релевантные проекты дизайн-организации набережных вблизи промышленных объектов 26
2.2 Дизайн-организация береговых зон городов (мировой опыт)29
Вывод31
Глава 3. Концепция реновации береговой зоны озера Большой Вудьявр…………………………………………………………………………32
Заключение……………………………………………………………………...34
Список литературы…………………………………………………………….36
Список литературы
Журнал. Проблемы Севера. Строительство на Крайнем Севере. Выпуск 10. 38. 6–7
Калеменева Е. Какими могли быть арктические города // дата обращения 26.05.2022 г. - URL: https://arzamas.academy/materials/1821.
Калинина Н. С. Морозов Н. В. Архитектурные, технические и дизайнерские особенности проектирования жилых и общественных зданий в условиях Крайнего Севера. Системные технологии. 2019. — № 32. С. 40—46.
Шумкин В. Я. Этапы освоения Северо-Запада Европейской Арктики, 2015 // Дата обращения 26.04.2023 г. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/problemy-sohraneniya-arheologicheskogo-naslediya-severozapada-rossiyskoy-arktiki1/viewer
ИСТОРИЯ ИЗУЧЕНИЯ И ОСВОЕНИЯ ХИБИН И АПАТИТА, КОМБИНАТА В КИРОВСКЕ https://nordstoyn.ru/geologiya/istoriya-izucheniya
Очарование Хибин: [фотоальбом] / авт. текста А. Виноградов. Г. Иванюк; фот.: И. Рябков, Г. Иванюк, В. Яковенчук. – Апатиты: КНЦ РАН, 1998. – 126 с.: фот.
Ржевский, Б.Н. Тайна горы Айкуайвенчорр: очерки по истории, географии и экологии Хибин / Б.Н. Ржевский. – Мурманск: ИПП «Север», 2000. – 216 с.
Официальный сайт органов местного самоуправления
города Кировска Мурманской области https://kirovsk.ru/gorod/history/
Географические названия на карте Хибин / Киров. экол. фонд; Средняя шк. №1 г. Киовска; под ред. Б.Н. Ржевского. – Апатиты: МУП "Полиграф", 1999. – 40 с.
Рябцева, К.М. Хибины / К. М. Рябцева. – Москва: Знание, 1975. – 64 с.
Экологический дайджест Хибин [Электронный ресурс] / Центp. гоp. б-ка им. А.М. Горького. - Кировск: ЦГБ, 2008. - 1 электрон. опт. диск.
Экология и охрана природы Кольского Севера / Кол. науч. центр РАН, Ин-т проблем пром. экологии Севера. – Апатиты: КНЦ РАН, 1994. – 318 с.
Соловьев П. В. Освоение Хибин и создание апатитовой пром-ти
в СССР // Вопросы истории. № 2. 1958. C. 45–59.
На плато Юкспорр снежный полог образуется в среднем 10 сентября и сохраняется до 3 октября. Снег в горах неоднороден и лежит неравномерно (Рис.28). На платообразных вершинах и выпуклых участках склонов снега, как правилам я, мало – редко когда доходит до полуметра. Он сильно уплотнён ветрами, а его поверхность покрыта продольными неровностями- застругами. В верхних частях некоторых склонов образуются ледяные карнизы, достигающие временами 15 метров в ширину. Обилие снежного покрова увеличивается к низинам долин и лесной зоне. В том регионе высота снега в среднем составляет 1, 5-2 метра, а в некоторых местах может доходить 12 метров. В ущельях некоторых отрогов (Юкспоррлак, Щель, Рамзая) образуются снеговые надувы и котлы выдувания, достигающие 6 м в высоту и создающие опасность для туристов.
В холодном полугодии преобладает снег (94%), в теплом - дождь (70%).