Повышение безопасности магистральных трубопроводов
Введение
Магистральная трубопроводная система России – это стратегический вид транспорта с наибольшим объёмом грузооборота. Действующая крупная сеть нефтепродуктопроводов, снабжает углеводородами промышленность России, а также Западную Европу, Турцию, Юго-Восточную Азию. Доля трубопроводного транспорта в грузообороте всей транспортной системы России занимает лидирующее положение и составляет более 48 % [4].
При этом, строительство трубопроводной системы остается перспективным направлением и продолжает активно развиваться.
Главная задача при строительстве и использовании уже имеющихся магистральных трубопроводов это - обеспечение и повышение безопасности как самих объектов, так и природы, которая находится в непосредственной близости и взаимодействует с ними. Возрастающая потребность в эксплуатации трубопроводных магистралей повышает актуальность в обеспечении безопасности данных объектов.
По состоянию на конец 2017 года протяжённость магистральных трубопроводов (по данным
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 6
ГЛАВА 1. АНАЛИЗ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ И ЛИТЕРАТУРНЫЙ ОБЗОР ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ
1.1 Действующая в России нормативно-правовая база
1.2 Литературный обзор
ГЛАВА 2. ВЫЯВЛЕНИЕ ФАКТОРОВ, ПРИВОДЯЩИХ К АВАРИЙНОСТИ НА МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДАХ
2.1Анализ аварийных ситуаций на магистральных трубопроводах
2.1.1 Анализ аварийности европейских и
североамериканских трубопроводных систем
2.1.2 Анализ аварийности магистральных трубопроводов России
2.2 Коррозия, как основной фактор внутреннего воздействия
на магистральные трубопроводы
2.2.1 Почвенная электрохимическая коррозия
2.2.2 Коррозия блуждающими токами от источников постоянного
тока
2.2.3 Коррозия блуждающими токами от источников переменного тока
2.2.4 Коррозионное растрескивание под напряжением или
стресс-коррозия
2.2.5 Микробиологическая коррозия
2.3 Влияние внешних воздействий на магистральные трубопроводы
2.4 Экологические последствия аварий
2.5 Проблема информационной доступности аварийных ситуаций
ГЛАВА 3. ФИНАНСОВЙ МЕНЕДЖМЕНТ, РЕСУРСОЭФФЕКТИВНОСТЬ И РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЕ
3.1 Расчет затрат на проведение аварийно-восстановительных работ (ликвидация несанкционированной врезки)
3.2 Расчет стоимости материалов
3.3 Расходы на оплату труда
3.4 Расчет отчисления на социальные нужды
3.5 Расчет суммы амортизационных отчислений
ГЛАВА 4. МЕРОПИРЯТИЯ, НАПРАВЛЕННЫЕ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ 53
3.1 Методы определения дефектов на магистральных
трубопроводах 53
3.2 Способы борьбы с коррозией на магистральных трубопроводах 56
3.2.1 Пассивная защита трубопроводов от коррозии 58
3.2.2 Активная защиты трубопроводов от коррозии 59
3.3 Современные способы восстановления поврежденного трубопроводного транспорта 62
3.4 Программы повышения надежности трубопроводов, осуществляемые нефтяными компаниями 64
Заключение
Список литератур
Список литературы
Безопасность России. Правовые, социально-экономические и научно-технические аспекты. Анализ риска и проблем безопасности. В 4-х частях – М.: МГФ «Знание», 2006. – 3072 с.
Промышленная безопасность. Избранные научные труды / Колл. авт. –
М.: НТЦ «Промышленная безопасность», 2007. – 324 с.
Актуальные вопросы предупреждения чрезвычайных ситуаций [Сосунов И. В., Авдотьина Ю. С., Лисица В. Н. и др.] под общ. редакцией В.А. Акимова/ МЧС России. − М.: ФГУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ), 2010. – 350.
Бесчастнов М.В. Промышленные взрывы: оценка и предупреждение. – М.: Химия,
1991. – 432 с.
Мазур И.И., Иванцов О.М. Безопасность трубопроводных систем. – М.: ИЦ «ЕЛИЦА», 2004 – 1104 с.
Козлитин, А.М. Интегрированный риск техногенных систем. Теоретические основы, методы анализа и количественной оценки: монография / Анатолий Козлитин. – Saarbrücken: Palmarium Academic Publishing, 2012. – 260 с.
Козлитин А.М. Теория и методы анализа риска сложных технических систем: монография / А.М. Козлитин. – Саратов: Сарат. гос. техн. ун-т, 2009. – 200 с.
Козлитин А.М. Чрезвычайные ситуации техногенного характера.
Прогнозирование, анализ и оценка опасностей техносферы: учеб. пособие / А.М. Козлитин, П.А. Козлитин. – Саратов: Издательский Дом «Райт-Экспо», 2013. – 136 с.
Лисанов, М.В. Анализ риска в управлении промышленной безопасностью опасных производственных объектов нефтегазового комплекса: дис. … д-ра техн. наук: 05.26.03 / Лисанов Михаил Вячеславович. – М., 2002. – 247 с.
Маршалл В. Основы опасности химических производств / Пер. с англ. – М.: Мир, 1989. – 672 с.
Сафонов B.C., Одишария Г.Э., Швыряев А.А. Теория и практика анализа риска в газовой промышленности. – М.: НУМЦ Минприроды России, 1996. – 208 с.
Овчаров, С.В. Разработка методов анализа риска эксплуатации магистральных трубопроводов: дис. … канд. техн. наук: 05.15.13 / Овчаров Сергей Викторович. – М., 1998. – 344 с.
Сумской, С.И. Модели оценки последствий распростране
почвенная электрохимическая коррозия;
коррозия блуждающими токами от источников постоянного тока;
коррозия блуждающими токами от источников переменного тока (на участках пересечений и реже сближений с ВЛ 110 кВ и выше);
коррозионное растрескивание под напряжением (свойственно преимущественно магистральным газопроводам);
микробиологическая коррозия (на участках, где почва вокруг трубопровода заражена микроорганизмами).
2.3.1 Почвенная электрохимическая коррозия
Коррозия подземных трубопроводов протекает по электрохимическому механизму, базирующемуся на возникновении разности потенциалов между различными участками трубопровода, и, как следствие, возникновении тока коррозии. В результате протекания тока коррозии участки металла на анодных зонах растворяются и переходят в грунт, где впоследствии взаимодействуют с почвенным электролитом, образуя ржавчину.
Рисунок 1- Механизм электрохимической коррозии