Методика расследования преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта и угонов транспортных средств
Введение
Проблема обеспечения безопасности движения и эксплуатации транспорта для Российской Федерации весьма актуальна. Значительный рост автомобильного парка, увеличение грузо- и пассажирооборота, плохое состояние дорог и эксплуатационных характеристик транспорта, несовершенство автомобильной техники, недисциплинированность, а нередко и пьянство водителей, беспечное поведение пешеходов и целый ряд других факторов зачастую приводят к возникновению аварийной обстановки на дорогах и, как следствие, к нарушению лицами, управляющими транспортными средствами, правил безопасности движения. Практика показывает, что последние годы характеризуются тенденцией роста дорожно-транспортных происшествий, в том числе с тяжелыми последствиями.
Повышение безопасности дорожного движения, направленное на сохранение жизни и здоровья граждан, является одним из приоритетных направлений государственной политики и важным фактором обеспечения устойчивого социально-экономического и демографического развит
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Глава 1 Особенности расследования преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта
§ 1. Обстоятельства, подлежащие выяснению и доказыванию……..
§ 2. Типичные следственные ситуации, поводы и основания к возбуждению уголовного дела
Глава 2 Особенности тактики проведения следственных действий по расследованию дорожно-транспортных преступлений
§ 1. Первоначальный этап расследования
§ 2. Последующий этап расследования
Заключение
Список использованной литературы
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Нормативные и правовые акты
1. Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосовани-ем 12.12.1993) (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 N 6-ФКЗ, от 30.12.2008 N 7-ФКЗ, от 05.02.2014 N 2-ФКЗ, от 21.07.2014 N 11-ФКЗ) // Электронный ресурс – СПС Консультант Плюс, 2021.
2. Уголовно-процессуальный кодекс Российской Федерации от 18 декабря 2001 г. N 174-ФЗ (ред. от 01.07.2021, с изм. от 23.09.2021) // Электронный ресурс – СПС Консультант Плюс, 2021.
3. Уголовный кодекс РФ от 13.06.1996 N 63-ФЗ (ред. от 01.07.2021) (с изм. и доп., вступ. в силу с 22.08.2021) // [Электронный ресурс] - КонсультантПлюс, 2021.
Научная и учебная литература
4. Абрамочкин В.В. Расследование дорожно-транспортных преступлений. Учебное пособие [Текст] / В.В. Абрамочкин. - М., 2017. 240 с.
5. Бащеванжи Е.А. К вопросу о комплексной экспертизе при расследовании дорожно-транспортных преступлений / Е.А. Бащеванжи // Юридическая наука и правоохранительная практика. 2016. № 15.
6. Белоус В. Г. Особенности механизма и расследования дорожнотранс-портных преступлений, связанных с наездом транспортного средства на пеше-хода / Белоус В.Г., Барушев Д.В. // Актуальные вопросы образования и науки. 2017. № 1-2 (47-48).
7. Бибиков А. А. Тактические приемы преодоления противодействия рас-следованию дорожно-транспортных преступлений // 61 Известия Тульского государственного университета. Экономические и юридические науки. 2018. № 4-2.
8. Богданов А.Ва.С. Особенности расследования причин и условий дорож-но-транспортных проишествий следственно-опреративной группой ОВД / Богданов А.Ва.С., Хазов Е.Н. // Вестник экономической безопасности. 2016. № 1.
9. Валеев А. Х. Значение осмотра места происшествия при расследовании дорожно-транспортных преступлений // Актуальные проблемы права и госу-дарства в XXI веке. 2016. № 4.
Как правило, для дорожно-транспортного происшествия характерна быстротечность события, его неожиданность для очевидцев, а иногда и для участников события, и, как следствие этого, кратковременность его восприятия и ограниченность объема воспринятой информации.
Важно отметить, что расследованию подлежат такие происшествия, произошедшие во время дорожного движения, которые имеют опасные последствия, в частности гибель или травмирование людей, повреждение транспортных средств, груза, дорожных и других сооружений, причинение иного имущественного ущерба.
Глава 2. Особенности тактики проведения следственных действий по расследованию дорожно-транспортных преступлений
1. Первоначальный этап расследования
Деятельность по расследованию дорожно-транспортных происшествий не может быть целенаправленной и эффективной, если она не будет соответствующим образом спланирована и организована. На основании первоначально полученных фактических данных о ДТ