Повышение экологических показателей ДВС при работе на 4-х компонентном топливе
Введение
На современном этапе развития в основе показателей двигателей внутреннего сгорания, мы рассматриваем показатели экономичности топлива и токсичности отработавших газов. Транспортные двигатели являются источником плохих выбросов токсичных веществ в атмосферу. Следовательно, одним из первых направлений усовершенствования поршневых двигателей является улучшение их экологических показателей и показателей токсичности отработавших газов. Рассматривается применение различных альтернативных топлив в качестве эффективного средства улучшения двигателя внутреннего сгорания. Среди этих альтернативных топлив необходимо выделить биотоплива, вырабатываемые из растительного сырья. Интерес биотоплив обусловлен тактически неисчерпаемой сырьевой базой для производства биотоплива и хорошим экологическим качеством. К биотопливам следует отнести топливо, производимое из растительного масла.
Содержание
Введение4
Глава 1.Тенденции развития и применения альтернативных топлив6
1.1 Перспективные источники альтернативных топлив5
1.2 Перспектива применения альтернативных видов топлива на основе
рапсового масла22
1.3 Показатели топливной экономичности и токсичности отработавших
газов дизелей28
Выводы34
Глава 2.Тепловой расчет дизельного двигателя35
2.1 Исходные данные35
2.2 Модели сгорания в поршневых ДВС.....................................................45
2.3 Конструкторский расчет………………………………………………..53
ГЛАВА3.ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯЧАСТЬ.............................................56
3.1 Создание 4-х компонентного топлива и эксперимент56
3.2 Результаты64
Заключение71
Список литературы не найден
1 - биотопливо; 2 - другое использование.
Рис. 3 - Структура потребления рапсового масла в странах ЕС.
При этом видимое увеличение пользования рапсового масла в Европе определен непосредственно растущим производством биодизельного топлива. Посевные участки, применяемые с целью взращивания рапса в России в 2006 г. были равны 525 тыс. га, а валовый сбор семян рапса составил 520 тыс. т [3].
Таким образом, более многообещающими топливами растительного происхождения для дизельных двигателей считаются биотоплива [3]. При этом рапсовое масло используется как независимое топливо для дизелей, в консистенциях с дизельным топливом, перерабатывается метиловый, этиловый или бутиловый эфиры, которые применяют как независимые биотоплива или как смесевые (в консистенции с дизельным или другими топливами) [3].
Основные технологии производства биодизелей.