Оптимизация логистических процессов транспортной деятельности организации на примере ООО «Шереметьево Хэндлинг»
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность выпускной квалификационной работы состоит в следующих положениях. Логистика с экономической точки зрения представляет собой деятельность по организации, управлению и оптимизации движения разного рода потоков от их источника до непосредственного потребителя. Эта наука подразделяется на несколько видов. Одним из них является транспортная логистика.Транспортная логистика – это система по организации доставки груза с минимальными временными затратами и оптимизацией расходов на доставку.Это своеобразная система, которая отвечает за организацию доставки. Иными словами, транспортная логистика занимается перемещением тех или иных материальных потоков из пункта А в пункт Б. При этом выбирается оптимальный маршрут движения.Целью написания бакалаврской работы является анализ логистических процессов транспортной деятельности в организации и разработка мероприятий по их оптимизации.
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ........................................................................................................6
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ТРАНСПОРТНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ..............................................8
1.1. Понятие и сущность транспортной логистики....................................8
1.2. Транспортная логистическая система предприятия, показатели использования транспортных средств.....................................................................15
1.3. Планирование и осуществление логистических процессов транспортной деятельности......................................................................................18
ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ТРАНСПОРТНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ООО «ШЕРЕМЕТЬЕВО ХЭНДЛИНГ»............................................................................................................ 26
2.1. Организационно-экономические характеристики предприятия.........26
2.2. Анализ логистики транспортных процессов в организации................36
2.3. Перспективы развития транспортной логистики в ООО «Шереметьево Хэндлинг»...................................................................................................................45
ГЛАВА 3. ОПТИМИЗАЦИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ТРАНСПОРТНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ООО «ШЕРЕМЕТЬЕВО ХЭНДЛИНГ».............................................................................................................52
3.1. Предложения по совершенствованию логистики транспортных процессов в ООО «Шереметьево Хэндлинг».........................................................52
3.2. Оценка экономической эффективности предложенных мероприятий...............................................................................................................61
ЗАКЛЮЧЕНИЕ...............................................................................................75
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ....................................... 8
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
"Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая)" от 26.01.1996 N 14-ФЗ// СЗ РФ, 29.01.1996, N 5, ст. 410 (ред. от 2022 г.)
"Конституция Российской Федерации" (принята всенародным голосованием 12.12.1993) //СЗ РФ, 04.08.2014, N 31, ст. 4398 (ред. от 2020 г)
Постановление Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом"// СЗ РФ, 25.04.2011, N 17, ст. 2407.
Приказ Минтруда России от 24.01.2014 N 33н "Об утверждении Методики проведения специальной оценки условий труда, Классификатора вредных и (или) опасных производственных факторов, формы отчета о проведении специальной оценки условий труда и инструкции по ее заполнению"// Российская газета, N 71, 28.03.2014.
"Трудовой кодекс Российской Федерации" от 30.12.2001 N 197-ФЗ //СЗ РФ, 07.01.2002, N 1 (ч. 1), ст. 3. (ред. от 2022 г.)
Федеральный закон от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта"// СЗ РФ, 12.11.2007, N 46, ст. 5555, (ред. от 2022 г.)
Авдаев М. Ю., Шамилев С. Р. Транспортные проблемы регионов России //Современные проблемы науки и образования. – 2019. – №. 5.
Алексеев О. Г., Володось И. Ф. О комплексном применении метода динамического программирования и метода ветвей и границ в задачах дискретного программирования //Автоматика и телемеханика. – 2016. – №. 4. – С. 92-100.
Борисенко Н. С. Логистическая система доставки мелкопартионных грузов. – 2019.
Будрин А.Г. - Экономика автомобильного транспорта: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / А.Г. Будрин, Е.В. Будрина, и др.; под ред. Г.А. Кононовой. – 3-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2018. – 320с.
Бирман И. Я. Транспортная задача линейного программирования. – Изд-во эконом. литры, 1962.
Транспортная логистика – это новая первостепенная дисциплина в средних и высших транспортных учебных заведениях на всех уровнях обучения, которая дополняет цикл «рыночных» фундаментальных дисциплин: рынок транспортных услуг и транспортной техники, маркетинг, менеджмент (на транспорте), управление персоналом (на транспорте) и т.д. [12, с. 5].Транспортная логистика является видом логистики, которая управляет комплексом операций, осуществляющих физическое перемещение товарно- материальных ценностей (ТМЦ) между участниками логистической цепи с наименьшими затратами, т.е. перемещение необходимого количества товара в требуемую точку, наилучшим маршрутом за нужное время и с минимальными издержками. Расходы на изготовление любого товара формируются из себестоимости его изготовления и затрат на выполнение всех операций в цепочке «производитель – конечный покупатель». На перемещение материального потока от источника сырья до конечного потребителя необходимы затраты, которые могут достигать 50 % от общей стоимости затрат на логистику.