Анализ системы деятельности судоводителей при перевозке навалочных грузов
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность. Морские перевозки навалочных грузов представляют собой простой, удобный и доступный по стоимости способ доставки соответствующим товаров морем. Данный вариант является оптимальным, когда необходимо перевезти груз на большие расстояния и сократить издержки без ущерба для безопасности груза или качества непосредственно перевозки. Такие перевозки представляют собой лучшую возможность доставки товаров в труднодоступные места без сухопутных дорог. Перевозка грузов в европейские порты занимает меньше недели, на другие континенты – от 28 до 45 дней [9].
Актуальность темы обусловлена следующими факторами:
- значительностью объема морской транспортировки различных товаров и сырья в общем мировом грузообороте (более 60%) [10];
- представляют собой самый экономичный способ транспортировки груза на дальние расстояния;
- такие перевозки осуществляются морем постоянно и по всем необходимым направлениям;
- наличием высокой аварийностью среди судов морского тр
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ........................................................................................................................ 7
1. ТРЕБОВАНИЯ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ МЕЖДУНАРОДНОЙ МОРСКОЙ ОРГАНИЗАЦИИ И РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРПЦИИ К БЕЗОПАСНОЙ ПЕРЕВОЗКЕ НАВАЛОЧНЫХ ГРУЗОВ.......................................................................9
1.1 Международная конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 г. (МК СОЛАС-74)................................................................................................................9
1.2 Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несения вахты 1978 г. (ПДНВ-78) с поправками.......................................................... 10
1.3 Требования Конвенции МОРПОЛ-73 по предотвращению загрязнения моря……………………………………………………………………………………...12
1.4 Международный кодекс морской перевозки навалочных грузов (МК МПНГ) ……………………………………………………………………..................... 12
1.5 Международный кодекс по безопасной перевозке зерна насыпью (МЗК)14
1.6 Кодекс безопасной практики размещения и крепления груза........................15
2. ТЕХНОЛОГИЯ И СИСТЕМА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СУДОВОДИТЕЛЕЙ ПО ПЕРЕВОЗКЕ НАВАЛОЧНЫХ ГРУЗОВ.......................................................................20
2.1 Классификация и физические свойства навалочных грузов...................... 20
2.2 Особенности перевозки незерновых навалочных грузов ........................... 22
2.3 Суда для перевозки навалочных грузов и порядок их загрузки ................ 24
2.4 Свойства зерновых грузов. Документы, регламентирующие перевозку зерновых навалочных грузов ......................................................................................... 24
2.5 Остойчивость судов, перевозящих зерно навалом. Загрузка судна и методы крепления зерна в грузовых помещениях ...................................................... 24
2.6 Система деятельности судоводителей по обеспечению безопасности при транспортировки навалочных грузов.......................................................................... 24
2.7 Алгоритм действий судоводителей по обеспечению безопасной перевозки навалочных грузов морем............................................................................................. 24
3. РАСЧЕТ ГРУЗОВОГО ПЛАНА НА РЕЙС Т/Х «LEVANTES».............................. 29
4. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ЗЕРНА......................................29
ЗАКЛЮЧЕНИЕ................................................................................................................ 51
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК............................................................................ 53
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1. Аксютин Л.Р. Грузовой план судна: учебное пособие. – Одесса: ЛАТСТАР, 2019. – 139 с.
2. Бородин Е.Л. Расчет посадки, остойчивости и общей прочности судна [Текст]: учебно-методическое пособие / Е. Л. Бородин. – Новороссийск: МГА им. Ф. Ф. Ушакова, 2011. – 40 с.
3. Кодекс безопасной практики размещения и крепления груза [Электронный ресурс] / https://docs.cntd.ru/document/420378304 (дата обращения: 24.03.2023).
4. Международная Конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС). — СПб.: ЦНИИМФ, 2018 — 984 с.
5. Международная конвенция о подготовке и дипломирован и моряков и несении вахты (ПДНВ-78) с поправками [Электронный ресурс] / http:// sea-library.ru (дата обращения: 22.01.2023).
6. Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов (МОРПОЛ-73) [Электронный ресурс] / https://mirmarine.net/morskoe-pravo/marpol-73-78/1190-marpol-73-78-mezhdunarodnaya-konventsiya-po-predotvrashcheniyu-zagryazneniya-s-sudov (дата обращения: 22.01.2023).
7. Международный кодекс морской перевозки навалочных грузов (МКМПНГ) [Электронный ресурс] / https://growex-group.ru/uslugi/morskie-perevozki.html?_openstat (дата обращения: 24.03.2023).
8. Международный кодекс по безопасной перевозке зерна насыпью (МЗК) [Электронный ресурс] / https://growex-group.ru/uslugi/morskie-perevozki.html?_openstat (дата обращения: 24.03.2023).
9. Морские перевозки [Электронный ресурс] / https://growex-group.ru/uslugi/morskie-perevozki.html?_openstat (дата обращения: 24.03.2023).
10. Морские перевозки – особенности и полезная информация [Электронный ресурс] / https://www.reartek.com/how-to-choose-a-company (дата обращения: 24.03.2023).
11. Потери судов сократились вдвое [Электронный ресурс] / https://seanews.ru/2021/08/19/ru-poteri-sudov-sokratilis-vdvoe/ (дата обращения: 24.03.2023).
12. Сведения об аварийности с судами, плавающими
На основании указанных документов разрабатываются:
- КТР – карты технологического режима перевозки конкретного вида груза;
- ТПЗ – типовой план загрузки судна.
При разработке этих нормативных документов, обеспечивающих безопасность перевозки незерновых навалочных грузов, была принята определенная система критериев безопасности предложенная М.Е. Барановским, на основании которой разрабатывались последующие правила. Эти критерии (табл. 4) имеют важное значение для понимания принципов безопасности, заложенных в принятых в настоящее время правилах перевозки навалочных грузов.
Таблица 4 – Система критериев безопасности предложенная М.Е. Барановским
Критерий Краткая характеристика
Несмещаелюсти - предел состояния равновесия навалочного груза в условиях морской пе