Укрепление транспортной безопасности в системе национальной безопасности РФ
Расширение масштабов деятельности международных террористических организаций создает угрозы безопасности многим странам, включая РФ [12], что придает особую значимость проблеме по обеспечению национальной безопасности. При этом часто в качестве целей террористических устремлений выбираются именно объекты транспортного комплекса (например, теракты в Брюсселе 22 марта 2016 года), в связи с чем вопросы обеспечения безопасности на транспорте получают значимую актуальность.
31 декабря 2015 года была подписана Стратегия национальной безопасности РФ (далее – Стратегия) [7]. Последняя редакция Стратегии отчасти разрешила проблемные вопросы, которые ранее активно обсуждались в среде ученых. К примеру, произошло уточнение дефиниции самого термина «национальная безопасность», определен конкретный перечень видов безопасности, которые включает в себя национальная безопасность. Отсутствие такого перечня, по мнению отдельных ученых, создавало терминологическую неразбериху, порождало тенденцию расширения сферы национальной безопасности путем указания многочисленных ее видов, в результате чего стирались границы между госуправлением и обеспечением национальной безопасности, что препятствовало выработке наиболее правильных стратегии и тактики по выявлению и противодействию угрозам безопасности РФ [13, 15].
Содержание не найдено
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Нормативные правовые акты
Воздушный кодекс РФ 19 марта 1997 г. №60-ФЗ // СЗ РФ. 1997 год. № 12. Ст. 1383.
Кодекс внутреннего водного транспорта РФ 7 марта 2001 года № 24-ФЗ // СЗ РФ. 2001. № 11. Ст. 1001.
Кодекс торгового мореплавания РФ 30 апреля 1999 года № 81-ФЗ // СЗ РФ. 1999. № 18. Ст. 2207.
О железнодорожном транспорте в РФ: ФЗ 10 января 2003 года № 17-ФЗ // СЗ РФ. 2003. № 2. Ст. 169.
О прокуратуре РФ: ФЗ 17 января 1992 г. №2202-1 // СПС Консультант Плюс.
О транспортной безопасности: ФЗ 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ // СЗ РФ. 2007. № 7. Ст. 837.
О Стратегии национальной безопасности РФ: Указ Президента РФ 31 декабря 2015 года № 683 // СПС Консультант Плюс.
О транспортной стратегии РФ: распоряжение Правительства РФ 22 ноября 2008 года № 1734-р // СПС Консультант Плюс.
Об организации взаимодействия территориальных органов МВД РФ на железнодорожном, водном и воздушном транспорте с иными территориальными органами МВД РФ и разграничении объектов оперативного обслуживания: приказ МВД РФ 28 марта 2015 года № 381 // СПС Консультант Плюс.
Об установлении юрисдикции специализированных следственных органов СК РФ: Приказ СК РФ от 15 января 2011 г. № 4 // СПС Консультант Плюс.
О разграничении компетенции транспортных прокуроров при выполнении надзора за исполнением законов ОВД на транспорте: Приказ Генпрокуратуры РФ от 7 февраля 2011 года № 25 // СПС Консультант Плюс.
Интервью председателя Совета Безопасности РФ Н.П. Патрушева газете «Московский комсомолец» 27 января 2016 года URL: http://www.scrf.gov.ru/news/1015.html (дата обращения: 15.05.2022 года).
ОАО «РЖД» сегодня. URL: http://rzd.ru/ static/public/ru?STRUCTURE_ ID=628 (дата обращения: 15.05.2022 года).
Транспорт в цифрах. URL: http://www. mintrans.ru/activity/detail.php? SECTION_ ID=2478 (дата обращения: 15.05.2022 года).
Научная литература
1. Кардашева И.Б. О проблемах исследования обеспечения национальной безопасности // Административ
В РФ железнодорожный транспорт выступает одной из крупнейших отраслей хозяйства и основным звеном производственной и социальной инфраструктуры. Согласно данным от Министерства транспорта РФ, среди железнодорожного, внутреннего воздушного и водного транспорта именно ж/д транспорт превосходит все остальные виды по числу перевезенных пассажиров и весу перевезенного груза [17].
Вместе с тем, большая протяженность железнодорожных путей сообщения в нашей стране (85,2 тысяч км) [14], многочисленность и географическая разобщенность объектов ж/д транспорта негативно сказываются на его безопасности, вопросы которой более подробно затронуты в другом документе стратегического планирования – в Транспортной стратегии РФ на период до 2030 года [8]. Так, одной из целей Транспортной стратегии является повышение уровня безопасности транспортной системы.