Специфика развития Японской промышленности XX века в сравнении с крупнейшими промышленными странами того времени
Введение
Конец XIX – начало XX века – эпоха бурного развития многих государств всего мира, а в особенности тех государств, которые ранее либо были изолированы от остального мира, либо же находились в зависимости от более крупного государства-сателлита. И если в зависимых государствах строительство промышленных производств все же проводилось за счет того что в этих странах была более дешевая рабочая сила, то изолированные страны все же оставались аграрными, сохраняя свои традиции. Также происходило до определенного времени и с Японией, глубоко завязанной на своих традициях и четком распределении ролей в обществе. Конечно, в экономическом и в особенности промышленном плане на тот момент Япония не могла конкурировать ни с одним из крупных промышленных государств того времени, таких как США, Великобритания, Франция.
Однако, стоит взглянуть на ситуацию на сегодняшний день: на сколько сильно изменилось положение японской промышленности в мире? Так, не имевшая ни одного, даже ограниченного, собственного производства автомобилей на момент конца XIX века Япония спустя столетия вышла на второе место в мире по количеству производимых за год автомобилей, уступая только Китаю . При этом, мировой лидер автопроизводства не только XIX, но и большей части XX века – Франция, как раз и вдохновившая своим транспортом будущих японских пионеров автопроизводства, даже не вошла в десятку ведущих по показателям стран.
Содержание
Введение 3
Глава 1. Развитие японской промышленности в течении XX века. 15
1.1. Предпосылки ускоренного развития японской промышленности в конце XIX века. 15
1.2.Японская промышленность после Первой Мировой войны (1919 – 1939) 21
1.3. Послевоенное восстановление Японской промышленности. 24
1.4. Период высоких темпов экономического роста 27
1.5. Япония на рубеже XX–XXI веков. 31
Глава 2. Сравнение японской промышленности с ведущими странами Запада и США в XX веке. Выявление сходств и различий в промышленном развитии Японии с западными странами. 38
Глава 3. Практическая часть работы. Разработка внеурочного мероприятия на тему: «Мировая экономика XX века: разные пути промышленного развития» 44
Технологическая карта внеурочного занятия 44
Мировая экономика XX века: разные пути промышленного развития 44
Заключение 47
Список источников и используемой литературы 48
Приложения 55
Список источников и используемой литературы
Источники:
Васильев, Л. С. История стран Азии и Африки. Середина XIX - середина XX века : учебное пособие для вузов / Л. С. Васильев. — М. : Издательство Юрайт, 2023. — 386 с. — (Высшее образование). — ISBN 978-5-9916-9364-6. — Текст : электронный // Образовательная платформа Юрайт [сайт]. — URL: https://urait.ru/bcode/512049 (дата обращения: 12.01.2023).
Заславская М. Д. История экономики: Учебное пособие для бакалавров / М. Д. Заславская. — М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К°», 2018. — 296 с. ISBN 978-5-394-01963-0
История мировой экономики: Учебник / ВЗФЭИ; Под ред. Г.Б.Поляка, А.Н.Марковой. — 3-е изд. — М.: ЮНИТИ, 2010. — 671с.
История стран Азии и Африки после Второй мировой войны в 2 ч. Часть 1 : учебник для вузов / С. И. Лунёв [и др.] ; под редакцией С. И. Лунёва. — М. : Издательство Юрайт, 2023. — 413 с. — (Высшее образование). — ISBN 978-5-534-16530-2. — Текст : электронный // Образовательная платформа Юрайт [сайт]. — URL: https://urait.ru/bcode/531232 (дата обращения: 12.01.2023).
Лебедева И.П. Япония: промышленность и предпринимательство (вторая половина XX — начало XXI в.) / И.П. Лебедева; Ин-т востоковедения РАН. — М. : Вост. лит., 2007. — 223 с. — ISBN 978-5 02-018558-6
Лебедева И.П. Глобализация японского промышленного производства / И.П. Лебедева ; Ин-т востоковедения РАН. – М. : ИВ РАН, 2012. – 222 с.
Леонтьева Е.Л. Японские корпорации и корпоративные группы. Эволюция институтов / Е.Л. Леонтьева ; Ин-т мировой экономики и междунар. отношений РАН. – М.: ИМЭМО РАН, 2009. — С.78. Е.Л. ISBN 978–5–9535–0187–3
Молодяков В. Э., Молодякова Э. В., Маркарьян С. Б. История Японии. XX век. ֊ М.: ИВ РАН; Крафт+, 2007. ֊ 528 с.ISBN 5-89282-295-8
Япония: опыт модернизации / Рук. проекта Э. В. Молодякова. – М., АИРО-ХХ1. 2011 – 280 с.
Оккупационное правительство США начало курс на демилитаризацию Японии, начав в первую очередь с роспуска дзайбацу, активно влиявших на государственную политику. Первоначально к роспуску были представлены 10 наиболее крупных концернов и их дочерние компании, а также еще 83 холдинговые группы меньших размеров . Этим концернам запрещалось проводить любые операции с ценными бумагами и денежными архивами, передавая контроль за этим в руки штаба оккупационных войск. Однако, политика на разделение концернов привела к тому, что оккупационное правительство и японское министерство финансов не смогли ни контролировать сделки, проводимые новообразованными фирмами, которые в обход запрета начали торговать активами и акциями компаний. В конечном счете были арестованы и изъяты акции крупнейших концернов Японии: «Мицуи», «Мицубиси», «Симомуто», «Ясуда» и «Накадзима», а также 42 холдинговых групп . Демонополизация экономики позволила сформировать на внутреннем рынке конкурентную среду и привела к развитию малого предпринимательства. Антимонополистические мероприятия дали толчок перестройке старой структуры японских концернов и обновлению методов руководства производством при сохранении накопленного потенциала. Однако крупнейшие дзайбацу (“Мицуи”, “Мицубиси”, “Сумимото”, “Ясуда”) сохранили свою экономическую и финансовую базу и вскоре вновь заняли господствующее положение в экономике. Целью роспуска дзайбацу, помимо снятия курса на милитаризацию было также создания нового типа корпораций по американскому образцу что по итогу прижилось на японской промышленной основе.