Программа «Один пояс-один путь»: перспективы реализации
Введение
Инициативу Великого шелкового пути принято рассматривать в контексте экономической экспансии Китая в Европу и Азию. Действительно, на данный момент влияние Китайской Народной Республики в мире возрастает из года в год. С точки зрения реалистической парадигмы Китай – ревизионистское государство, которое стремится заполучить новые рынки сбыта и проводит свою внешнюю политику, исходя из стремления расширить свою сферу влияния, активно вмешиваясь в экономику азиатских стран и Европейского Союза .
Для достижения своей цели Китай предложил рассматриваемую нами инициативу “один пояс, один путь”, также “Экономический пояс шелкового пути” и “Морской шелковый путь 21-го века” . Сейчас эти программы стали центром дипломатического международного политического и экономического сотрудничества Китая. Также стоит отметить и вспомнить, что проект “Один пояс, один путь” представляет собой Мега проект, охватывающий Европу, Азию и Африку.
Если рассматривать Шелковый путь не как оконченную инициативу, а как один из шагов КНР по усилению своего положения в мире, то можно сделать вывод о том, что, в конечном итоге, одно из направлений Великого шелкового пути, а в частности морское, приведет Китай в Атлантический океан. Более того, оно создаст пространство для стратегических маневров в западной части Тихого океана.
Оглавление
Глава 1 Оформление инициативы «Пояса и Пути»
1.1 Программа «Один пояс – один путь»
1.2 географическое расположение
Глава 2 Международно-правовые и институциональные основы проекта
2.1 форумы, документы
2.2 Азиатский банк инфраструктурных инвестиций как инструмент продвижения проекта Нового Шелкового Пути и усиления влияния Китая
Глава 3 Проблемы и перспективы реализации проекта
3.1 геополитические и экономические
3.3 факторы, влияющие на реализацию
Список источников и литературы
Источники
Выступленне Председателя КНР Си Цзиньпина в Назарбаев университете //kz.china.com: посольство Китайской Народной Республики в Казахстане. ACTANA. 2013. URL: http://kz.china embassy.org/rus/zhgx/t1077192.htm (дата обращения 28.09.2019)
Xi Jinping addresses Indonesian parliament // Belt and Road Portal: newsagency.Kuala Lumpur. 2013.URL: https://eng.yidaiyilu.gov.cn/info/iList.jsp?tm_id=139&cat_id=10103&info_id=2716 (accessed 02.08.2019)
China GDP: data from 1968-2019 // Trading Economics: analyticagency. N.Y.2019.URL: https://tradingeconomics.com/china/gdp (accessed 08.09.2019)
Вступление Китая в ВТО // Жэньминь жибао: официальная газета ЦК КПК. Пекин. 2019. URL: http://russian.people.com.cn/31518/7665057.html(accessed 10.09.2019)
Our Work // Asian Infrastructure Investment Bank: financial banking structure.Beijing. 2019. URL: https://www.aiib.org/en/about-aiib/who-we-are/our-work/index.htm (accessed 02.09.2019)
Approved Projects // AIIB: Asian Infrastructure Investment Bank. Beijing. 2019. URL: https://www.aiib.org/en/projects/approved/ (accessed 15.09.2019)
Valedictory Address by Minister of State for External Affairs at Russia Dialogue in New Delhi // Mea.gov.in: Ministry of External Affairs: Goverment ofIndia.New Delhi.2016.URL:http://www.mea.gov.in/SpeechesStatements.htm?dtl/26462/Valectory Address by Minister of State for External Affairs at Raisina Dialoguein New Delhi March 03 2016 (accessed 04.09.2019)
Gopal Baglay. Briefng on Indian policy [видезапись выступления ГопалаBarnal] //YouTube. 18 Man 2017 URL: http://www.youtube.com/watch?v=ifeature=related (дата обращения 12.11.2019)
What does China export to Bangladesh? // OEC: The observatory of Economic Complexity. Washington D.C. 2019. URL: https://atlas.media.mit.edu/en/visualize/tree_map/hs92/export/chn/bgd/show/2012/ (accessed 05.09.2019)
Review on India Nepal Relations // Mea.gov.in: Ministry of Foreign Affairs. New Delh
Согласно. ЕС является одним из основных регионов передачи технологий и китайских студентов, которые учатся за границей.
Тем не менее, экономические и торговые обмены между Китаем и ЕС в основном полагаются на морской канал, поэтому необходимо расширить маршрут земли для расширения торгово-экономического, научно-технического, культурного и образовательного сотрудничества.
Существуют шесть основных экономических коридоров, о которых начали говорить в 2015 году. Они стали основными задачами строительства “Экономический пояс шелкового пути” и необходимы для расширения географии проекта.
1. Экономический коридор «Новый Евразийский сухопутный мост»: транспортная сеть связи между китайскими и европейскими городами, проходящие через Казахстан, Россия, Беларусь и Польша.