Повышение качества транспортно-логистических услуг на основе 3PL-логистики на примере ООО «НИКА-ТРАНС»
Введение
Огромное значение качественных логистических услуг сложно переоценить. Они нашли свое применение в самых разных торгово-производственных сферах экономики. В то же время их развитие тесно взаимосвязано с развитием экономики в целом.Необходимость рынка логистических услуг очевидна. Каждый директор предприятия, менеджер, бизнесмен должен ответить на важный вопрос: «Выгодно ли, иметь парк машин, содержать собственные складские помещения, персонал, работающий в данной сфере, логистов?» А ведь содержание склада не только увеличивает денежные затраты предприятия, но и накладывает серьезную ответственность. При допуске ошибки или некачественно выполненном действии (логистические услуги или оформление грузов осуществлены неправильно) ответственность за устранение придется нести не конкретному сотруднику компании, а всей организации в целом. Именно тогда и заходит речь о рынке логистических услуг.
Содержание
ВВЕДЕНИЕ3
ГЛАВА I. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ НА ОСНОВЕ 3PL-ЛОГИСТИКИ5
1.1. Понятие и сущность транспортной логистики5
1.2. Понятие 3PL-логистики9
1.3. Характеристика компании ООО «НИКА-ТРАНС»12
ГЛАВА II. АНАЛИЗ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ НА ОСНОВЕ 3PL-ЛОГИСТИКИ В ДЕЯТЕЛЬНОСТИ РОССИЙСКИХ КОМПАНИЙ18
2.1. Конкурентная среда компании ООО «НИКА-ТРАНС»18
2.2. Сравнение компаний по критериям качества27
ГЛАВА III. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ НА ОСНОВЕ 3PL-ЛОГИСТИКИ31
3.1. Выявление проблем31
3.2. Пути решения по выявленным проблемам 32
3.3. Внедрение инновационной технологии с целью повышения качества транспортно-логистических услуг на основе 3PL-логистики34
ЗАКЛЮЧЕНИЕ36
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ38
Список литературы
1. Аглиулин, А. Д. 3PL логистика / А. Д. Аглиулин, В. В. Козлов // Мехатроника, автоматизация и управление на транспорте : Материалы V Всероссийской научно-практической конференции, Самара, 26–27 января 2023 года. – Самара: Самарский государственный университет путей сообщения, 2023. – С. 235-236.
2. Алмазова, Г. М. Транспортная логистика / Г. М. Алмазова, М. М. Алмазов // Каспий и глобальные вызовы: Материалы Международной научно-практической конференции, Астрахань, 23–24 мая 2022 года / Составители: О.В. Новиченко [и др.]. – Астрахань: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Астраханский государственный университет», 2022. – С. 795-797.
3. Аникин Б.А., Родкина Т.А. Логистика. Теория и практика: учебник/ Б.А. Аникин, Т.А. Родкина – М.: Проспект, 2014. – 340 с.
4. Аникин Б.А., Тяпухин А.П. Коммерческая логистика: учебник /Б.А.Аникин, А.П.Тяпухин – М.: Проспект, 2013. - 432 с.
5. Веремеенко Е.Г. Вопросы моделирования терминально-логистических комплексов // В книге: Строительство и архитектура – 2015 материалы международной научнопрактической конференции. ФГБОУ ВПО «Ростовский государственный строительный университет», Союз строителей южного федерального округа, Ассоциация строителей Дона, 2015. С. 15-18
6. Веселов, Н.В. Экспертное обеспечение транспортной логистики: Монография / Н. В. Веселов, А. А. Рогов, И. С. Кравчук, О. А. Бортник. - М.: Дашков и К, 2013. - 230 с.
7.Волгин, В. В. Логистика приемки и отгрузки товаров: практическое пособие / В.В. Волгин. – М.: Дашков и К, 2009. – 457 с. Гайдаенко А.А. Логистика / А.А. Гайдаенко. − М.: КноРус, 2014. – 267 с.
8. Волгин, В. В. Склад. Логистика, управление, анализ / В.В. Волгин. - М.: Дашков и ко, 2012. – 724 c.
9. Гаджинский А.М. Логистика: учебник/ А.М. Гаджинский – 20-е изд. – М.: Издательстко-торговая корпорация «Дашков и К», 2012. – 484 с.
3PL-логистика – услуга по хранению, упаковке, доставке и управлению заказами на аутсорсинге. Фулфилмент-оператор отвечает за логистику ритейлеров со средним и крупным оборотом. Товары хранятся на складах оператора, затем, по мере их формирования и выкупа, заказы отправляются клиентам интернет-магазина без привлечения продавца. В функции поставщика услуг также входит учет и управление запасами, подготовка импортно-экспортной и фрахтовой документации. 3PL-фулфилмент существенно освобождает личное время предпринимателя [14].Если объяснять более проще, то 3PL-логистика, в переводе расшифровывается как «логистика третьей стороны» – это логистический аутсорсинг, в котором провайдер является одновременно организатором и управляющим перевозки, в обязанности которого входит обработка грузов, оформление необходимой документации и выполнение различно рода задач.Передача логистических функций третьей стороне логистики высвобождает персонал организации, появляется возможность переобучения сотрудников новым функциям на производстве, перераспределения обязанностей, а возможно, сокращения штата сотрудников, что уменьшит затраты предприятия [5].PL, в переводе расшифровываются как «стороны логистики», следовательно 3 перед PL является степенью увлеченности провайдера в данной деятельности. Отметим, что степень заинтересованности может достигать от 1 до 5 баллов.