Планирование развития сети автомобильных дорог в субъекте Российской Федерации
Введение
Актуальность темы исследования выпускной квалификационной работы планирование развития сети автомобильных дорог в Свердловской области подтверждается следующими условиями:
Во-первых, от уровня планирования развития сети автомобильных дорог во многом зависит достижение устойчивого экономического роста, улучшение условий предпринимательской деятельности, безопасность дорожного движения и повышение качества жизни населения.
Во-вторых, планирование развития сети автомобильных дорог направлено на обеспечение ускорения товарообмена для обеспечения развития экономики и сохранение равной доступности транспортной сети для всех жителей России.
Цель выпускной квалификационной работы - изучить планирование развития сети автомобильных дорог в Свердловской области и предложить рекомендации по её улучшению. Для достижения поставленной цели необходимо решить ряд задач:
1.Обобщить теоретические и методические основы о планировании развития сети автомобильных дорог в Свердл
СОДЕРЖАНИЕ
Введение………………………………………………………………………...…4
1. Теоретические и методические основы исследования планирования развития сети автомобильных дорог в субъекте РФ (на примере Свердловской области )………………………………………………………5
1.1 Система планирования развития сети автомобильных дорог: нормативная база, сущностно-содержательная характеристика…..…………...6
1.2 Полномочия органов государственной власти субъекта Российской Федерации в сфере планирования развития сети автомобильных дорог и условия их реализации………………………………………………… …10
1.3 Методики планирования развития сети автомобильных дорог в субъекте РФ…………………………………………………………………………………12
1.4 История становления и развития дорожной сети на Урале, история развития дорожного хозяйства на Урале…………………..………………...14
2.Анализ основных проблем в планировании развития сети автомобильных дорог в субъекте РФ (на примере Свердловской области)…………………...21
2.1 Организация процесса планирования развития сети автомобильных дорог в Свердловской области…………………………………………………………22
2.2 Тенденции развития сети автомобильных дорог в Свердловской области……………………………………………………………………………23
2.3 Результаты анализа основных проблем в планировании развития сети автомобильных дорог в Свердловской области……………………………..29
3. Перспективные направления по улучшению качества планирования развития сети автомобильных дорог в субъекте РФ (на примере Свердловской области )……………………...………………..........................30
3.1 Прогнозные оценки планирования развития сети автомобильных дорог в Свердловской области ………...………………………………………………...34
3.2 Рекомендации по улучшению качества планирования развития сети автомобильных дорог в Свердловской области ……...……………………..35
Заключение……………………………………………………………………….40
Список использованных источников …………...……………………………...43
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
1.Аналитический вестник № 3 (556) О перспективах развития сети автомобильных дорог на территории Российской Федерации (к «правительственному часу » в рамках 368-го заседания Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации, 25 февраля 2015 года ) {Электронный ресурс } / СПС «Консультант -плюс» - http: //www.consultant. ru/ - (дата обращения 07.06.2022)
2. В. Н. Яромко. , Строительство автомобильных дорог 2016. {Электронный ресурс} / «Российская государственная Библиотека - httpswww. rsl.ru /- (дата обращения 07.06.2022)
3. "Градостроительный кодекс Российской Федерации " от 29.12.2004 N 190-ФЗ (ред. от 02.07.2021) (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.10.2021) – {Электронный ресурс} / СПС «Консультант-плюс » - http://www. consultant.ru / - (дата обращения 07.06.202)
4. Гончарова М. Н., Анимица Е. Г. Проблемы и стратегические направления развития системы автомобильных дорог страны // Тенденции развития экономики России и стран СНГ. Новосибирск: Медиа центр, 2015. {Электронный ресурс} / «Научная электронная библиотека »- https://www. elibrary.ru /defaultx.asp - (дата обращения 07.06.2022)
5. Гончарова М. Н., Поздеева О. Г. Дефиниция и сущность дорожной инфраструктуры. Новосибирск: Медиа центр, 2015. {Электронный ресурс } / «Научная электронная библиотека»- https: //www.elibrary. ru/defaultx. asp- (дата обращения 07.06.2022)6. Коваленко Н. В. , Безновская В. В., Суханова Е. П. Государственное регулирование на региональном уровне, на примере развития автомобильных дорог // Международный журнал гуманитарных и естественных наук. - 2017. - №11. - С. 148-153. {Электронный ресурс} / «Научная электронная библиотека »- https://www. elibrary.ru /defaultx.asp - (дата обращения 07.06.2022)
7. Москалева, Н. Б. О необходимости и эффективности увеличения финансовых вложений в строительство российских дорог / Н.Б. Москалева // Экономический анализ: теория и практика. – 2013. – №37(340). – С. 46 – 50. {Электронный ресурс} /
После многочисленных реорганизаций строительных учреждений в губернских отделах сформировались специальные дорожные органы, объединяемые теперь уже самостоятельной организацией — «Уралоблдортрансом». По материалам предприятия СОГУ «Управление автомобильных дорог» в 1924 г. финансирование строительства и ремонта дорог государственного и областного значения увеличилось почти вдвое, окружного значения — в три раза по сравнению с прошлыми годами.По окончании Первой Мировой Войны большая часть государственных дорог, мостов и искусственных сооружений на них пришла в упадок, что являлось главным препятствием на пути начавшегося районирования Урала и затрудняло развитие промышленности и других отраслей хозяйства.В этих условиях правительство как никогда раньше осознало необходимость строительства дорог — кровеносных сосудов региона. Формируются источники финансирования дорожных работ — госуд