Проектирование участка техобслуживания и ремонта системы питания дизельных двигателей.
ВВЕДЕНИЕ
Автомобильный транспорт в нашей стране развивается огромными темпами, как качественно, так и количественно. Сегодня отечественному потребителю предлагается огромный выбор автомобилей различных мировых производителей. Каждый год рост мирового автопарка составляет около 12 млн. единиц, из которых 1/3 приходится на грузовые и спецтехнику, остальные же приходятся на долю легковых автомобилей. Автопарк подразделяется на виды, классы автомобилей, их предназначение, габаритность, а также подразделение по видам двигателей, в т.ч. на потребление определенного вида топлива (бензиновые, дизельные, газовые и прочие).
Все вышеперечисленные факторы обусловили создание новой отрасли промышленности – техобслуживание и ремонт автомобилей. Данная актуальность темы определила проблему нашего исследования.
Работая в механико-ремонтной отрасли СТО «Grоssmаn»г. Магнитогорска становится понятен спрос сторонних организаций и населения в ремонте системы питания бензиновых двигателей.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение ………………………………………………………………………… 6
1 Технико-экономическое обоснование проекта ……………………………. 8
1.1 Анализ проектирования станции технического обслуживания автомобилей ………………………………………………………………… 8
1.2 Основные требования и принципы проектирования участка СТО ………
1.3 Организация технического облуживания и ремонта системы питания бензиновых двигателей …………………………………………………….. 12
19
Выводы по первой главе ………………………………………………………. 27
2. Технологическая часть ………………………………………………………. 28
2.1 Проектирование участка системы питания бензиновых двигателей на СТО Grоssmаn ………………………………………………………………. 28
2.2 Исходные данные для расчета проекта …………………………............... 31
2.3 Расчет годового объема работ ……………………………………………...
2.4 Расчет объема по видам работ …………………………………………….. 35
39
2.5 Расчет численности рабочих организации ……………………………….. 40
2.6 Расчет постов технического обслуживания и ремонта ………………….. 42
2.7 Расчет площадей производственных помещений ……………………….. 47
2.8 Подбор технологического оборудования зоны …………………………... 49
2.9 Охрана труда и техника безопасности на участке ……………………….. 51
Выводы по второй главе ……………………………………………………….. 54
3. Экономическая часть проекта ……………………………………………… 55
3.1 Расчет экономической эффективности проекта …………………………..
3.2 Стоимость оборудования участка …………………………………………
3.3 Расчет амортизации оборудования ………………………………………..
3.4 Расчет затрат на услуги организации …………………………………….. 55
Выводы по третьей главе ………………………………………………………. 61
Заключение ……………………………………………………………………… 62
Список использованных источников и литературы …………………………. 64
Приложения …………………………………………………………………….. 67
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ
Автосервис: станции технического обслуживания автомобилей: Учебник./И.Э. Грибут [и др.]; под ред. В.С. Шуплякова, Ю.П. Свириденко. – М.: Альфа-М: ИНФРА-М, 2008. – 480 с.
Александров Л.А. Техническое нормирование на автомобильном транспорте М.: Транспорт 1998
Анурьев, В.И. Справочник конструктора-машиностроителя. В 3 т. Т1 – 8 е изд., перераб. и доп. Под ред. И.Н. Жестковой. – М. Машиностроение, 2001. – 920 с.:ил.
Аринин, И.Н. Техническая эксплуатация автомобилей /И.Н. Аринин, С.И. Коновалова, Ю.В. Баженов. – Ростов н/Д: Феникс, 2004. – 320 с.
Архитектурное проектирование промышленных предприятий. – М.: Стройиздат, 1984. – 390 с.
Бортников, С.П. Проектирование предприятий автомобильного транспорта : учебное пособие/ С.П. Бортников, М.Ю. Обшивалкин. - Ульяновск: УлГТУ, - 2009.- 64с. - ISBN 975-5-9795-0400-1.
Власов, В.М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей / В.М. Власов, С.В. Жанказиев, С.М. Круглов, В.А. Васильев и др. – 2-е изд., стер. - М.: Издательский центр «Академия», 2004. – 480 с.
Воздух в рабочей зоне. Общие санитарно-технические требования ГОСТ 12.1.005-96
Гаражи. Проектирование и строительство. – М.: Стройиздат, 1986. – 214с.
Головань С.П. Бизнес-планирование: Учебное пособие. - Ростов на Дону: Феникс, 2002. - 320 с.
Голубев Г.Е. Автомобильные стоянки и гаражи в застройке городов. – М.: Стройиздат, 1988. – 252 с.
ГОСТ 12.0.004-90Система стандартов безопасности труда. Организация обучения безопасности труда. Общиеположения: - Введ. 1991-01-07. – М. ИПК Издательство стандартов, 2003. – 15с.
Демин П.А. Справочник по технике безопасности М.:1998
Долик П.А Справочник по технике безопасности М.: Энергосетьиздат, 1994
Иворев С.А. Экономические вопросы при организации АТП М.: Высшая школа, 1991
Карагодин В.И. Ремонт автомобилей и двигателей М.: Мастерство Высшая школа, 2001
Карташов В.П. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий. – М.: Тра
Автомобиль не всегда очевидно поврежден, иногда повреждения могт постепенно изнашивать его. При том человек может попасть в ДТП вследствие таких отклонений.
Техническое обслуживание является значимым элементом. Именно оно гарантирует долгий срок службы. Вдобавок, речь идет об автомобилях, поэтому огрехи в обслуживании могут нередеко привести и к ДТП, и даже унести человеческие жизни.
К сожалению, практика показывает, что многие автомобилисты пренебрегают техосмотром, что ведет порой к страшным последствиям.
Туда же направляются автомобили после Д-2. Если при Д-1 не удается обнаружить неисправность, то автомобиль направляется на Д-2. После устранения обнаруженной неисправности автомобиль поступает в зону ТО1.
Имеются 2 метода при текущем ремонта автомобиля: агрегатный и индивидуальный. Агрегатный же метод в ремонте автомобилей проводится заменой неисправных агрегатов (узлов) исправными, ранее отремонтированными или новыми.