Совершенствование технологии работы станции Петрозаводск за счет проведения мероприятий по снижению простоя местного вагона
ВВЕДЕНИЕ
Железнодорожный транспорт является основным видом транспорта в России. Бесперебойная и безаварийная работа железнодорожного транспорта требует согласованного функционирования всех его подразделений. Для того, чтобы с наибольшей эффективностью направлять свои усилия на совершенствование перевозочного процесса, каждому специалисту необходимо не только быть профессионалом в своей области, но и обладать знаниями по вопросам, связанным с другими, смежными отраслями железнодорожного транспорта.
Железнодорожная станция - основной объект железнодорожного транспорта, позволяющая производить различные операции по приёму, отправке, выдаче грузов, багажа и грузобагажа и обслуживанию пассажиров и многих других.
Между железнодорожными подразделениями - станциями, участками, депо, подъездными путями и т. д. существуют постоянно реализуемые взаимосвязи. Поэтому принципы непрерывности, поточности в технологии перевозок имеют важное значение.
СОДЕРЖАНИЕ
СПИСОК ОПРЕДЕЛЕНИЙ И ОБОЗНАЧЕНИЙ ……………………........ 12
ВВЕДЕНИЕ ………………….....…………………………..…......................... 13
1 Технико- эксплуатационная характеристика станции…….. …………… 15
1.1 Географическое расположение станции Петрозаводск……………........ 15
1.2 Техническая характеристика станции…………………………...…......... 16
1.3 Характеристика маневровых средств…………………………….……… 22
1.4 Сортировочные устройства станции………………………….…………. 23
1.5 Пассажирские и грузовые устройства станции…………………………. 23
1.6 Виды связи на станции …………………….…………………………….. 24
1.7 Пути необщего пользования, примыкающие к станции……………….. 24
1.8 Эксплуатационная характеристика станции……………………………. 25
2 Характеристика вагонопотоков и поездопокотов станции…..………….. 28
3 Технология работы станции Петрозаводск с поездами и вагонами……. 32
3.1 Работа с поездами и вагонами, поступающими в переработку………. 32
3.2 Подготовка грузовых составов своего формирования к отправлению. 35
3.3 Порядок расформирования-формирования составов грузовых поездов 40
3.4 Технология работы с местными вагонами………………………………. 45
4 Построение суточного плана-графика работы станции Петрозаводск. Расчет показателей работы станции…………………………………………
54
4.1 Построение суточного плана-графика…………………………………… 54
4.2 Расчет показателей работы станции на существующих условиях…….. 58
4.3 Расчет показателей станции Петрозаводск по разработанному суточному плану-графику…………………………………………………….
66
5 Анализ работы станции и обоснование мер по изменению технологию работы местной работы (в части подачи и уборки вагонов на пути грузового района и путей необщего пользования)…………………………..
73
6 Предлагаемые мероприятия………………………………………………. 74
6.1 Выбор очередности подачи и уборки вагонов…………………………... 74
Оценочные расчеты и сравнение вариантов совершенствования технологии работы по снижению простоя вагонов на станции Петрозаводск…………………………………………………………………..
78
7 Экономическая оценка изменения себестоимости продукции станции Петрозаводск…………………………………………………………………..
81
7.1 Исходные понятия и методика расчета…………………………………. 81
7.2 Расчетные объемы работы станции…………………………………… 82
7.3 Определение эксплуатационных расходов …………………………… 82
7.4 Определение себестоимости отправленного вагона …………………. 87
8 Требования безопасности к рабочему месту маневрового диспетчера. 93
8.1 Организация рабочего места маневрового диспетчера станции ….... 93
8.2 Расчет общего освещения внутри помещения маневрового диспетчера 100
ЗАКЛЮЧЕНИЕ .……………………………………….……..……………… 105
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК ..…………………………………….. 106
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1 Технологический процесс работы участковой железнодорожной станции Петрозаводск Октябрьской железной дороги - филиала ОАО «РЖД», утвержденный 19 октября 2016 г. О.А.Кононовым;
2 Технико-распорядительный акт участковой железнодорожной станции Петрозаводск железной дороги - филиала ОАО «РЖД», утвержденный 30 сентября 2016 г. В.И. Скутиным;
3 Управление эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте: Учебник для студентов вузов ж.д. транспорта. В 2-х томах. Т.1. / Под ред. В.И. Ковалева и А.Т. Осьминина – М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2009 – 263 с.;
4 Управление эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте: Учебник для студентов вузов ж.д. транспорта. В 2-х томах. Т.2. / Под ред. В.И. Ковалева и А.Т. Осьминина – М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2011 – 440 с.;
5 Ковалев, В.И. Управление эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте [Текст]: учебное пособие.: Транспорт,2009.– 263с.
6 Издержки и себестоимость железнодорожных перевозок: учеб. пособие / Н.Г. Смехова и др.; под ред. Н.Г. Смеховой и Ю.Н. Кожевникова. — М.: ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2015. — 472 с.
7 Логинов С.И. Определение эксплуатационных расходов по укрупненным расходным ставкам при сравнении вариантов развития железнодорожных станций и узлов: методическое указания к курсовому и дипломному проектированию. [Текст] / С.И. Логинов, А.Н. Ефанов, Ю.И. Ефименко, З.И. Гарбузова.– СПб. : Петербургский гос. ун-т путей сообщения, 2009.– 19 с.
8 Методические указания к выполнению экономической части выпускных квалификационных работ: : учебно-метод. пособие/ Л.Ф. Казанская, ФГБОУ ВО ПГУПС, 2021. – 49 с.;
9 Витченко М.Н. Методические указания к выполнению экономической части дипломных проектов с примерами расчетов для студентов факультета «Управление перевозками и логистика» (часть II) - Санкт-Петербург: ФГБОУ, 2021. – 61 с.;
10 Требования системы стандартов безопасности труда к уровню опасных и вредных производственных факторов: Методические указания к дипломному проектированию: - ПГУПС, Санкт-Петербург, 1994 г.
11 Проектирование средств защиты от опасных и вредных производственных факторов (инженерные расчеты): Учебное пособие. Ч. I /Н.Н.Маслов, С.Н.Павлов, А.П. Под редакцией А.С.Бадаева.- СПБ: ПГУПС,-125 с.
Отстой электровозов 1
Отстой неисправных вагонов 2
45 путь горочная вытяжка
метод: роспуск, осаживание (1,5-4‰) 20 Накопление местных вагонов в ожидании подачи, включения в составы поездов 1
Отстой электровозов 1
Отстой неисправных вагонов 2
При роспуске состава с горки ОПЦ и другие работники, участвующие в роспуске, руководствуются сортировочным листком, выдаваемом АСУ СТ на рабочее место ОПЦ. Сортировочный листок формируется по результатам проверки перевозочных документов, технического и коммерческого осмотров после прибытия поезда ДСЦ в АСУ СТ.
ДСЦ на основе плана очередности роспуска составов, данных номерного учета наличия вагонов на путях сортировочного парка, сортировочного листка и информации, получаемой от работников горки ОПЦ, составителей поездов, ТЧМ, обеспечивает до начала роспуска состава подготовку путей сортировочного парка (осаживание, соединение вагонов, их перестановку).