Преимущества и недостатки шипованных и нешипованных шин в условиях зимы
Введение
Существует множество факторов оказывающих влияние на безопасность во время управления автомобилем, основными являются водитель,состояние автомобиля и дорога. И конечно же влияют погодные условия при которых эксплуатируется автомобиль.Доказано, что качественные шины выбранные исходя из условий эксплуатации являются эффективным средством безопасного дорожного движения. Особую роль они отображают в быстроменяющихся и суровых погодных условиях: на льду, на снегу, на мокрой дороге или в непредвиденной ситуации, которая может внезапно возникнуть на дороге во время движения.Множество дорожно-транспортных происшествий происходит именно из-за халатного отношения водителей к своевременной замене шин.
Содержание
Введение…………………………………………………………………………...3
Технические характеристики и условия применения различных типов шин…………………………………………………...………………………….....4
Практические испытания шипованных и нешипованных шин в различных условиях…………………………………………………………………………...9
Заключение……………………………………………………………………….11
Библиографический список……………………………………………………..12
список
1. Технический регламент таможенного союза ТР ТС” № 018 от 2011г. “О безопасности колесных транспортных средств”
2. Информационный портал специализированных знаний: [Электронный ресурс]. –Москва: наука, 2019 URL: https://shina.guide/ (Дата обращения : 24.11.2022).
Нешипованные и шипованные шины на снегу:По результатам испытаний на 2018 год, при остановке со скорости 40 км/ч нешипованные шины тормозной путь был 17,4-17,9,м, а у шипованных 17,2-17,9 м. Лучшие показатели по времени разгона и прохождения снежной трассы тоже принадлежат шипованным. Качественные шиповки показали результат лучше фрикционных (минимальное время 73 против 73,3 секунды). Но дешевые варианты шиповок были медленнее липучек на 4,5 секунды: 82,5 против 78 секунд. При рассмотрении вопросов управляемости автомобиля на снежной каше, проводили испытание на какой скорости автомобиль переставал быть управляемым для фрикционных шин это 22,6 – 26,9 км/ч, для шипованных 19,4 – 21,2 км/ч.