Структура организации строительного производства при сооружении МТ
Введение
Строительная полоса сооружения линейной части магистрального газопровода представляет собой линейно-протяженную строительную площадку, в пределах которой передвижными механизированными производственными подразделениями - колоннами, бригадами, звеньями - выполняется весь комплекс строительства трубопровода, в том числе:
- основные - строительные, строительно-монтажные и специальные строительные работы (СМР);
- вспомогательные - погрузка, транспортировка и разгрузка труб, изоляционных, сварочных и других материалов, оборудования, машин, механизмов, конструкций, изделий, деталей и др., обеспечивающих бесперебойное производство СМР;
- обслуживающие - контроль качества и безопасности производства СМР, обеспечение выполнения природоохранных мероприятий при выполнении основных и вспомогательных строительных процессов, техническое обслуживание и ремонт машин, механизмов, социально-бытовое обслуживание строителей, охрана материальных ценностей и т.п.
В этом плане подгото
Содержание
Введение 3
1. Магистральные трубопроводы 4
2 Подготовительные работы 10
2.1 Организация и технология производства подготовительных работ 11
2.2 Подготовительные работы, выполняемые в пределах строительной полосы 13
2.3 Работы, выполняемые за пределами строительной полосы. Инженерная подготовка территории к застройке 13
2.4 Строительство временных сооружений 19
3 Земляные работы 23
3.1 Общие положения 23
3.2 Разработка траншей в условиях болот и обводненной местности 31
Заключение 35
Список используемой литературы 38
Список использованных источников
1 Васильев Г. Г. Трубопроводный транспорт нефти / Г. Г. Васильев. – М. : ООО Недра - Бизнесцентр, 2002. – Т.1. – 407 с.
2 Коршак А. А. Проектирование и эксплуатация газонефтепроводов: / А. А. Коршак. – СПб. : Недра, 2008. – 488 с.
3 Крылов Г. В. Эксплуатация и ремонт нефтепроводов и нефтехранилищ / Г. В. Крылов и др. – М. : Образовательно-издательский центр «Академия», 2002. – 560 с.
4 Коршак А. А. Обеспечение надёжности магистральных трубопроводов / А. А. Коршак и др. – Уфа: ООО «ДизайнПолиграфСервис», 2000. – 170 с.
5 Лурье М. В. Математическое моделирование процессов трубопроводного транспорта нефти, нефтепродуктов и газа: Учебное пособие / М. В. Лурье М. : ФГУП Изд-во «Нефть и газа» РГУ нефти и газа им. / И. М. Губкина, 2003. – 336 с.
6 Башта Т. М. Гидравлика, гидромашины и гидроприводы / Т. М. Башта и др. – М. : Машиностроение, 1982. – 424 с.
7 Фукс Г. И. Вязкость и пластичность нефтепродуктов. Москва-Ижевск: Институт компьютерных исследований / Фукс Г. И. 2003.– 238 с.
8 Агапкин В. М. Тепловой и гидравлический расчёты трубопроводов для нефти и нефтепродуктов / В. М. Агапкин. – М. : Недра, 1981. – 256 с.
Кроме того, закрепляют специальными знаками точки пересечения главных осей трубопроводов и инженерных коммуникаций с имеющимися инженерными коммуникациями и сооружениями. Вынос в натуру главных осей инженерных коммуникаций осуществляют по координатам углов поворота от пунктов плановой основы с последующим контролем их путем промеров расстояний до главных и основных осей зданий и смежных линий коммуникаций.
Детальную рабочую геодезическую разбивку сооружений в процессе строительства выполняет подрядчик, используя основные точки и выноски их закрепления, выполненные заказчиком при создании опорной геодезической сети и геодезической разбивочной основы. Разбивку сложных сооружений с криволинейными очертаниями в. плане осуществляют на основании разбивочных чертежей. Разбивку котлованов и траншей под фундаменты ведут одновреме