История лифта и его эксплуатация
ВВЕДЕНИЕ
В современном мире лифт стал неотъемлемой частью искусственно созданной среды обитания человека технократической цивилизации.Лифт представляет собой подъемное оборудование, обслуживающее два или более этажей, включающее кабину для транспортировки пассажиров и/или других грузов, которая движется между жесткими направляющими, расположенным вертикально или с отклонением от вертикали не более чем на 15°.В современных многоэтажных зданиях для облегчения и ускорения перемещения пассажиров и грузов на различные уровни по высоте оборудуют средствами вертикального транспорта. Основное преимущество - небольшая площадь, занимаемая его оборудованием в здании. Из всех видов подъемников, применяемых в жилых, административных и производственных зданиях, наиболее распространены лифты.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
История лифта
1 История развития лифта
2 Классификация лифтов
3 Техническая характеристика лифтов
Техника безопасности при эксплуатации лифта
1 Общие требования безопасности
2 Пожарная безопасность лифтов
Заключение
Список использованных источников
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ГОСТ Р 55967-2014 (ЕН 81-21:2009) «Лифты. Специальные требования безопасности при установке новых лифтов в существующие здания»
ПБ 10-558-03 Правила устройства и безопасной эксплуатации лифтов (утв. постановлением Госгортехнадзора РФ от 16 мая 2003 г. N 31)
Лифты. Учебник для вузов /под общей ред. Д.П.Волкова - М.: изд-во АСВ,1999.
Безопасная эксплуатация лифтов - Бродский Г. Б., Вишневецкий И. М., Грейман Ю. В, М: - 1975.
Павлов Н.Г. Лифты и подъёмники. Основы конструирования и расчёта. М.: Машиностроение, 1965.
Ограничитель скорости был впервые изобретен в 1878 году, автоматически включающий ловители при аварийном превышении скорости движения кабины. Параллельно с совершенствованием конструкции узлов безопасности лифтов идет поиск соответствующих систем привода. На смену паровым машинам и двигателям внутреннего сгорания приходит электропривод. Уже в 1880 в Германии появляется первый электрический лифт Сименса с реечным механизмом подъема и приводом постоянного тока. К началу 20 столетия лифты с электроприводом заняли доминирующее положение постепенно вытесняя лифты с другими системами привода.[3]В Российской империи не было большого количества высоких инженерных сооружений в силу большого количества земельного фонда. Лифты в большинстве случаев использовались только в промышленности. В связи с Первой мировой войной и экономическим спадом отечественное лифтостроение сильно отставало от зарубежного.После окончания Великой Отечественной войны лифтостроение в СССР получило развитие. В конце 1940-х годов, в СССР было освоено серийное производство типовых конструкций лифтов общего назначения и скоростных лифтов.