Оптимизация международных грузовых перевозок (на примере ООО «РЕФЗАКАЗ»)
ВВЕДЕНИЕ
Глобализация мировой экономической системы, прозрачность границ государственных объединений, высокая скорость информационного и финансового обмена, связанная со стремительным развитием информационных технологий, приводит к развитию международных грузовых перевозок. На сегодняшний день трудно представить государство, экономика которого работает только на внутреннее потребление, государство, которое не экспортирует товары. Все это требует грамотного подхода к организации международных перевозок. К сожалению, следует отметить, что на сегодняшний день, несмотря на их высокую значимость, процедуры международных перевозок достаточно забюрократизированы и сложны. Это связано с желанием государств защитить себя от международного терроризма и финансирования деструктивных политических течений, направленных на подрыв суверенитета и конституционного строя, необходимости обеспечения регулярных таможенных платежей в бюджет, защиту отечественных товаропризводителей.
Содержание
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………..………
ГЛАВА 1. ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ МЕЖДУНАРОДНЫХ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК
Теоретические основы и сущность организации международных грузовых перевозок
1.2 Документооборот и его роль в организации международных грузовых перевозок
1.3 Таможенное оформление международных грузовых перевозок
ГЛАВА 2. ОРГАНИЗАЦИЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК ООО «РЕФЗАКАЗ»
2.1 Краткая характеристика ООО «РЕФЗАКАЗ»
2.2 Анализ системы международных перевозок ООО «РЕФЗАКАЗ»
2.3 Описание существующих маршрутов грузовой перевозки из Китая в Россию
ГЛАВА 3. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОПТИМИЗАЦИИ СИСТЕМЫ МЕЖДУНАРОДНЫХ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК ООО «РЕФЗАКАЗ»
3.1. Внедрение системы электронного документооборота в компании ООО «РЕФЗАКАЗ»
3.2. Обоснование оптимального маршрута международных грузовых перевозок из Китая в Россию
3.3. Экономическая эффективность предложенных мероприятий
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Ансофф И. Стратегический менеджмент. Классическое издание [Текст] / И. Ансофф– СПб.: Питер, 2019. – 344 с.
Анцелевич Г.А. Международное транспортное право: Учебное пособие [Текст] / Г.А. Анцелевич. – М.: МИИТ, 2019. – 310 с.
Герами, В. Д. Управление транспортными системами. Транспортное обеспечение логистики : учебник и практикум для вузов / В. Д. Герами, А. В. Колик. — 2-е изд., испр. и доп. — Москва : Издательство Юрайт, 2020. — 533 с.
Григорьев, М. Н. Логистика : учебник для бакалавров / М. Н. Григорьев. — 4-е изд., испр. и доп. — Москва : Издательство Юрайт, 2019. — 836 с.
Джабиев, А. П. Основы таможенного дела : учебник для вузов / под общей редакцией А. П. Джабиева. — 2-е изд. — Москва : Издательство Юрайт, 2020. — 489 с.
А. П. Джабиев. — Москва : Издательство Юрайт, 2020. — 425 с.
Дональд Бауэрсокс Логистика. Интегрированная цепь поставок [Текст] / Бауэросокс Дональд, Клосс Джеймс. - М.: Олимп-Бизнес, 2017. – 423 с.
Конотопский, В. Ю. Логистика : учебное пособие для среднего профессионального образования / В. Ю. Конотопский. — 4-е изд., испр. и доп. — Москва : Издательство Юрайт, 2020. — 143 с.
Костенко Н.В. Транспарентность международной торговли в условиях региональной институализации / Мировая экономика, №2(117) – 2017 – С. 33-36.
Логинова Н.А. Планирование на предприятии транспорта [Текст] / Н.А. Логинова – М.: Инфра-М, 2019 – 320 с.
Новикова, С. А. Таможенное дело и таможенное регулирование в еаэс : учебник для вузов / С. А. Новикова. — 2-е изд., перераб. и доп. — Москва : Издательство Юрайт, 2020. — 376 с.
Новикова, С. А. Таможенное дело и таможенное регулирование в еаэс : учебник для вузов / С. А. Новикова. — 2-е изд., перераб. и доп. — Москва : Издательство Юрайт, 2020. — 376 с.
Петрова, Г. В. Международное частное право в 2 т. Том 2 : учебник для вузов / Г. В. Петрова ; ответственный редактор Г. В. Петрова. — Москва : Издательство Юрайт, 2020. — 376 с.
Международной перевозкой называется перевозка грузов и пассажиров между двумя и более государствами, которая выполняется на условиях, установленных и заключенных этими государствами в рамках международных соглашений.Отличительной чертой правового регулирования в сфере международных перевозок является то, что основные аспекты перевозок внесены в транспортные конвенции. В случае правовых коллизий либо отсутствии единообразных материально-правовых норм применяются нормы национального права в соответствии с коллизионными нормами транспортных конвенций или национального законодательства [20].Таким образом, международные транспортные перевозки являются важным видом внешнеэкономической деятельности. Товар не может быть доставлен с одной страны к другому без использования транспортных средств; при этом, естественно, стоимость товара возрастает. На сегодняшний день объем международных перевозок настолько большой, а транспортной операции настолько сложные, что существует необходимость в установлении единых правил и норм в международном транспортировании. Актуальность сведения национальных норм в единую систему стандартов подчеркивается еще и тем, что в мире создана, в сущности, единая транспортная система [27].