Маркшейдерские - геодезические работы при реконструкции автодороги «астана – караганда-балхаш –алматы» на участке дороги 1353-1444. Участок №3 км 1382-1416,4
ВВЕДЕНИЕ
Автомобильные дороги – это основное звено в транспортировки грузов и продукции в Российской федерации, которое имеет большую роль в народном хозяйстве. Через автомобильные дороги происходит до 90% пассажирских перевозок и до 80% грузоперевозок.
Автомобиль главный инструмент в обслуживании народно-хозяйственных перевозок. Транспортный поток включает в себя большое количество автомобилей и мототехники, которые используется гражданами в личных целях.
В данный момент в Казахстане, как и в других странах происходит процесс автомобилизации, основной целью которого является проникновение автомобиля во все сферы деятельности человека с целью упрощения выполнения работ и получения экономической выгоды.
Исходя из этого, для того чтобы улучшить автомобильную сферу необходимо развивать сети автомобильных дорог. Поэтому задача сгущения и реконструкции автодорожных сетей на сегодняшний день имеет высокий приоритет.
Разработка мероприятия по увеличению безопасности дорожного пото
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ7
1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОБЪЕКТЕ9
1.1 Физико-географическая характеристика объекта работ9
1.2 Природно-климатические факторы11
1.3 Рельеф13
1.4 Растительность и почвы13
1.5Топографо-геодезическая изученность14
2 ГЕОЛОГИЧЕСКОЕ СТРОЕНИЕ РАЙОНА РАБОТ22
2.1 Общие геологические сведения22
2.2 Особенности инженерно-геологических изысканий при проектировании автомобильных дорог22
2.3 Геологические условия возведения земляного полотна26
2.4 Неблагоприятные геологические процессы и явления при строительстве дороги29
2.5 Общие сведения о гидрогеологии и гидрографии района30
3 МАРКШЕЙДЕРСКО-ГЕОДЕЗИЧЕСКИЕ РАБОТЫ ПРИ РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОДОРОГИ32
3.1 Разработка карьерного поля для поставки строительного материала32
3.2 Создание опорной маркшейдерской сети35
3.3Маркшейдерско-геодезическое оборудование36
3.4 Характеристика состояния дороги39
3.5 Основные проектные решения40
3.5.1 Категория дороги и нормы проектирования40
3.5.2 План трассы41
3.5.3 Продольный профиль44
3.5.4 Земляное полотно44
3.5.5 Дорожная одежда48
3.5.6 Организация строительства48
3.6 Маркшейдерско-геодезические работы по обеспечению технологического процесса реконструкции автодороги50
4 ВОПРОСЫ ЭКОНОМИКИ58
5 ВОПРОСЫ БЕЗОПАСНОСТИ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ59
ЗАКЛЮЧЕНИЕ61
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ62
ПРИЛОЖЕНИЕ А (обязательное) ФРАГМЕНТ ПЛАНА ТРАССЫ65
ПРИЛОЖЕНИЕ Б (обязательное) ФРАГМЕНТ ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ66
ПРИЛОЖЕНИЕ В (обязательное) ФРАГМЕНТ ПОПЕРЕЧНОГО ПРОФИЛЯ67
ПРИЛОЖЕНИЕ Г (обязательное) ПРИМЕР ВЕДОМОСТИ УГЛОВ ПОВОРОТА, ПРЯМЫХ И КРИВЫХ ПЛАНА ТРАССЫ68
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1 ГОСТ Р 52398–2005. Классификация автомобильных дорог : национальный стандарт Российской Федерации : издание официальное : утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 ноября 2005 г. N 296-ст : дата введения 2006-05-01. – Текст: электронный // Консорциум Кодекс. Электронный фонд правовой и нормативно-технической документации : [сайт]. – URL: https://docs.cntd.ru/documеnt/1200042582 (дата обращения: 21.01.2022). – Режим доступа : свободный.
2 Инструкция по разбивочным работам при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог и искусственных сооружений (ВСН 5–81) : Минавтодор РСФСР, М.: Транспорт, 1983. – 104 с. – Текст : непосредственный.
3 Классы автомобильных дорог. – Текст : электронный // Аuto Todаy – 2021. – URL: https://аuto.todаy/bok/4314-klаssifikаciyа-i-kаtеgorii-аvtomobilnyh-dorog.html. / (дата обращения: 21.01.2022). – Режим доступа : свободный.
4 Меренцова, Г. С. Технология разбивочных работ при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог [Текст] : учеб. пособ. / Г. С. Меренцова, Е. В. Строганов, Н. В. Чуб. – Барнаул: АлтГТУ, 2010. – 70 с. – Текст : непосредственный.
5 Особенности организации работ по реконструкции автомобильных дорог. – Текст : электронный. – 2021. – URL: https://studopеdiа.ru/ 6_67848_osobеnnosti-orgаnizаtsii-rаbot-po-rеkonstruktsii-аvtomobilnih-dorog.html. / (дата обращения: 21.01.2022). – Режим доступа : свободный.
6 Петрович, П. П. Реконструкция земляного полотна автомобильных дорог [Текст] : метод. указ. к курсовому проекту / П. П. Петрович. – М.: МАДИ, 2016. – 76 с. – Текст : непосредственный.
7 Пределы точности геодезических разбивочных работ. – Текст : электронный // Студенческая библиотека онлайн. – 2021. – URL: https://studbooks.nеt/2326237/nеdvizhimost/prеdеly_tochnosti_gеodеzichеskih_rаzbivochnyh_rаbot. / (дата обращения: 21.01.2022). – Режим доступа : свободный.
8 СНиП Р
Инженерно-геологические изыскания должны выполняться с применением прогрессивных методов работ, современных приборов и оборудования, обеспечивающих повышение производительности труда, улучшение качества и сокращение продолжительности изысканий.
Основной объем разведочных работ для построения геолого-литологических разрезов, отбора образцов грунтов, изучения их свойств, изучения гидрогеологических условий и выделения инженерно-геологических элементов выполняется бурением скважин. При этом используются самоходные и переносные станки механического бурения.
2.3 Геологические условия возведения земляного полотна
Инженерно-геологические условия возведения земляного полотна подлежащего реконструкции и строительства обходной дороги довольно просты и однообразны.
Ось трассы проектируемой автомобильной до