История возникновения и развитие катушки индуктивности
ВВЕДЕНИЕ
Сегодняшняя тема практической работы посвящена катушке индуктивности и ее возникновении. Катушка индуктивности является элементом радиоэлектронных средств функционирование которой определяется эффектом перехода энергии электрического поля в энергию магнитного поля вследствие протекания по контуру катушки электрического тока. Величина индуктивности определяется конструкцией токопровода и его размерами.Перспектива развития катушек индуктивности связаны с разработкой новых материалов, имеющие высокие магнитные проницаемости и стабильность на радиочастотах, превосходящие по своим свойствам ферриты, а также развитием конструкции и технологии изготовления таких изделий.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ
ОБЩЕЕ ПОНЯТИЕ И ПРЕДСТАВЛЕНИЕ
ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ КАТУШКИ ИНДУКТИВНОСТИ
УСТРОЙСТВО И ПРИНЦЫП РАБОТЫ
КОНСТРУКЦИЯ КАТУШКИ ИНДУКТИВНОСТИ
ВИДЫ И ТИПЫ КАТУШЕК ИНДУКТИВНОСТИ
ОБОЗНАЧЕНИЯ НА СХЕМЕ
МАРКИРОВКА
ПРИЛОЖЕНИЕ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1.http://www.sxemotehnika.ru/katushka-induktivnosti.html2.https://www.ruselectronic.com/katushka-induktivnosti3.https://electrono.ru/
4.Методическое пособие – катушка индуктивности
5.https://www.tme.eu/
Катушка индуктивности является несложным элементом. Она состоит из сердечника и обмотанных вокруг него изолированных витков проводника. Сердечник катушки может быть воздушным или изготовленным из магнитных материалов. Важно, чтобы витки вокруг сердечника были изолированы, поэтому для изготовления катушек используется изолированный провод, или они наматываются неизолированным проводом (например, так называемой серебрянкой), но с соответствующим воздушным зазором, обеспечивающим необходимое отделение витка от витка. Если катушка намотана неизолированным проводом виток на витке, то является короткозамкнутой, и конечно, она будет иметь некоторую индуктивность, но определенно отличную от предполагаемой.Часто на практике в результате превышения допустимой температуры или напряжения происходит повреждение катушки индуктивности заключающееся в коротком замыкании между обмотками вследствие пробоя изоляции провода намотки.