МОНТАЖНАЯ ПЕНА ДЛЯ СРЕДСТВА ТРАНСПОРТНОЙ ИММОБИЛИЗАЦИИ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ.
Введение.
В данное время происходит совершенствование средств для оказания ПП, в том числе средств для транспортной и лечебно-транспортной иммобилизации конечностей (патенты РФ № 2026042, 2482820, 2487689) с учётом особенностей циркуляции крови и посттравматического восстановления костной ткани. В представленных средствах для транспортной иммобилизации при повреждениях костных тканей человека на основе пенообразующих материалов предоставляются пути для будущего совершенствования.
Список литературы:
- Штейнле А.В. Патологическая физиология и современные принципы лечения тяжёлых сочетанных травм (часть 2) / А.В. Штейнле // Сибирский медицинский журнал. – 2009. – Т.24. – №3(2). – С. 35-42.
- Мишин Ю.А. Совершенствование комплектно-табельного оснащения для оказания первой помощи в военно-морском флоте / Ю.А. Мишин, Д.С. Забродский, А.В. Меркулов // Морская медицина. – 2015. – Т.1. – №2. – С. 55-57.
- Самохвалов И.М. Роль лечебно-транспортной иммобилизации в хирургическом лечении пострадавших с переломами длинных костей конечностей при механических травмах мирного времени / И.М. Самохвалов, Е.В. Ганин, Т.Ю. Супрун [и др.] // Скорая медицинская помощь. – 2016. – №2. – С. 20-26.
Основа устройств для транспортной иммобилизации являлась прежней – 4 скреплённых слоя полиэтилена, контактные ленты- липучки для фиксации, 2 ниппеля, достигающие пространства между двумя средними слоями, которое заполняется пенообразующим быстро затвердевающим компонентом. Гладким внутренним поверхностям полиэтилена мы придавали шероховатый вид для повышения адгезивных свойств, а в пространство между внутренними слоями заливали 200 мл воды