Совершенствование методических основ оценки транспортного комплекса региона
Введение
В современных условиях развития социально-экономической системы в целом эффективное функционирование транспортного комплекса выступает одним из условий дальнейшего роста. От уровня развития транспортной системы напрямую зависит наличие конкурентных преимуществ того или иного региона, государства в целом. Также степень развития транспортного комплекса существенно влияет на качество жизни населения, обеспечивая доступность, мобильность, безопасность передвижения и т.д. Вопрос качественной оценки функционирования транспортного комплекса, в том числе, методики проведения оценки, особенно актуален на сегодняшний день. Особая важность подобных исследований объясняется стремительным научно-техническим прогрессом, внедрением новых технологий в транспортную отрасль, в том числе цифровых. Большинство существующих методик оценки не учитывают данный процесс трансформации. Цифровизация представляет собой всеобщую тенденцию касательно модернизации практически всех отраслей экономики.
Не найдено
Так, О.Г. Карасев, А.А. Грунин, А.О. Кривцова в своей работе рассматривают вопрос количественной оценки степени развития транспорта в купных городах Российской Федерации [1]. В ходе исследования авторами был разработан инструмент оценки степени развития транспортных систем городов, так называемый, Индекс развития транспортного комплекса. Данный показатель включает в себя четыре подиндекса: безопасность дорожного движения и влияние транспорта на окружающую среду, качество транспортных услуг и их доступность. Исследователи, опираясь на предлагаемый Индекс, разработали рейтинг развития транспортного комплекса крупнейших городов (за 2010, 2015, 2016, 2017 годы).