Реконструкция участка автомобильной дороги М-4 «Дон» на участке км 1020+000 – км 1023+000 в Ростовской области
ВВЕДЕНИЕ
В данной дипломной работе рассматривается реконструкция участка автомагистрали М–4 «Дон». М–4 «Дон» – ключевая транспортная артерия юга России. Автодорога проходит по территории Московской, Тульской, Липецкой, Воронежской, Ростовской областей, Республики Адыгея и Краснодарского края. Трассы М–4 «Дон» – одна из самых загруженных федеральных трасс Российской Федерации, особенно при приближении к крупным городам Южного федерального округа, таким как Ростов-на-Дону, Краснодар и другие. Это ведёт к лишним эксплуатационным затратам, увеличению числа ДТП и потерям для экономики государства в целом.
Актуальность этой реконструкции заключается в том, что модернизация дороги М–4 «Дон» – одно из условий развития внутригосударственных и международных экономических связей. Также это важно с учётом туристических потоков в сторону Краснодарского края и роли туристического бизнеса в экономике региона и страны. Реконструкция трассы М–4 «Дон» может принести значительные экономические преимуще
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 4
1 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ОБЪЕКТА СТРОИТЕЛЬСТВА 6
1.1 Характеристика района нахождения линейного объекта 6
1.2 Характеристика существующего состояния участка автомобильной дороги 12
1.3 Обоснование технической и экономической целесообразности реконструкции участка автомобильной дороги 14
2 ОРГАНИЗАЦИОННО–ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 16
2.1 Разработка технологических карт и схем производства дорожных работ 16
2.2 Разработка схемы организации безопасности дорожного движения 42
2.3 Деталь проекта. Контроль качества производимых работ при укладке асфальто–бетонного покрытия 45
2.4 Разработка и построение линейного календарного графика 54
3 РАЗДЕЛ ПО ЭКОЛОГИИ И БЕЗОПАСНОСТИ ПРОЕКТА 56
3.1 Мероприятия по охране труда и безопасности при проведении дорожных работ 56
3.2 Мероприятия по охране окружающей среды 67
4. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 70
4.1 Объектные и локальные сметы стоимости строительства 70
4.2 Сводный сметный расчет 73
4.3 Расчет технико-экономических показателей объекта строительства 74
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 76
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 80
ПРИЛОЖЕНИЯ 87
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Постановление Правительства РФ от 17.11.2010 N 928 (ред. от 01.11.2023) «О перечне автомобильных дорог общего пользования федерального значения» – URL: https://docs.cntd.ru/document/902246832 / Текст: электронный
2. СП 34.13330.2021 «СНиП 2.05.02–85* Автомобильные дороги» (с Изменением № 1)) / Свод правил: дата введения 2019–05–29. – URL: https://docs.cntd.ru/document/573818172 / Текст: электронный
3. Научно–прикладной справочник «КЛИМАТ РОССИИ». Выпуск 13 – URL: https://www.vo-da.ru/book/klimat-13 / Текст: электронный
4. СП 131.13330.2025 Строительная климатология. Актуализированная редакция СНиП 23–01–99* / Свод правил: дата введения 2025–09–29. – URL: https://docs.cntd.ru/document/1313808224 / Текст: электронный
5. Справочник по климату СССР. Выпуск 13 [Текст]. Ленинград: Гидрометеорологическое издательство, 1968 – 494 с. – Текст: непосредственный
6. СП 14.13330.2018 Строительство в сейсмических районах. Актуализированная редакция СНиП II-7-81* (с Изменениями № 2–4) / Свод правил: дата введения 2018–11–25. – URL: https://docs.cntd.ru/document/550565571 / Текст: электронный
7. ГОСТ 32960–2014 Дороги автомобильные общего пользования. Нормативные нагрузки, расчетные схемы нагружения // Межгосударственный стандарт: дата введения 2015–07–01. – URL: https://docs.cntd.ru/document/1200119640/titles / – Текст: электронный
8. ГОСТ 23735–2014 Смеси песчано-гравийные для строительных работ. Технические условия // Межгосударственный стандарт: дата введения 2015–07–01. – URL: https://docs.cntd.ru/document/1200116025 / – Текст: электронный
9. ГОСТ 9128–2013 Смеси асфальтобетонные, полимерасфальтобетонные, асфальтобетон, полимерасфальтобетон для автомобильных дорог и аэродромов. Технические условия // Межгосударственный стандарт: дата введения 2014–11–01. – URL: https://docs.cntd.ru/document/1200108509 / – Текст: электронный
10. ГОСТ 32703-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Щебень и гравий из горных пород. Технические требования (с Поправками, с Изменениями N 1, 2) // Межгосударственный стандарт: дата введения 2015–06–01. – URL: https://docs.cntd.ru/document/1200114285 / – Текст: электронный
11. Типовой проект 503–0–48.87 Земляное полотно автомобильных дорог общего пользования // Типовой проект: Дата актуализации 01.01.2021. – – URL: https://meganorm.ru/Index2/1/4293842/4293842414.htm / – Текст: электронный
12. ГОСТ Р 59120–2021 Дороги автомобильные общего пользования. Дорожная одежда. Общие требования // Национальный стандарт РФ: дата введения 2021–05–01. – URL: https://docs.cntd.ru/document/1200178829 / – Текст: электронный
13. ГЭСН–2022 Государственные элементные сметные нормы на строительные работы и специальные строительные работы. Утверждены Приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации 30 декабря 2021 года № 1046/пр: – URL: https://fsnb2022.ru/gesn / – Текст: электронный
14. ОДМ. Технологически карты на устройство земляного полотна и дорожной одежды. Введены в действие распоряжением Минтранса РФ от 23 мая 2004 г. № ОС–468–р // Отраслевой методический документ – URL: https://meganorm.ru/mega_doc/norm/rasporyazhenie/0/tekhnologicheskie_karty_na_ustroystvo_zemlyanogo_polotna_i.html / – Текст: электронный
15. СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03–85 (с Изменениями N 1, 2, 3) / Свод правил: дата введения 2013–04–01. – URL: https://docs.cntd.ru/document/1200095529 / Текст: электронный
16. ГОСТ Р 59864.1–2022 Дороги автомобильные общего пользования. Земляное полотно. Технические требования // Национальный стандарт РФ: дата введения 2022–04–01. – URL: https://docs.cntd.ru/document/1200183469 / – Текст: электронный
17. ГОСТ Р 58397–2019 Дороги автомобильные общего пользования. Правила производства работ. Оценка соответствия (с Изменением N 1) // Национальный стандарт РФ: дата введения 2019–07–01. – URL: https://docs.cntd.ru/document/1200163882 / – Текст: электронный
18. ГОСТ Р 59864.2–2022 Дороги автомобильные общего пользования. Земляное полотно. Методы измерения геометрических параметров // Национальный стандарт РФ: дата введения 2022–04–01. – URL: https://docs.cntd.ru/document/1200183470 / – Текст: электронный
19. ГОСТ Р 59290–2021 Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению входного и операционного контроля // Национальный стандарт РФ: дата введения 2021–02–01. – URL: https://docs.cntd.ru/document/1200177647 / – Текст: электронный
20. Типовая технологическая карта ТТК АГНКС N 72. Устройство подстилающего (дополнительного) слоя основания из готовой щебеночно-песчаной смеси // ТТК: дата актуализации: 17.06.2011– URL: https://meganorm.ru/Index1/55/55085.htm / – Текст: электронный
21. Типовая технологическая
Проверку правильности размещения оси земляного полотна, высотных отметок, поперечных профилей земляного полотна, обочин, водоотводных и дренажных сооружений и толщин слоев следует проводить не реже чем через 20 м (в трех точках на поперечнике) с помощью геодезических инструментов [15]. Методы измерения геометрических параметров земляного полотна должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 59864.2 [18].
Плотность грунта следует контролировать в каждом технологическом слое по оси земляного полотна и на расстоянии 1,5 – 2,0 м от бровки, а при ширине слоя более 20 м – также в промежутках между ними [15].
Контроль плотности грунта по верху контролируемого слоя необходимо проводить на каждой сменной захватке работы уплотняющих машин, но не реже чем через 200 м при фактической высоте насыпи до 3 м и не реже чем через 50 м при фактической высоте насыпи более 3 м [15].
Контроль плотности верхнего слоя следует проводить не реже чем через 50 м [15].
Контроль плотности следует проводить на глубине, равной 1/3 толщины уплотняемого слоя, но не менее 8 см [15].
Контроль влажности используемого грунта следует проводить в месте его получения (в резерве, карьере, штабеле) отбором не менее двух проб на каждый километр притрассового резерва или на каждые 10 тыс. куб. м выемки не реже одного раза в смену, и обязательно при выпадении осадков [15].
Степень уплотнения (плотность) крупнообломочных грунтов, а также песчаных и глинистых грунтов с содержанием крупнообломочных включений с размером частиц свыше 60 мм от 25% до 50% (естественного сложения и техногенных грунтов) в полевых условиях допускается определять методом замещения объема (замены грунта из небольшой выработки замещающей средой) либо мето