Пути оценки эффективного использования основных фондов на примере УП «Рельсосварочный поезд №14»
ВВЕДЕНИЕ
Укрепление транспортной инфратруктуры, особенно железнодорожного транспорта, имеет огромное значение для дальнейшего прогресса экономической деятельности Узбекистана. На сегодняшний день железнодорожный транспорт играет ключевую роль во внутренних и международных экономических связях. Государственные экономические реформы, реализуемые в стране, достигают положительных результатов в развитии и строительстве национальной железнодорожной сети.
B настоящее время эффективное использование основных средств железнодорожного транспорта становится ключевым фактором для обеспечения устойчивого развития транспортной системы и всей экономики страны. В Республике Узбекистан железнодорожный транспорт является важной отраслью, способствующей развитию торговли и экономическому росту.
В Указе Президента Республики Узбекистан «О стратегии развития Нового Узбекистана на 2022-2026 годы» от 28.01.2022 г. № УП-60 приводится следующее:
«Цель 36: Развитие единой транспортной системы во в
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОСНОВНЫХ ФОНДОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН 7
1.1. Экономическая сущность основных средств и их структура 7
1.2. Основные фонды железных дорог АО «Узбекистон темир йуллари» 16
1.3. Технико-экономическая характеристика УП «РСП-14». 25
Заключение по первой главе 31
ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ВЛИЯНИЯ ОСНОВНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ФОНДОВ НА ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ УП «РСП-14» 32
2.1. Анализ основной производственной деятельности предприятия, его текущего состояния и перспектив дальнейшего развития 32
2.2. Анализ состава основных средств предприятия, анализ их использования и меры по его совершенствованию 38
2.3. Анализ технического состояния основных средств предприятия и меры по его улучшению 48
Заключение по второй главе 57
ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО УЛУЧШЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ НА ПРЕДПРИЯТИИ УП «РСП-14» 58
3.1. Роль формирования правильной амортизационной политики для дальнейшего развития и увеличения срока службы основных средств на УП «РСП-14» и АО «Узбекистон темир йуллари» 58
3.2. Пути повышения эффективности использования основных фондов на основе анализа некоторых показателей использования основных средств. 67
Заключение по третьей главе 71
Выводы 71
Список использованной литературы 74
Список использованной литературы
1. Закон Республики Узбекистан «О железнодорожном транспорте» от 15 апреля 1999 года.
2. Указ Президента Республики Узбекистан «О стратегии развития Нового Узбекистана на 2022-2026 годы» от 28.01.2022 г. № УП-60.
3. Книга: Подсорин В.А. Основные фонды железнодорожного транспорта 2017 г.
4. “Иқтисодиёт ва инновацион технологиялар” илмий электрон журнали. № 2, март-апрель, 2019 йил 2/2019 (№ 00040) www.iqtisоdiyоt.uz 4
5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ОСНОВНОГО КАПИТАЛА АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «УЗБЕКИСТОН ТЕМИР ЙУЛЛАРИ» Гуламов А.А. 2019 г.
6. Бизнес-план УП «РСП-14» на 2023 год.
7. Неруш Ю.М. Логистика в схемах и таблицах: учебное пособие. М.: Проспект, 2008.
8. Л.Ф. Казанская, А.В. Богомолова Журнал «Актуальная тема» от 2022 года.
9. Постановление Президента Республики Узбекистан «О мерах по совершенствованию транспортной инфраструктуры и диверсификации внешнеторговых маршрутов перевозки грузов на 2018-2022 годы», от 02.12.2017 г. № ПП-3422.
10. Указ Президента Республики Узбекистан «О стратегии действий по дальнейшему развитию Республики Узбекистан», от 07.02.2017 г. № УП-4947.
11. Указ Президента Республики Узбекистан «О мерах по коренному совершенствованию системы государственного управления в сфере транспорта».
12. Переговоры Президента Республики Узбекистан Ш. М. Мирзиёева с премьер- министром Исламской Республики Пакистан Имран Ханом 03.03.2022 г. в Пакистане.
13. Выступление Президента Республики Узбекистан Мирзиёева на очередном саммите Шанхайской организации сотрудничества в Астане в 2017 году. httрs://riа.ru/wоrld/20170608/1496119229.html.
14. Постановление Кабинета Министров
Рыночная стоимость в экономической науке считается реальной оценкой, характеризующей всю совокупность объективно-сложившихся отношений вокруг изучаемого объекта на конкретный момент времени. Под рыночной стоимостью понимается расчетная величина, за которую имущество переходит от одного владельца к другому на дату оценки в результате коммерческой сделки между добровольным покупателем и добровольным продавцом, т.е. предполагается, что каждая из сторон действовала компетентно, в своих интересах и без принуждения.
От правильности и достоверности оценки стоимости технических средств и систем зависят не только показатели их состояния, но эффективность деятельности и конкурентоспособность