Применение композиционных материалов в авиастроение

СОДЕРЖАНИЕ

1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОНСТРУКЦИОННОГО МАТЕРИАЛА 3

2 применение композиционных материалов в авиастроении 4

2.1  Обоснование к применению в авиационной промышленности 4

2.2 Начало применения композиционных материалов в авиастроении 5

2.3 Основные элементы для применения композитов в самолете 7

2.4 Процесс формирования деталей из композитов 9

2.4.1 Прессование полимерных композитов 9

2.4.2 Литье под давлением 10

2.4.3 Производство методом экструзии 11

2.5Положительные и отрицательные стороны композитов 12

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 13

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1 Технология конструкционных материалов : учебное пособие / составитель А. С. Яблоков. — пос. Караваево : КГСХА, 2021. — 134 с. — Текст : электронный // Лань : электронно-библиотечная система. — URL: https://e.lanbook.com/book/252158 (дата обращения: 28.02.2023).
2 Маркин, В. Б. Конструкции из композиционных материалов : учебное пособие / В. Б. Маркин. — Барнаул : АлтГТУ, 2022. — 253 с. — ISBN 978-5-7568-1405-7. — Текст : электронный // Лань : электронно-библиотечная система. — URL: https://e.lanbook.com/book/292778 (дата обращения: 28.02.2023).
3 Васильев В.В. Механика конструкций из композиционных материалов. М.: Машиностроение, 1988, С. 9-38.
4 А.А. Батаев, В.А. Батаев. Композиционные материалы строение, получение, применение. Москва. Лочос. 2006 г.
5  Абибов А. Л. Применение конструкционных пластмасс в производстве летательных аппаратов. - М.: Машиностроение, 1971. - 190 с. 
6 Композиционные материалы. Виды и технологии производства композитных материалов.[Электронный ресурс]. https://extxe.com/28897/kompozicionnye-materialy-vidy-i-tehnologii-proizvodstva-kompozicionnyh-materialov/#i-3. Дата обращения: 01.03.2023.
7 Преимущества и недостатки композиционных материалов. [Электронный ресурс]. https://bolgarttx.livejournal.com/139255.html. Дата обращения: 01.03.2023.

На данный момент изготовление и применение «крылатых композитов» на территории России не такое широкое, как за рубежом. Впрочем, наша страна быстро набирает темпы в этой промышленности самолетостроения. Коллективно с фирмами «Объединенная авиастроительная корпорация» и «Авиационная холдинговая компания «Сухой» была создана корпорация «Аэрокомпозит», которая будет вести изготовление деталей на заводах Казани (коллективно с КАПО им. С.П. Горбунова) и Ульяновска уже не только для российского, но для зарубежного рынка. На заводах будут выходить элементы кессона крыла, лонжероны, интегральные панели крыла, и компоненты механизации для российских самолетов МС-21 и Superjet 100. В Казани также будет организовано изготовление деталей для самолетов фирм Boeing и Airbus, которые будут выпускат