Специфика освещения концепции «Один пояс-один путь» в европейских медиа
ВВЕДЕНИЕ
Дихотомия Восток-Запад зачастую становится камнем преткновения между Китаем и странами Европы. Несмотря на различия в политическом, социальном и культурном устройстве их взаимодействие лежит в основе функционирования мировых процессов, в том числе и экономики.Состояние противостояния Востока и Запада обостряется в рамках реализации китайской инициативы «Один пояс – один путь», цель которой заключается в создании транспортных коридоров между Китаем и Европой. Одной из причин беспокойства европейского мира является влияние инициативы на экономическое состояние стран.В борьбу между государствами активно включаются средства массовой информации, способные создавать у аудитории нужную им картину происходящего и формировать медиаобраз страны.Актуальность научного исследования заключается в том, что отношение стран Европы к китайской концепции «Один пояс – один путь» значительно изменилось за последние девять лет.
Содержание
ВВЕДЕНИЕ
История формирования концепции «Один пояс – один путь»
Исторические предпосылки концепции «Один пояс – один путь»
Концепция «Один пояс – один путь»: цели, задачи, реализация
Влияние концепции «Один пояс – один путь» на экономическую ситуацию в Европе
Официальный портал китайской инициативы «Один пояс-один путь»: структура, функции, наполнение
2.2 Международные фестивали как площадка взаимодействия стран в рамках концепции «Один пояс-один путь»
2.3 Роль музеев Китая в реализации концепции «Один пояс – один путь»
3 Концепция «Один пояс – один путь» в интерпретации европейских медиа
3.1 Образ Китая в медийном восприятии европейских СМИ
Освещение политических итогов XX съезда Коммунистической партии Китая в европейских медиа
3.3 Хронология освещения концепции «Один пояс – один путь» в европейских медиа
3.4 Критика концепции «Один пояс – один путь»: специфика аргументации
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Не найдено
До II тысячелетия до н.э. Древний Китай был изолирован от глобального мира из-за географических особенностей. Связь между Европой и Азией была невозможна и, как следствие, это имело ряд положительных и негативных черт.
Вынужденная обособленность от других стран имела как положительные, так и негативные аспекты. С одной стороны, Китай развивался самостоятельно и шел по непохожему на другие пути развития страны. С другой – отсутствовала возможность стать участником экономического, политического и культурного обмена. Также для реализации амбиций страны и укрепления ее позиции необходимы союзники, найти которых было практически невозможно из-за отсутствия коммуникации. В 138 году до н.э. на Запад было направлено дипломатическое посольство для заключения военного союза. Его возглавлял Чхан Цянь, который во время «путешествия» был пленен. Через 10 лет ему удалось бежать, однако впереди Цяня ждали еще три города странствий, прежде чем дипломат смог добраться домой. За это время Чхан Цяню удалось не только исследовать новый регион, но и понять целесообразность налаживания караванный путей между Европой и Азией.Чхан Цянь настоял на создании сообщения, которое вошло в историю под названием Великий Шелковый путь. Это была система караванных путей, которая включала южный и северный маршруты, чтобы охватить сразу несколько регионов. Южный маршрут пролегал на Ближний Восток и Северную Индию, а северный – к Нижней Волге и к Черному морю. Памир и Приаралье к Нижней Волге и к бассейну Черного моря.Однако появлению Великого шелкового пути также способствовал ряд условий и предпосылок, которые стали основой для эффективной реализации инициативы.