Разработка мероприятий по повышению эффективности деятельности транспортных услуг организации ООО «Карго Линк»
ВВЕДЕНИЕ
В настоящее время в хозяйственную практику предприятий и фирм стали внедряться новые методы и технологии доставки товаров, базирующиеся на концепции максимальной эффективности использования единицы транспорта. Новый подход к транспорту как ключевой части логистической цепи приводит к необходимости рассмотрения его в разных аспектах. Прежде всего, транспортные предприятия и организации должны направить свою коммерческую и производственную деятельность на изучение, анализ и удовлетворение потребностей общества во всех видах транспортных услуг. В зависимости от стратегии и задач предприятия самостоятельно определяют выбор транспорта для доставки груза. При этом учитываются размещение производства, технико-экономические особенности различных видов транспорта, определяющие сферы их рационального использования, а также используемые технологии, которые позволяют повысить качество транспортных услуг.
Актуальность темы выпускной квалификационной работы заключается в том, что одн
СОДЕРЖАНИЕ
Введение…………………………………………...................................................3
1 Теоретические основы повышения эффективности оказания транспортных услуг………………………………………………………………………………..6
1.1 Основные понятия и виды транспортных услуг………………………….6
1.2 Способы оценки эффективности транспортных услуг…………………16
1.3 Пути повышения эффективности транспортных услуг………………21
2 Анализ эффективности деятельности транспортно-экспедиционной организации ООО «Карго-Линк»………………………………………………25
2.1 Организационно-экономическая характеристика ООО «Карго-Линк».25
2.2 Анализ эффективности тарифов на перевозку грузов и другие услуги организации ООО «Карго-Линк»………………………………………………41
2.3 Анализ эффективности грузовых перевозок автомобильным транспортом организации «Карго-Линк»……………………………………...48
3 Повышение эффективности деятельности транспортно-экспедиционной организации ООО «Карго-Линк»………………………………………………53
3.1 Основные направления повышения эффективности деятельности транспортно-экспедиционной организации ООО «Карго-Линк»……………53
3.2 Оценка эффективности разработанных мероприятий………………….58
Заключение………………………………………………………………………66
Библиографический список…………………………………………………….68
Приложения……………………………………………………………………...72
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1 Аникин Б.А. Логистика / Б.А. Аникин. – М. : Изд-во «Проспект», Антонюк. - М. : Юрайт, 2020. 288 с.
2 Багимов А.В. Узловой транспортно-логистический центр в системе внешнеторговых перевозок // Логистика. 2019. № 5. С. 44-47
3 Балалаев А.С. Технология работы операторских и экспедиторских компаний : учеб. пособие / А.С. Балалаев, Е.И. Гарлицкий. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2021. 114 с.
4 Бураева Я.А., Печникова Е.А. Выбор поставщика логистических услуг // Логистика сегодня. 2019. № 3.
5 Воинов Н. Главные тенденции рынка транспортной логистики / Н. Воинов // Финансовая жизнь. 2021. №2. С.19-21.
6 Воронов А.Е. Современное состояние логистики и ее место в системе управления / А.Е. Воронов. - М. : Лаборатория книги, 2021. 113 с.
7 Гаджинский А.М. Логистика: учебник для высших учебных заведений по направлению подготовки «Экономика» / А.М. Гаджинский. – М. : Дашков и К, 2019. 420 с.
8 Гаранин С.Н. Международная транспортная логистика: учебное пособие / С.Н. Гаранин; Министерство транспорта Российской Федерации, Московская государственная академия водного транспорта. - М.: Альтаир: МГАВТ, 2021. 73 с.
9 Герами В.Д. Управление транспортными системами. Транспортное обеспечение логистики / В.Д. Герами, А.В. Колик. – М. : Юрайт. 2022. 510 с.
10 Герасимова Е.В. Построение траспортно-логистической системы предприятия / Е.В. Герасимова. – М. : Лаборатория Книги, 2021. 138 с.
11 Голубчик А.М. Транспортно-экспедиторский бизнес: создание, становление управление / А.М. Голубчик. – М. : ТрансЛит, 2021. 317 с.
12 Домнина С.В., Федоренко А.И. Проблемы взаимодействия участников грузовой логистики в крупных мегаполисах // Логистика сегодня. 2022. №1. С. 18-33.
13 Дыбская В.В. Основные этапы и тенденции развития логистического аутсорсинга в России // Логистика и управление цепями поставок. 2022. № 5(70). С. 10-14.
14 Ермаков И., Петухов Д. Постановка проблемы развития национальной логистической системы [Электронный ресурс]. URL: http://customsexpert.ru/articles/postanovka-problemi-razvit.htm (дата обращения: 25.04.2022).
15 Замкова Ю., Никонова Я.И. Перспективы развития рынка транспортно-логистических услуг в РФ / Теоретические и практические аспекты экономических наук // Сборник статей Международной научно-практической конференции. Аэтерна. – Уфа, 2020. С. 49-54.
16 Зорева М.И., Никонова Я.И. Совершенствование транспортно-экспедиционной деятельности при осуществлении международных перевозок // Международный студенческий научный вестник. 2021. № 4. С. 464-465.
На основании произведенных расчетов, представленных в таблице 2.6, выявлены изменения в 2020 году по следующим показателям, которые оказали непосредственное влияние на среднегодовую выработку одного работающего:
Произошло уменьшение удельного веса рабочих с 44,44% до 41,67%.
За счет данного фактора среднегодовая выработка на одного работника уменьшилась на 39,89 тыс. руб.
Не выявлены изменения в числе рабочих дней на одного рабочего в год и средней фактической продолжительности рабочего дня в 2019 году, что свидетельствует об отсутствии влияния со стороны данных факторов на изменение среднегодовой выработки одного работающего.
Выявлено снижение среднечасовой выработки одного рабочего на 45,11 руб., что определило снижение среднегодовой выработки одного работника на 31,67 тыс. руб.
Результатом совокупного воздействия исследуемых факторов явля