Двигатели в горных условиях
Введение
В современном мире, где технологии имеют большую роль, добыча полезных ископаемых очень важна: это отличный источник энергии, сырье для сплавов, строй-материалов, химикатов и тд…Цена и количество таких ископаемых зависят от эффективности их добычи горным оборудованием. Разные двигатели в таком оборудовании имеют разные показатели при одинаковых условиях, поэтому важно разобраться в том, какие двигатели покажут себя лучше, дабы повысить рост технического прогресса.
Содержание
Введение
История создания двигателей
Какие бывают двигатели?
Электрический двигатель
Поршневые двигатели
Дизельный двигатель
Бензиновые двигатели
Характеристики двигателей.
Запас хода
КПД
Обслуживание
Заключение
Не найдено
Первым паровым двигателем была игрушка, изобретенная Фердинандом Вернистом в 1672 году, в подарок китайскому императору. Вторая паровая машина была построена в 19 веке французским физиком Дени Папеном. Принципом такого двигателя было поднимание цилиндра с поршнем под давлением пара, а затем его опускание за счет давления атмосферы после отработки паром своей энергии. На таком принципе созданы в 1705 году вакуумные паровые машины(ВПМ) Севери и Ньюкомена для выкачивания воды. Серьезные улучшения в ВПМ сделал Джеймс Уатт в 1769 году. Дальнейшее значительное усовершенствование парового двигателя (применение на рабочем ходу пара высокого давления вместо вакуума) было сделано американцем Оливером Эвансом в 1786 году и англичанином Ричардом Тревитиком в 1800 году.