Действие рулей и насадок на управляемость судна. Влияние малых глубин и глубокой воды на поведение судна
Введение
Данная работа на рассмотрение действия рулей и насадок на манёвренность судна в различных ситуациях, к таким можно отнести малые и крупные глубины они могут кардинально изменить привычное управление судном,так же мы рассмотрим влияние погодных условий на ходкость и манёвренность судна которые так-же оказывают негативное воздействие на судно
Введение
Влияние руля на поворотливость судна
Влияние руля на поворотливость судна на переднем ходу
Принцип действия поворотной насадки
Общий поворачивающий момент
Насадки на правом борту, работает только один левый винт на передний ход
Насадки на правом борту, оба винта работают на задний ход
Насадки на правом борту, работает только один левый винт на задний ход
Вывод
Влияние течения на управляемость судна
Влияние мелководья на управляемость судна
Влияние рельефа канала на управляемость судна
Гребные винты
Влияние крена и дифферента
Обводы кормы
Обводы носовой части влияющие на забрызгивание
Обводы бортов
Список литературы не найден
При плавании на мелководье с неровным дном вода, вытесняемая в носовой части судна, будет ударяться о препятствия, расположенные выше. Носовая волна со стороны мелководья выше, что приводит к большему бафтингу носовой части судна в противоположном от мелководья направлении. Это приводит к тому, что нос "отталкивается" от берега. На корме возникает ощущение, что нос "тянет" в сторону скопления рыбы. Это действие вызвано уменьшением потока воды со стороны мелководья к гребному винту и падением давления с этой стороны к передней части гребного винта. При изменении направления вращения гребного винта давление между кормой и мелководьем исчезает, и "тянущая" сила кормы больше не действует. Кроме того, эффективность рулевого управления также снижается до нуля. Если лодка все еще обладает достаточной мощностью, боковая сила винта заставит носовую часть повернуть на правый борт.
Однако при маневрировании на мелководье, когда движение лодки вперед незначительно или отсутствует, гидродинамические силы могут стать доминирующими. Если в гавани находится стая рыб, то поток воды с правого борта увеличит давление между стаей рыб и корпусом судна, в результате чего корма постоянно смещает своё положение Эти условия затрудняют маневрирование лодки на мелководье и могут поставить вас в затруднительное положение, если не принять меры.