Совершенствование ТО и ТР грузовых автомобилей на базе ООО «ТЕХ-АВТО-КОМПЛЕКС»
Введение
Техническая эксплуатация является подсистемой автотранспорта. Ее развитие и совершенствование диктуется рядом причин, среди которых: интенсивное развитие самого автотранспорта и его роль в транспортной системе страны; необходимость экономии трудовых, материальных, топливно-энергетических ресурсов при перевозках; обеспечения транспортного процесса надежно работающим подвижным составом.
Одной из возможных проблем, стоящих перед автотранспортом, является повышение эксплуатационной надежности автомобилей и снижение затрат на его содержание. Решение этой проблемы, с одной стороны, обеспечивается автопромышленностью за счет выпуска автомобилей с большей надежностью и технологичностью (ремонтопригодностью), а с другой стороны – совершенствованием методов технический эксплуатации автомобилей; повышением производительности труда, снижением трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей; увеличением их ремонтных пробегов.
Содержание
Введение 9
Нормативные ссылки 10
Термины и определения 12
Сокращения 14
Характеристика предприятия 15
1 Технологический расчет 16
1.1 Исходные данные для технологического расчета 16
1.2 Расчет годового объема работ 16
1.3 Расчет численности производственных рабочих и необходимого числа постов 18
1.4 Определение потребности цеха в технологическом оборудовании 20
1.5 Расчет производственных площадей участка 23
2 Техническое обслуживание и текущий ремонт грузовых автомобилей 25
2.1 Система технического обслуживания автомобилей 25
2.2. Технологические процессы ТО и автомобилей 27
2.3 Технология работ ежедневного обслуживания автомобилей 30
2.4 Технология работ при ТР 31
2.5 Организация ТО и ТР 34
2.5.1 Организация технологических процессов ТО и диагностирования автомобилей 34
2.5.2 Организация технологического процесса текущего ремонта подвижного состава 35
2.5.3 Формы и методы организации и управления инженерно-технической службой 37
2.6 Технологическое оборудование для проведения ТО и ТР 41
3 Разработка планировочных решений участка 43
3.1 Основные рекомендации и требования к планировочным решениям 43
3.2 Планировка участка 45
3.3 Генеральный план СТО 46
4 Конструкторский раздел 49
4.1 Конструкция приспособления с пневматическим приводом 49
4.2 Расчет усилия зажима детали 50
5 Безопасность и экологичность проекта 51
5.1 Основные положения безопасности жизнедеятельности 51
5.2 Микроклимат и освещение на участке 52
5.3 Техника безопасности при выполнении ТО и ремонта грузовых автомобилей 55
6.4 Электробезопасность и пожарная безопасность 56
5.5 Безопасность в чрезвычайных ситуациях в мирное время 57
5.6 Отрицательные последствия автомобилизации 58
6 Организация и экономика предприятия 59
6.1 Исходные данные проекта 59
6.2 Определение величины капиталовложений и выручки от реализации услуг(работ) 59
6.2 Определение себестоимости услуг (работ) участка 60
6.3 Определение технико-экономических показателей участка 63
Список использованных источников 66
Список использованных источников
1. Масуев М.А. Проектирование предприятий автомобильного транспорта – М.: Академия, 2001 – 224с.
2. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта ОАТП 01-91 Росавтотранс, 1991 – 184с.
3. Грибут И.Э. и др. Автосервис: Станции технического обслуживания автомобилей – М.: Инфра – М, 2009 – 480с.
4. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станции технического обслуживания автомобилей – М.: Транспорт, 1993 – 271с.
5. Сарбаев В.И. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Механизация и экологическая безопасность производственных процессов – Ростов/нД: Феникс, 2005 – 380с.
6. Першин В.А. и др. Типаж и техническая эксплуатация оборудования предприятий автосервиса – Ростов/нД: Феникс, 2008 – 413с.
7. Власов В.М. и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей – М.: Академия,2006 – 480с.
8. Стручалин В.М. и др. Технологический расчет СТОА – Краснодар: Изд. Куб ГТУ, 2002 – 43с.
9. Артемьев В.П. и др. Проектирование предприятий автосервиса – Краснодар: Куб ГТУ, 2004 – 35с.
10. Антонов А.А. и др. Диагностика и ремонт кузовов, деталей двигателя и трансмиссии автомобиля – М.: МГИУ, 2007 – 224с.
11. Карагодин В.И. и др. Ремонт автомобилей и двигателей – М.: Академия, 2003 – 496с.
12. Сербиновский Б.Ю. и др. Экономика автосервиса: Создание автосервисного участка на базе действующего предприятия – М.: ИКЦ Март – Т, 2006 – 432с.
13. Епиданов Л.И. и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей – М.: ИД – ?Форум? - Инфра М, 2009 – 352с.
14. Вахламов В.К. Техника автомобильного транспорта: Подвижной состав и эксплуатационные свойства – М.: Академия, 2004 – 528с.
15. Бернадский В.В. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей – Ростов/нД: Феникс, 2007 – 451с.
16. Мороз С.М. Обеспечение безопасности технического состояния автотранспортных средств – М.: Академия, 2010 – 208с.
Работы по системе питания двигателя включают проверку внешнего состояния приборов системы питания (карбюратора, топливного насоса, воздушного фильтра и др.), герметичности трубопроводов, устранение неисправностей и регулировку по результатам диагностики.
Смазочно-очистительные работы включают периодическое пополнение и смену масла в картерах агрегатов (двигателе, коробке перемены передач и др.), смазку подшипников и шарнирных соединений трансмиссии, ходовой части, рулевого управления и кузова, заправка автомобиля специальными жидкостями (тормозной, амортизаторной), очистка всех фильтров, замена фильтрующих элементов и отстойников системы смазки.