Навигационные системы GPS на автотранспорте
Введение
В данной статье рассмотрены спутниковый мониторинг объектов и навигационные системы слежения GPS. Установлено, какие преимущества дает установка комплексной системы мониторинга. А также охарактеризован дополнительный функционал — «тревожная кнопка», перечислены ее виды. Приведен пример современного средства спутникового слежения, занимающего лидирующие позиции на рынке GPS-Мониторинга в Беларуси.
Список использованных источников:
Пильгун, Т.В. Транспортная логистика : учебно-методическое пособие для студентов направления специальности 1-27 02 01-01 «Транспортная логистика (автомобильный транспорт)»: в 2 ч. Ч. 1 / Т. В. Пильгун. – Минск : БНТУ, 2017. – 79 с.
Молокович, А.Д. Транспортная логистика: учебник / А. Д. Молокович. – Минск : Вышэйшая школа, 2019. – 463 с.: ил.
Чирук Е.В. , Вакулич Н.А. Место транспортной логистики в экономике Беларуси и ее потенциал / Чирук Е.В. , Вакулич Н.А. // Брест: БрГТУ, 2020. – 361-364 с.
Сейчас в мире используются две системы спутникового позиционирования-американская GPS (англ. Global Positioning System), или как ее называли на начальном этапе создания "NAVSTAR" и российская "ГЛОНАСС" (преимущественно в сфере авиационных и морских перевозок).Наиболее распространенной сегодня и наиболее подходящей для нужд логистики, в частности для обслуживания автомобильного транспорта, доля которого составляет более 2/3 всей совокупности транспортно-логистических услуг, является глобальная спутниковая навигационная система GPS. Нельзя рассматривать GPS-устройство для грузовых автомобилей только как способ определения его положения в пространстве. Задача отслеживания намного шире. В первую очередь, это получение данных о скорости доставки грузов разными маршрутами. Если компания осуществляет поставки в одни и те же города в постоянном режиме, то сокращение маршрута на несколько километров и уменьшение времени доставки на несколько часов в годовом исчислении выливается в ощутимую сумму экономии.