Проект технологического комплекса механосборочного производства детали «Моноколесо»
Введение
Одной из важнейших задач совершенствования авиационных двигателей является повышение их надежности и ресурса, которые в большей степени зависят от деталей компрессора и турбины, поскольку они подвергаются действию статических и динамических нагрузок. В связи с этим технологический процесс изготовления ответственных деталей должен обеспечивать их высокое качество и надежность, также следует учитывать при выборе того или иного способа обработки экономическую эффективность производства. Для новых поколений газотурбинных двигателей является характерным применение блисков – моноколес взамен традиционных дисков с лопатками. Это вызвано повышением требований удельных параметров, снижением числа ступеней, деталей, а следовательно снижение массы и габаритов двигателя в целом. Применение широкохордных монолитных колес позволяет повысить напорность ступеней компрессора и скорость вращения ротора.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1.5 Определение роли и места термической обработки в технологическом процессе изготовления детали
1.6 Определение роли и места поверхностного упрочненияв технологическом процессе
1.7 Формирование этапов технологического процесса
1.8 Определение последовательности выполнения операций технологического процесса
1.9 Выбор технологических баз
1.10 Определение содержания и места вспомогательных и контрольных операций
1.11 Размерный анализ технологического процесса
1.12 Разработка операций технологического процесса
1.13 Выбор технологического оборудования
1.14 Обоснование и выбор режущего инструмента
1.15 Выбор СОЖ
1.16 Обоснование и выбор мерительного инструмента
1.17 Обоснование и выбор станочных приспособлений
1.12 Расчёт режимов резания
1.13 Расчет норм времени операций
2.1 Проектирование токарного приспособления
2.1.1 Описание конструкции токарного приспособления и принцип его работы
2.1.2 Силовой расчет приспособления
2.1.3 Расчет приспособления на точность
Вывод
Список литературы не найден
– глубину резания t = 2,5 мм;
– продольную подачу S = 0,18 мм/об;
– период стойкости инструмента Т = 35 мин.
Скорость резания при точении V, м/мин определяется по следующей эмпирической формуле:
,
(1.7)
где Сv – коэффициент, характеризующий условия обработки, Сv=28,1;
D – диаметр сверла, D=5 мм;
Кv – поправочный коэффициент, рассчитываемый по формуле:
,
(1.8)
где Kмv – коэффициент, учитывающий качество обрабатываемого материала, Kмv = 0,35;
Klv – коэффициент, учитывающий глубину сверления, Klv = 1,0;
Kиv – коэффициент, учитывающий качество материала инструмента, Kиv = 1,0.
После подстановки получаем числовые значения поправочного коэффициента:
Кv = 0,35 ∙ 1,0 ∙ 1,0 = 0,35
и скорости резания:
V = = 24,26 м/мин.
Число оборотов шпинделя станка с учетом диаметра сверления D = 5 мм составит:
об/мин.