Сущность и значение логистических процессов в таможенном деле
ВВЕДЕНИЕ
В современное время очень быстро развиваются торговые отношения между странами, сопровождаемые логистическими процессами. После присоединения России к Киотской конвенции, которая ориентирована на создание новых условий, способствующих для продуктивной международной торговли и обмена, перед страной появились обязательства по упрощению и ускорению оформления таможенных процедур транспортной логистики. Данные обязательства выполняются путем использования новых приемов, методов и контроля, а также современных информационно-коммуникационных технологий в процессе проведения таможенных процедур при оформлении логистических процессов.Логистические процессы в таможенном деле возникают в процессе внешнеторгового оборота, когда таможенные органы становятся звеньями логистической цепи. Именно в процессе межгосударственного обмена таможенная логистика становится предметом исследования, которая в конечном счете сводится к созданию и обеспечению эффективного функционирования логистических процессов. Развитие таможенной логистики направлено на оптимизацию и оптимизацию потока товаров и транспортных средств через таможенную границу, чтобы сократить время и затраты на ресурсы в процессе таможенной обработки товаров. Все это обуславливает актуальность выбранной темы.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Теоретические основы формирования логистических процессов в таможенном деле
1Сущность, виды и функции логистических процессов
2 Формирование логистических процессов в таможенном деле
3Значение логистических процессов в таможенном деле
?нализ логистических процессов на примере Татарстанской таможни
1Характеристика Татарстанской таможни
2Анализ экспорта товарных групп и направлений, проходящих через Татарстанской таможни
3Анализ импорта товарных групп и направлений, проходящих через Татарстанской таможни
?овершенствование логистических процессов в таможенном деле
1Проблемы логистики в таможенном деле
2Перспективы развития логистических процессов в таможне
Заключение
Список использованной литературы
Список использованной литературы
Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (приложение N 1 к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза) (ред. от 29.05. 2019 г.). - Режим доступа: http // www.consultant.ruАлександров О.А. Логистика: Учеб. пособие. М.: ИНФРА-М, 2018. – 216 с.
Алклычев А.М., Зоидов К.Х., Медков А.А., Зоидов З.К. Трансазиатские транспортные коридоры и развитие транспортной системы России//Региональные проблемы преобразования экономики. -2017. – №3. – С. 55-63.
Аникин, Б.А. Коммерческая логистика. Учебник / Б.А. Аникин. - М.: Проспект, 2017. – 922 c.
Афанасенко, И. Д. Логистика снабжения / И.Д. Афанасенко, В.В. Борисова. - М.: Питер, 2017. – 336 c.
Бирюкова И.В. Риски в грузоперевозках автомобильным транспортом/Актуальные проблемы социально-экономической и экологической безопасности Поволжского региона: сборник материалов VI международной научно-практической конференции. Казанский филиал МИИТ/под общей ред. Н.Н. Даяновой, Л.И. Ведихиной. -Казань: Алгоритм +. -2018. – 368 с.
Буваева, Н. Э. Международное таможенное право: учебник для бакалавриата и магистратуры / Н. Э. Буваева, А. В. Зубач ; под общ. ред. А. В. Зубача. – 2-е изд., перераб. и доп. – М. : Издательство Юрайт, 2019. – 298 с.
Голубчик А.М. Транспортно-экспедиторский бизнес: создание, становление, управление/А.М. Голубчик. -М.: ТрансЛит, 2020. – 320 с.
Еловой И.А. Интегрированные логистические системы доставки ресурсов: (теория, методология, организация)/Под ред. И.А. Еловой, И.А. Лебедева. -Минск: Право и экономика, 2018. – 460 с.
Ивуть Р.Б. Транспортная логистика: учебно-методическое пособие/Под ред. Р.Б. Ивуть, Т.Р. Кисель. -Мн., 2019. – 377 с.
Илларионов М.Г., Латыпова Р.Р. Институциональные основы развития предпринимательства в транспортном комплексе//Вестник Казанского технологического университета, 2019. – № 24. – С. 119-122.
Киладзе, А.Б. Логистика в таможенном деле. Учебное пособие / А.Б. Киладзе. - М.: Проспект, 2018. – 837 c
Категория «Минеральные продукты» в 2020 году составляет 58,5 млн $, или 1,8% к общему итогу. В 2021 году объем поставок сократился на 26,7 млн $, или на 45,6%, и составляет 31,8 млн $ или 1% от итога импорта. В 2022 году сумма поставок составляет 63,4 млн $, или 1,1% от общего количества от объема импорта, что на 31,6 млн $ больше, чем в прошлом году.В 2020 году категория «Продукция химического и нефтехимического комплекса» составила 616,1 млн $, или 19,4% от общей суммы импорта. В 2021 году объем импорта данной категории увеличивается на 40,4 млн $, или 6,5%, и составляет 656,4 млн $. 2022 год показывает динамику увеличения на 244,5 млн $, или 37,2%, и составляет 901 млн $, или 16,5% к итогу. Как мы видим, через Татарстанскую таможню импортируют драгоценные камни и металлы, и изделия из них. В 2020 и 2021 году данная категория составляет 0,2 млн $. В 2022 году показатель увеличивается на 0,5 млн $, и составляет 0,7 млн $.Категория «Черные и цветные металлы» в 2020 году составляет 216,9 млн $, или 6,8% от общего объема импорта. В 2021 году сумма категории увеличивается на 39,5 млн $, и составляет 256,4 млн $. В 2022 году объем поставок вновь увеличивается на 84,7 млн $, или 33%, и составляет 341,1 млн $, или 6,2% от общего объема поставок.Категория «Машины, оборудование, приборы и транспортные средства» является самой значимой в импорте товара. Именно эта категория составляет самый большой объем от всей суммы импорта. В 2020 году объем импорта составляет 2052,6 млн $. В 2021 году объем поставок увеличивается на 363,2 млн $, или 17,7%, и составляет 2415,8 млн $, или 66,4% к итогу поставок за год. В 2022 году импортные поставки увеличиваются на 1401 млн $, или 58%, и составляет 3816,8 млн $, или 69,7% от общего объема. Также как и анализ экспорта, проведем анализ импорта из стран Дальнего Зарубежья в разрезе по категориям (таблица 2.3.3).