Изучение экономической эффективности доставки грузов с помощью БВС

Содержание 

Введение 4 

Глава 1. Теоретические основы доставки грузов с помощью БВС 7 

1.1. Принципы работы беспилотных воздушных судов и беспилотных авиационных систем 7 

1.2. Нормативно-правовые особенности применения БВС для доставки грузов. Получение разрешения на использования воздушного пространства 8 

1.3. Особенности доставки грузов 13 

1.4. Технологии и методы доставки с использованием БВС 15 

1.5. Анализ экономической эффективности доставки грузов с помощью БВС. Сравнение затрат на доставку с использованием БВС и традиционных методов 17 

1.6. Оценка времени доставки и преимущества в сокращении времени 19 

1.7. Анализ рисков и возможных экономических потерь при использовании БBC 20 

1.8. Факторы, влияющие на экономическую эффективность доставки 22 

Глава 2. Практическая реализации доставки грузов с помощью БВС. Экономическая эффективность применения беспилотных воздушных судов самолетного типа для доставки грузов 25 

2.1. Примеры компаний, использующей БВС в доставке грузов, практика применения БВС в России 32 

2.2. Перспективы развития доставки грузов с помощью БBC. Тенденции и прогнозы развития рынка доставки с использованием   БBС 40 

Заключение 42 

Список используемой литературы 44 

Приложение 48 

Список используемой литературы 

Нормативно-правовые источники  

1. Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997 № 60-ФЗ; 

2. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 21 июня 2023 г. № 1630-р «Об утверждении Стратегии развития беспилотной авиации Российской Федерации на период до 2030 г. и на перспективу до 2035 г.»; 

3. Постановление Правительства Российской Федерации от 2 декабря 1999 г. № 1329 «Об утверждении Правил расследования авиационных происшествий и авиационных инцидентов с государственными воздушными судами в Российской Федерации»;  

4. Постановление Правительства Российской Федерации от 25 мая 2019 г. № 658 «Об утверждении Правил государственного учета беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой от 0,15 килограмма до 30 килограммов, сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее, ввезенных в Российскую Федерацию или произведенных в Российской Федерации»; 

5. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 27 июня 2011 № 171 «Об утверждении инструкции по разработке, установлению, введению и снятию временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений» 

6. Постановление Правительства РФ от 24 октября 2017 года № 1305 «Об утверждении Правил эксплуатации беспилотных летательных аппаратов», регулирует порядок эксплуатации БВС, их регистрацию и сертификацию в гражданской авиации»; 

7. Федеральные авиационные правила использования воздушного пространства Российской Федерации, утверждёнными Постановлением Правительства Российской Федерации от 11 марта 2010 года № 138;  

8. Приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 05.12.2018 г. № 4855 «Об утверждении Федеральных авиационных правил подготовки к полетам воздушных судов экспериментальной авиации и их экипажей, осуществления контроля за их готовностью и выполнения полетов»; 

9. Постановление Правительства Российской Федерации от 21.06.2023  № 1016 «О внесении изменений в Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации и признании утратившими силу отдельных положений постановления Правительства Российской Федерации от 3 февраля 2020 г. № 74». 

Специальная литература  

1. Погуляева Ирина Владимировна, Погуляев Игорь Александрович «Показатели, влияющие на экономическую эффективность автомобильного транспорта в междугороднем сообщении», Вестник евразийской науки, 2021; 

2. Середа Евгений Борисович, Привезенцев Александр Александрович «Возможности применения радиозондов беспилотными летательными аппаратами для получения метеорологической информации», Известия Технические науки, 2022; 

3. Кyлагин Г.И. «Анализ особенностей и методов определения маршрутов доставки данных в беспроводных самоорганизующихся сетях на основе беспилотных летательных аппаратов», Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана, серия «Приборостроение», 2023; 

4. Брутян Мурад Мурадович «Перспективы развития сервиса аэротакси в условиях инновационной эк

С подвержены воздействию погодных условий, таких как сильный ветер или дождь, что может усложнить или сделать невозможной доставку. В целом, анализ экономической эффективности доставки грузов с помощью БВС на ближнее расстояние показывает, что использование БBС может быть выгодным с точки зрения снижения затрат на топливо, оплаты труда и обслуживания транспортных средств.
1.6. Оценка времени доставки и преимущества в сокращении времени
В данном разделе мы проведем анализ экономической эффективности такой доставки, сфокусируемся на оценке времени доставки и преимуществах в сокращении времени. Одним из ключевых преимуществ доставки грузов с помощью БВС является сокращение времени доставки. Традиционные способы доставки, такие как автомобильные и железнодорожные перевозки, могут занимать значительное время из-за пробок, ограничений на скорость и других факторов. В тоже время, использование БВС позволяет обойти эти препятствия и доставить грузы намного быстрее. Сокращение времени д