Перспективы развития энергетического сектора железнодорожного транспорта

Основным перевозчиком большого объема грузов в нашей стране является железнодорожный транспорт. Стабильность его работы зависит от многих факторов, но главным и неотъемлемым является его энергоснабжение. Любая остановка, возникающая только на одном участке, приводит к огромным потерям и простоям, что недопустимо для такой целостной структуры, как железная дорога. Именно поэтому бесперебойная подача электроэнергии является вопросом первостепенной важности, ведь без нее невозможны все последующие процессы. В этом вопросе приоритетными задачами являются:

 - безопасность и снижение травматических случаев;

 - максимально надежное энергоснабжение транспортных средств;

 - значительное сокращение расхода топлива по всем областям деятельности ОАО "Российские железные дороги";

 - оптимизация затрат на электроснабжение в стационарной сфере;

 - радикальное улучшение структуры менеджмента энергетическим комплексом ОАО "Российские железные дороги" на базе современных технологий, систем контроля и мониторинга использования ресурсов, выгодных взаимоотношений с производителями и доставщиками энергоресурсов;

 - минимизация отрицательного влияния железнодорожной промышленности на окружающую среду.

 Помимо данных задач ОАО "Российские железные дороги", существуют подзадачи его филиалов. Крупнейшим из них является "Трансэнерго", которое обеспечивает электричеством инфраструктурные объекты ОАО "Российские железные дороги" и, в первую очередь, электротягу, которая осуществляет более 85% транспортировок, а также выдает услуги по передаче энергии пользователям.

 Долговременная программа формирования структуры Трансэнерго представлена в контексте нижеприведенных инвестиционных проектов:

 - научно-техническое подключение сторонних пользователей к электрическим сетям;

 - развитие устройств электроснабжения, участвующих в передаче электричества;

 - введение автоматизированной системы ASKUE финансового учета;

 - развитие снабжения распред устройств 110-220 кВ тяговых подстанций;

 - развитие устройств контактной сети и электроснабжения, транспорта;

 - развитие основных средств "Трансэнерго";

 - продвижение использования путевого движения «Технологии и производственная среда»;

 - противопожарная деятельность;

 - увеличение качества охраны труда;

 - привести железнодорожные вокзалы к требованиям ГОСТ;

 - замена опор не подходящих по требованиям.