Исследование роли человеческого фактора на железнодорожном транспорте

1. Мусатов, М. Ю. Анализ влияния человеческого фактора на возникновение случаев производственного травматизма по вине работников ОАО «РЖД» / М. Ю. Мусатов, А. М. Завьялов // Актуальные проблемы техносферной безопасности : Сборник трудов III национальной научно-практической конференции РОАТ, Москва, 30–31 марта 2021 года. – Москва: Российская открытая академия транспорта федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования "Российский университет транспорта" (МИИТ), 2021. – С. 59-64. – EDN PZMCBC.
2. Анализ состояния условий и охраны труда в ОАО «РЖД» за 2021 г. – М.: ОАО «РЖД» - 100 с.
3. Аксенов В.А., Биленко Г.М., Завьялов А.М., Власова Е.С. Анализ транспортных нарушений, влияющих на техносферную безопасность на железнодорожном транспорте//Наука и техника транспорта. – 2022. - № 4 – С. 81.

Безопасность любой системы определяется надежностью ее самого слабого звена. Наиболее сложным и одновременно самым уязвимым звеном любой системы, будь то человеко-машинная система или предпринимательская организация, является человек.Негативное влияние человека на безопасность обозначают понятием «человеческий фактор», т.е. совокупность социально-экономических способностей человека, степень реализации которых обусловлена мотивацией и отношением человека к процессу трудовой деятельности, его моральной и материальной заинтересованностью в высокопроизводительном труде.На железнодорожном транспорте роль человеческого фактора наблюдается в любой сфере деятельности. Ведущее место человеческий фактор занимает в проблеме безопасности движения поездов и безопасности труда.В связи с этим необходим научный анализ условий труда и технологических процессов работы станций с точки зрения возможности возникновения опасных факторов и профессиональных рисков, разработка путей повышения эффективности системы управления техносферной безопасностью [1].