Доставка СПГ и режимных грузов по СМП
Аннотация рассмотрены альтернативные варианты доставки СПГ в судах-газовозах из порта Сабетта и мороженной рыбы в рефрижераторных контейнерах на контейнеровозе «Venta Maersk» из «ВМРП» по Южному морскому пути и Севморпути.
Ключевые слова севморпуть, СПГ, рефрижераторный контейнер, контейнеровоз, мо-роженная рыба, сжиженный газ, топливо, газовоз
Список источников и литературы
1. Электронный ресурс https://vesti-yamal.ru/ru/vesti_arktiki/port_sabetta_v_liderakh_po_arkticheskomu_gruzooborotu/ Порт Сабетта – лидер по арктическому грузообороту
2. Электронный ресурс https://ura.news/news/1052557006 Сабетта увеличила грузопоток до 9,8 млн. тонн
3. Электронный ресурс https://www.vesselfinder.com/ru/vessels/VENTA-MAERSK-IMO-9775763-MMSI-219115000 Технико-эксплуатационные характеристики судна контейнеровоза «Venta Maersk»
4. Электронный ресурс http://morvesti.ru/themes/1700/75117/ Арктический прорыв контейнеровоза Maersk, впервые на СМП
5. Электронный ресурс rosatomf
«Ямал СПГ» является важным стратегическим проектом России и Китая, а также показывает возможности сотрудничества между нашими странами. Для доставки СПГ из Ямальского порта Сабетта используются специальные суда-газовозы усиленного ледового класса Arс7 (по российской классификации). Газовозы этого класса способны самостоятельно преодолевать лед толщиной 2,1 м, могут круглогодично следовать по Севморпути в западном направлении и в течение арктического лета (с июля по декабрь) – в восточном направлении.
Головной СПГ-танкер лед